越美南線

此線原本是日本國有鐵道（國鐵）所計劃，連結岐阜縣與福井縣之間的越美線南段，但因為1960年代之後國鐵財務狀況不佳，致北濃車站以北銜接九頭龍湖車站路段停止施工，而分為越美北線與越美南線營運。兩線因業績不佳，均被列為建議應予停駛廢線的赤字83線，在國鐵分割民營化前的1986年12月11日，由地方成立第三部門鐵道公司長良川鐵道接手經營越美南線。

從美濃市附近到終點站北濃車站，鐵路沿著長良川而行，風景優美。因此於1992年至2003年曾開行無車窗阻隔、可眺望風景的觀光小火車，行駛於美濃市車站至美濃白鳥車站之間。

每年8月13日至16日，因應郡上踴（）及白鳥踴（）這兩個盂兰盆会舞舉行時的大批人潮，郡上八幡車站及美濃白鳥車站會加開列車班次。

2015年9月，此線與台灣鐵路管理局的內灣線締結為姊妹鐵路，兩線的一日週遊券可互相使用。

• 所有車站都位於岐阜縣
• *是長良川鐵道轉換以後的新設站。（）內是轉換前的站名。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	所在地
0	美濃太田			-	0.0	東海旅客鐵道： 高山本線、 太多線	美濃加茂市
1	*前平公園			1.7	1.7
2	加茂野 （加茂野口）			2.0	3.7
3	富加 （加茂野）			2.2	5.9		加茂郡富加町
4	*關富岡			2.3	8.2		關市
5	關口			1.5	9.7
6	*关照前			1.5	11.2
7	關 （美濃關）			0.8	12.0
8	*關市役所前			1.0	13.0
9	*關下有知			1.6	14.6
10	*松森			1.5	16.1		美濃市
11	美濃市			1.6	17.7
12	*梅山			1.1	18.8
13	湯之洞溫泉口 （美濃立花）			3.5	22.3
14	洲原 （美濃洲原）			2.4	24.7
15	母野 （木尾）			1.4	26.1		郡上市
16	*木尾			1.2	27.3
17	八坂 （半在）			2.1	29.4
18	*美並子寶溫泉			1.2	30.6
19	大矢 （美濃下川）			1.2	31.8
20	福野 （郡上福野）			1.1	32.9
21	美並苅安 （苅安）			1.9	34.8
22	赤池 （郡上赤池）			1.5	36.3
23	深戶			2.2	38.5
24	相生 （美濃相生）			4.5	43.0
25	郡上八幡			3.9	46.9
26	*自然園前			4.0	50.9
27	山田 （美濃山田）			3.1	54.0
28	德永			1.9	55.9
29	郡上大和 （美濃彌富）			1.4	57.3
30	萬場			2.4	59.7
31	*上萬場			1.4	61.1
32	大中			1.3	62.4
33	大島			1.9	64.3
34	美濃白鳥			1.8	66.1
35	白鳥高原 （二日町）			3.5	69.6
36	*白山長瀧			1.3	70.9
37	北濃			1.2	72.1

• 可交會列車的車站：富加、關、美濃市、大矢、郡上八幡、郡上大和、美濃白鳥。
• 有派駐站員的車站：美濃太田、關、美濃市、郡上八幡、美濃白鳥。另外，富加、美並子寶溫泉、美並苅安這三站為售票業務委外的簡易委託車站。

• 鄉土出版社 《》 （平成8年（1996年）出版。講述國鐵越美南線全線通車70年以來的歷史）

• （日語）長良川鉄道ホームページ （页面存档备份，存于）