连霍高速公路

• 郑洛高速公路全长106.391公里，1995年12月28日通車，雙向四車道，設計時速100公里，2012年12月18日改建成双向八车道。
• 郑州至开封段全长81公里，1994年12月26日通車。
• 商开高速公路（豫皖界至孫寺）全长203.28公里，于1998年12月19日正式开工，2001年12月6日通車。
• 郑州段（刘江至广武）2008年12月1日改建成双向八车道。
• 兰考至刘江立交段全长80.01公里，双向四车道改建成双向八车道，设计行车速度120公里/小时，2013年12月04日通車。
• 洛阳至三门峡(豫陕界)2015年10月1日改建成双向八车道。
• 兰考至商丘段2015年12月23日改建成双向八车道。

乌鞘岭二号隧道（安远隧道）

隧道群位于甘肃境内安门至古浪段，总长21.9公里，全程海拔落差达到800米，是连霍高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设难度最大的一段。于2013年3月11日全部贯通[4]。7月30日零时起正式通车试运营。乌鞘岭地区冬天常常因积雪造成的大堵车现象，现在行驶乌鞘岭隧道群比原来翻越乌鞘岭缩短时间40多分钟，也更安全[5][6]。隧道设置照明、通风、消防、通讯、交通安全控制、供配电、监控、排水等八个主要系统，由乌鞘岭隧道管理所负责收费运营和隧道安全管理工作，设置乌鞘岭、安远2个隧道管理站负责管理[7]。

隧道群自东向西依次为：

• 乌鞘岭一号隧道：原名“乌鞘岭隧道”，全长4905米。
• 乌鞘岭二号隧道：原名“安远隧道”，全长6868米。
• 乌鞘岭三号隧道：原名“福尔湾隧道”，全长865米。
• 乌鞘岭四号隧道：原名“高岭隧道”，全长6333.45米。
• 乌鞘岭五号隧道：原名“古浪隧道”，全长2936米。