鄂圖曼帝國統治下的阿拉伯半島

當鄂圖曼人於1517年征服了馬木路克的領土後[19]，獲得漢志的鄂圖曼蘇丹便開始優先照看兩聖地（麥加與麥地那），並讓來自四面八方的穆斯林有條安全的通道前往朝聖。[20]鄂圖曼蘇丹雖被賦予「兩聖地監護人」之稱號，但他們並沒有繼承先知穆罕默德的血統[21]，是以，他透過建設當地、並給予財政支持與照料來維持在那裏保有權力與虔誠之形象。

歷史上並沒有任何鄂圖曼蘇丹前往麥加朝聖的紀錄[22]，但根據初步的紀錄顯示，鄂圖曼的皇子與公主會被派去麥加朝聖（或者訪問）。[23]伊斯坦堡離該城市的距離，以及期間的漫長、危險的旅途可能是蘇丹一直沒有去麥加朝聖的原因。[23]

事實上，自阿拔斯王朝以來，麥加和麥地那的地區管理權就留在了麥加謝里夫或當地的管家手中。是以，謝里夫在鄂圖曼蘇丹的統治下仍保持一定的自治權；然，蘇丹在權衡利弊的考量下，將自己信任的卡迪斯與次級官員安排進去。[24]起初這些剛上任的卡迪斯被認為是個低等職業，但隨著鄂圖曼帝國宗教文化的愈發重要，他在兩聖地的作用變得更加突出。[25]

漢志的居民基本上除了吉達的關稅外，無須向帝國繳稅；[26]城市的財政由帝國各處的宗教基金財產來支撐，並致力讓兩聖地的居民做出有意義的慈善行為，凸顯兩聖地的神聖性。[27]

鄂圖曼中央政府控制著通往麥加的商隊路線，並義務性的保護沿途的朝聖者，包括給朝聖者食物與水等等。[28]此外政府也會提供貝都因部落補貼，而來自這些部落的有限資源則分別給朝聖路線支線（多為大馬士革、開羅）的朝聖者使用。[22][29]

然而有時候，政治聯姻與衝突都會導致一些朝聖路線被開啟/關閉，特別是針對薩法維王朝：鄂圖曼帝國會關閉什葉派穆斯林穿越波斯灣進入阿拉伯半島的最短路線，也就是從巴士拉進入麥加的這條路線，[30][31]然後，這些什葉派穆斯林會被要求從大馬士革、開羅，甚至葉門的官方商道路線進入。[30]蒙兀兒帝國的部分，其海上通道被葡萄牙艦隊封鎖；而中亞部分，薩法維王朝與烏茲別克人的戰爭也使得商路變得更加複雜。是以大部分中亞朝聖者選擇從伊斯坦堡或者德里來加速朝聖大篷車隊的行列。[24]其貿易路線也因為沿著朝聖路線而變得繁榮：這多虧了相關基礎設施與保護措施已然建立，以及朝聖者對產品的需求之因素。[31]

由於城市的位置與進口材料的需求，兩聖地之宗教場所的建造、維修和擴建費用往往十分昂貴，然這就是蘇丹權力與慷慨的象徵。[32]1630年的洪水過後，維修天房──這座擁有宗教意義的建築──的措施存在爭議。[33]該修復被稱作是保護場地之結構完整性，然而當地的宗教學家認為修繕進度往往具有強烈的政治色彩：這是因為負責監督維修作業的李德萬·阿格哈乃蘇丹派出的代表，而非當地的漢志精英。[34]其他部分包括建造、維修和維護為朝聖者服務的水管，及在該地區建立施粥所、學校和慈善基金會。[35]

在鄂圖曼帝國統治期間，現代的沙烏地阿拉伯被劃分成以下區域：

• 鄂圖曼帝國省分/酋長國
  • 麥加謝里夫國（968年-1925年；鄂圖曼人控制：1517年-1803年；1841年-1919年）
  • 埃及省（1517年-1701年；1813年-1840年）
  • 哈貝什省（1701年–1813年；1840年–1872年）
  • 漢志州（1872年–1918年）
  • 拉赫薩省（1560年–1630年）
  • 內志區（1871年–1918年）
  • 葉門省（1517年–1636年；1849年–1872年）
  • 葉門州（1872年-1918年）

• 沙烏地王朝國家
  • 德拉伊耶酋長國（1744年–1818年）
  • 內志酋長國（1818年–1891年）
  • 內志與哈薩酋長國（1902年–1921年；成為沙烏地阿拉伯）

• 其他政權實體
  • 舍邁爾山酋長國（1836年–1921年）
  • 伊德里斯酋長國（1906年–1934年）