新關站 (岐阜縣)

此站在1911年，美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。在車站啟用時的站名為關站（日语：／），在大正時代相繼改名為美濃關站（日语：／）和新美濃關站（日语：／）。在大正末期1924年（大正13年）再改名為新關站[2]。以日文稱呼「新關」時，原本的讀法為「しんぜきえき」，後來在1990年（平成2年）改為「しんせきえき」[3]。在1999年4月1日，包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時，此站也被廢除。

此站在啟用初時，鐵路線是向美濃市方向延伸，從此站出發後設有一個90度彎，向北方的終點站美濃站前進[4]。但是，由於此站至美濃站之間較少乘客使用而變得冷清，因此在1999年廢除了該區間。在廢除同日，連接此站與關站之間的路段開通，該新建區間作為廢除區間的補償，乘客可於關站轉乘長良川鐵道越美南線前往美濃市方向。可是，隨著美濃町線最終於2005年（平成17年）4月1日全線廢除，此站也同時廢除。使此站至關站之間的區間只使用了6年便廢除。

• 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，關站啟用[5]。
• 大正初期 - 車站改名為美濃關站[5]。
• 1923年（大正12年）10月5日 - 車站改名為新美濃關站[5]。
• 約1924年（大正13年） - 車站改名為新關站[5]。車站名稱日文讀法為「しんぜき」[3]。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[5]。
• 1958年（昭和33年）3月15日 - 新站房落成啟用[5]。
• 1990年（平成2年）3月21日 - 車站名稱日文讀法改為「しんせき」[3]。
• 1999年（平成11年）4月1日 - 美濃町線此站至美濃站之間被廢除。同日，此站至關站之間開業[6]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線全線廢除，此站也同時廢除[6]。

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是有人車站。同時此站設有列車作夜間停泊。在美濃站方向的路線還未廢除前，向美濃站方向的左邊是1號月台前往新岐阜站，右邊是2號月台前往美濃站[4]。兩座月台之間設有站內平交道連接[4]。

站房在1958年（昭和33年）翻新[5]。站房位於2號月台側。而1號月台側設也有車站出入口[4]。

配線圖

新關站 站內配線略圖

← 新岐阜方向		→ 美濃方向
图例 参考文献：[7]

• 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,890人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第177，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第1[1]。

廢站後的巴士總站（2012年）

在廢站後，站前變成了岐阜巴士的巴士總站（總站名稱為「榮町一丁目」）。後來，「榮町一丁目」巴士站遷移至本町通。巴士總站與岐阜巴士關旅行中心遷移至關站前（總站名稱為「關城市總站」）。

舊站房（同時為巴士總站與岐阜巴士關旅行中心）的建築物在2015年（平成27年）4月前拆毀，遺址變為了數間房屋。

• 國道248號
• 關榮町郵局
• 關刀具工場
• 關市文化會館
• 關稅務署

名古屋鐵道

■美濃町線

新田－新關－關

美濃町線（1999年（平成11年）廢除區間）

新關－下有知

• 日本鐵路車站列表 Shi