赤沙车辆段

A5型列车停靠于车辆段外（2012年7月）

重建前的赤沙車輛段占地面积33.8公顷[2]，運用庫內停車線可停放26列車，檢修線可停放5列車，共計收容能力34列車[1]。

当时在车辆段西北側預留了地塊，可供未來新建一個運用庫。同時因應當時的規劃，需要預留另一條線路從南端接入車輛段，因此車輛段南端亦預留了一個咽喉區。

廣州市地下鐵道總公司（現廣州地鐵集團有限公司）運營事業總部亦曾設在本車輛段內，後整體搬遷至万胜广场。除与8号线运作相关的业务部门外，赤沙车辆段内还曾驻有广州地铁集团运营事业总部新线建设与筹备中心、广州市公安局公共交通分局、广州地铁大学（党校）等单位。

外部圖片
赤沙车辆段施工现场
王艳. . 南方工报. 2023-12-22 [2023-12-22]. （原始内容存档于2023-12-22）.

考虑到11号线使用8節A型列車且列车总数將多達55列，原赤沙车辆段被完全拆除，然后重建为一座双层车辆段。地面层为车辆段，功能定位为定修段；地下层为停车场[3]。11號線將在車輛段南端接入，地面和地下兩層將分别與龍潭站和赤沙站接軌，其中地面层与两站外环接轨，地下层与两站内环接轨[4]。

车辆段北端原用于接入8號線的出入段線將改為聯絡線，可供8號線通過車輛段聯通至11號線。车辆段东北侧亦将建设地铁实训基地，其中原8号线入段线将被改造为实训线，运用库与配轨基地间空间设置地上二层岛式车站，并配有1列2编组B型列车[5][6]。

赤沙车辆段改建工程总占地面积34.5万平方米，总建筑面积36.2万平方米。车辆段上盖包括地铁控制中心、综合楼等单体建筑，综合楼总建筑面积7.6万平方米，控制中心总建筑面积3万平方米，同时车辆段上盖预留商业开发条件[7]。车辆段大量应用装配式建筑，曾获住建部评审为装配式建筑科技示范工程[8]。车辆段西南侧设有配套的地铁车站——12号线赤沙站。