越川橋

1939年（昭和14年），鐵道省根北線越川車站與上越川車站間的橋樑開工興建，橋全長147公尺，從地面起高度達21.6公尺，坡度千分之25，採十連拱拱橋設計，以混凝土為主要建材。由於戰爭期間鋼材不足，因此並未使用鋼筋。施工工人在勞動條件惡劣的情形下工作，工程期間有11人殉職。

1941年（昭和16年），因太平洋戰爭期間物資短缺，根北線建設工程停止，越川橋當時已接近完工。戰後根北線越川車站至根室標津車站路段並未恢復興建，這座橋樑也無法完工通車，直到1970年根北線全線停駛廢線。

1973年（昭和48年），與舊根北線並行的國道244號進行拓寬工程，越川橋的兩座橋墩因工程需要而拆除，剩下的部份仍保留。

1998年（平成10年），獲入選登錄有形文化財。

• 森口誠之『鉄道未成線を歩く＜国鉄編＞』JTBパブリッシング 2002年 ISBN 4533042082
• 斜里・知床の近代化遺産（斜里町立知床博物館）