門司港站

• 1891年（明治24年）4月1日：九州鐵道的門司站啟用。
• 1901年（明治34年）5月27日：山陽汽船的關門連絡船就航。國有化。
• 1907年（明治40年）7月1日 ：九州鐵道國有化。
• 1914年（大正3年）1月15日：向東邊200m移動。第二代站舍完成。
• 1942年（昭和17年）4月1日： 关门隧道开业，改稱門司港站。
• 1945年（昭和20年）3月5日：遭到美军轰炸，车站内3名死亡。
• 1964年（昭和39年）11月1日 國鐵關門連絡船廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 隨著國鐵分割民營化，成為JR九州的站。
• 1988年（昭和63年）11月18日 站房列為重要文化財產。
• 2005年（平成17年）10月1日：到外滨的货物支线废除[2]。
• 2009年（平成21年）
  • 2月6日：认定为近代化产业遗产 续33（09.鉄道と港 - 関門航路関連遺産）
  • 3月1日：开始支持IC卡SUGOCA
• 2012年（平成24年）9月29日：为保证站舍保存修理工事对临时站台进行了移动[5]。
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    2014年8月修复进行中
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    2017年8月修复中的门司港站
• 2018年（平成30年）11月10日：1楼的部分设施（检票机，站厅，绿色窗口）等提前完工启用[6]。
• 2019年（平成31年）3月10日：盛大开幕，1楼的旧3等待合室等和2楼、站前广场开放[6][7][8][9]。

日本貨物鐵道

鹿兒島本線

門司港－外濱

此路線轉為門司港懷舊觀光線使用。