金光站

關於車站名稱的來源，是源自在淺口市成立前：此站位於淺口郡金光町而得來，同時也是最接近金光教總部的車站。在金光教祭典舉行時期，月台上蓋會掛上一些該教的裝飾品。

在快速「大陽快車」中，部分下行（福山方向）班次停站。

• 1901年（明治34年）8月4日 - 山陽鐵道玉島站（現時為新倉敷站）至鴨方站之間開設金神站（日语：／）[1]。為旅客、貨運車站。
  • 當時車站位於岡山縣淺口郡占見村占見新田。
• 1902年（明治35年）3月 - 現時的車站大樓（車站小屋）落成。入口的右邊設有「建物財產標」。
• 1905年（明治38年）4月1日 - 隨著三和村成立，車站位於岡山縣淺口郡三和村占見新田。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1919年（大正8年）4月1日 - 車站改名為金光站。
• 1923年（大正12年）10月31日 - 三和村實施町制，成為金光町，車站位於岡山縣淺口郡金光町占見新田。
• 1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。
• 1986年（昭和61年） - 綠色窗口開始營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2006年（平成18年）3月21日 - 隨著淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市金光町占見新田。
• 2007年（平成19年）
  • 5月27日 - 引入可接受ICOCA的自動閘機。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2016年（平成28年）4月22日 - 隨著引入CTC[2][3]，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。

車站是一座地面車站，設有1號1線的單式月台（1號月台）和1面2線的島式月台（2、3號月台）。在2012年9月前，曾經設有3面4線的單式、島式月台，4號月台是金光教的團體列車（通稱:金光臨）專用月台。在淺口市進行南出口發展計劃（下述）時停止使用。在2013年3月把路軌撤走。此外，在4號月台曾經是島式月台，設有5號月台，也是團體專用月台(該月台只可向岡山出發和到達，為港灣式月台)，現時已經廢止和撤走路軌。

此站是直營車站（由新倉敷站管理），車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。在2007年（平成19年）夏季引入可支援ICOCA的自動閘機（閘門式）。

在跨線橋方面，兩月台東西兩方各設有1座跨線橋，東邊（岡山一方）的跨線橋設有升降機。在4號月台設有金光教參拜客專用的南閘口（與4號月台同樣，通常是關閉的，不可使用IC卡）。在西邊（福山一方）的跨線橋在1915年（大正4年）建成，在樓梯最下的柱中寫有「鐵道院」「大正四年」的文字。該跨線橋於2009年（平成21年）2月成為近代工業遺產[4]。另外，在月台部分上蓋使用了在鐵道黎明時期使用的雙頭軌道，成為車站的歷史陳蹟。

在2012年9月12日，淺口市收購舊4、5號月台土地，以進行周邊發展計劃。當中新設南出口廣場、迴旋路、市營巴士站、的士站、停泊單車場。根據報道[5]，工程目標需要在特殊債券到期前（2015年）完成，但隨後並持續進行。在2017年尾，舊4、5號月台的拆毀工程開始。

截至2019年，舊南出口車站大樓的跨線橋開始拆毀，南出口旁的河岸也被拉平[6]。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陽本線	上行	倉敷、岡山方向
2、3		下行	福山、尾道、廣島方向	廣島方向的列車需在糸崎轉乘

• 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為副本線，上下行列車也可使用和出發。
  • 在2019年3月16日時間表修正中，設有下行列車使用2號月台停站等待快速「太陽快車」駛越。
• 金光教的團體專用列車使用2號月台。
• 在發生事故或各種特別情況，例如大雨、落雷等使時間表混亂時，列車會在此站臨時折返或臨時停泊。
• 進站音樂方面，1號月台曾播放「出發好日子」，2至4號月台曾播放「瀨戶的新娘」，在2012年3月，改用了JR西日本標準進站音樂（隨後在2016年5月12日，由於運行管理系統改變，車站自動廣播系統更新）。
• 在未改變進站音樂前，隨了瀨戶大橋線、予讚線以，此站是唯一在進站音樂中播放「瀨戶的新娘」的車站。

以下為近年1日平均乘車人次[7]：

• 淺口市政廳金光綜合分所（舊金光町公所）
• 金光教總部
• 金光學園中學·高等學校
• Marunaka金光店
• 金光郵局
• 金光宮黑郵局
• 中國銀行金光分店
• 玉島信用金庫金光分店

• 淺口連繫號

西日本旅客鐵道

山陽本線

■普通

新倉敷－金光－鴨方

• 日本鐵路車站列表 Ko

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