郑机城际铁路

郑机城际铁路于2009年12月29日开工，2015年12月31日郑州东至新郑机场段开通运营[1]，为河南省第三条开通运营的城际铁路，新郑机场随之实现空铁联运。

郑机城际于2020年9月15日开展铁路e卡通业务，支持掃碼進站。[3]

新郑机场至郑州航空港站段，又称“机南城际铁路”于2015年10月30日开工建设，2020年11月23日开始按图试运行[4]，2020年12月13日正式开通运营[5][6]，但郑州航空港站暂未开通，列车不停车通过郑州航空港站。。

2021年10月26日，郑机城际开始公交化高密度开行，日开行列车41对，旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制[7]。另外郑机城际铁路的一部分列车直通鄭開城際鐵路至宋城路站。

2022年6月18日郑州航空港站开始运营。

郑机城际铁路实际走向线路图

郑机城际铁路北起郑州东站，接郑开城际铁路，向南经南曹站与孟庄站后，转入地下至新郑机场站。新郑机场站至郑州航空港站一段又称“机南城际铁路”。

目前途径本线的列车分为两类：

长途列车（G车/D车）：中国铁路郑州局集团开通了以长治东站、周口东站和南阳东站为起讫站的管内高速动车组列车经过本线，并停靠新郑机场站[5][6]。亦有个别跨局长途列车经过本站。乘坐此类列车与乘坐国铁列车相同，需在12306网站或现场购买指定坐席的实名制车票进站。

城际列车（C车）：以CRH6A为车底（偶尔以CRH380B或CR300BF担当）开行的城际列车，大多数城际列车往返于郑州东站或郑开城际宋城路站与新郑机场站之间（车次号为C29xx的列车往来于宋城路站与新郑机场站，C27xx的列车往来于郑州东站与新郑机场站，另外每日有3对列车前往郑州航空港站）。郑开-郑机跨线城际列车的停车站为：宋城路、绿博园、郑州东、新郑机场、郑州航空港站。乘坐城际列车除通过12306网站或现场购票，也可使用铁路e卡通，乘车前需保证账户内余额不少于人民币50元。此类列车为自由席，所有车票均显示“无座”，乘客可任意就坐。[8]此外，C车车票购买后当日有效，可搭乘当日任意一趟所购区间内的城际列车。

本线城际列车采用CRH6A型动车组运行[9]。2018年2月前，曾采用CRH2A型动车组运行[8]。

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