速度大師

2020年9月5日出戰札幌競馬場2歲新馬戰，比賽初段選擇於中團位置推進，並於比賽途中逐步爬升至先頭，最終於直路衝出之下獲得首勝。

其後出戰一捷馬戰柊樹賞，進入直路後再度發揮優秀的末腳取得勝利[2]。

2021年以彌生賞大震撼紀念作爲首戰，賽前獲得第二人氣。比賽開始後其隨即搶佔位置於第二跟隨領放的領銜推進。進入直路雖然成功加速，但仍然無法阻止前方的領銜一放到底，最終1 1/4馬位差距落敗[3]。

雖然其成功獲得皋月賞優先出賽權，但陣營考慮後決定轉戰NHK一哩賽。比賽開始後，其於中團靠後位置展開追走，比賽途中一直保持穩定節奏並未有太大動作。進入直路後，其隨即於外檔位置加速衝刺，最終於終點線前超越領先的前人足跡，以鼻位優勢奪得首個一級賽冠軍[4]。此次勝利令其成爲計2001年大洋船後再一匹勝出此賽事的外國產馬，亦爲計2005年安田紀念冠軍淺草田園後再一匹贏得日本中央一級賽的歐洲產馬[5]。

6月6日出戰安田紀念，縱使面對一衆年長馬匹及強敵，其仍然可以以先行戰術保持節奏推進，最終僅敗於野田賢君及放聲歡呼取得第三[6]。

入秋後其以每日王冠作爲首戰，比賽途中其採取後上戰術於初段一直保持於第十一左右的位置，進入直路後隨即由外檔奮力加速，成功於終點線前超越前方的野田賢君，最終以頭位優勢再度奪得分級賽冠軍[7]。

其後出戰一哩冠軍賽，雖然於比賽途中爆發不俗的速度並於直線呈現明顯的加速，但仍然無法抵擋由外檔以更凌厲勢頭衝刺的放聲歡呼，最終以3/4馬位差距落敗得第二[8]。

2022年年初陣營決定安排其遠征阿聯酋出戰杜拜草地大賽，雖然以1.7倍獨贏賠率成爲第一大熱，但於直路上明顯乏力未能衝出下以第八大敗。

回國後出戰安田紀念，比賽途中繼續採用後上戰術於後方等待時機，進入直路後抽入外檔瞬間加速，但仍然無法超越一同衝出的前人足跡，最終以頸位差距再度獲得第二[9]。

出戰安田紀念的速度大師

然而於秋季放草過後其陷入低潮，10月出戰短途馬錦標以第九落敗，其後出戰一哩冠軍賽亦未能發揮實力僅獲第五[10][11]。

完成一哩冠軍賽後陣營安排其遠征香港出戰香港一哩錦標，但於其中再度以第九大敗[12]。

2023年以中山紀念作爲首戰，夥拍鮑志樂組成新組合。比賽開始後，其於中團位置展開推進，進入直路後沿着內欄位置加速，可惜仍然不及前方對手的勢頭，以第四落敗[13]。

4月23日出戰讀賣盃，比賽初段選擇於尾三的位置追走，進入直路後隨即抽出外檔望空，最終轟出後600米32.9秒末腳下超越前方的地神力，奪得第三個分級賽冠軍[14]。

6月4日出戰安田紀念，因贏出前哨戰以成爲第一人氣。比賽開始後，其處於後方位置推進，於比賽途中一直保持穩定的節奏。進入直路後，其於外檔位置奮力加速，再度轟出恐怖的後600米32.8秒末腳，可惜仍然無法超越一早衝出的前人足跡及處於一直處於前方的秀逸小島，最終僅能壓贏地神力取得第三[15]。

放草後於10月8日出戰每日王冠，比賽途中選擇居中戰術停留於中團靠後位置，並於比賽途中保持穩定的節奏。然而進入直路後其被其他馬匹阻擋無法衝出，因而騎師李慕華指揮其墮後並囚抽外檔重新加速。雖然於直路終端成功於外檔位置展開衝刺，但於浪費過多腳程下無法超越內欄的傲蹄巴魯及中檔的前人足跡，被對手率先透出下以第三完賽。

11月19日按照計劃出戰一哩冠軍賽，賽前獲得第一人氣。比賽開始後，其因稍微慢閘而需要於隊伍最後方位置追走，並於比賽途中一直以較慢的節奏推進。進入直路後，騎師李慕華指揮其逐步抽出外檔進行加速，雖然跑出全場第二快末腳，但於浪費腳程兼無法扭轉留後的局面下未能超越前方賽駒，最終以第七落敗[16]。

賽後，陣營於11月22日宣佈安排其退役的消息。

^a 此兩匹駒爲平頭冠軍