關閘東側上落客區 (巴士總站)
關閘東側上落客區(葡萄牙語:),全稱關閘東側重型客車上落客區、另稱關閘東側客運站,是位於澳門半島花地瑪堂區關閘廣場或關閘邊檢大樓東側的一個旅遊巴及酒店及娛樂場客運專車停泊和上落客區,於2017年9月起同時作為公共巴士的終點站。澳巴3AX、30X,新福利17S、25AX、51X、AP1X路線以該站為終點站。
關閘東側上落客區 Zona P/Passageiros-Este P. do Cerco | |
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位置 | 澳門半島關閘廣場東側重型客車上落客區 |
途经 | |
其他 | |
车站 | M248 |
历史 | |
启用日期 | 2021年8月14日 |
相关 | |
附近建筑 | 關閘邊檢大樓 |
备注 | |
由“關閘廣場”站作分拆 |
圖片集
- 2019年1月的“關閘東側上落客區”站
- 澳巴一側的「關閘東側上落客區」站
- 新福利一側的「關閘東側上落客區」站
歷史
- 2016年1月,政府部門對本處(重型客車上落客區)進行重整工程,當中旅遊巴停泊位由原來的十多個增加至六十多個,舒緩鄰近台山平民大廈一側的關閘西側旅遊巴上落客區,並將原先設於關閘總站內東西兩側的旅遊巴上落客區遷往本處。[1][2]
- 2017年2月23日,原位於特警總部旁的旅遊車上落客區因增設“關閘廣場”站而取消。
- 2017年9月4日,受超強颱風天鴿重創澳門影響,位於關閘廣場地庫的關閘總站受嚴重風暴潮破壞停用,部分巴士路線被分流至鄰近關閘和台山一帶的巴士站。為分流關閘一帶通關人士使用巴士的需求,交通事務局於本處設立上午尖峰時段公共巴士臨時上落客區,為「關閘廣場」站的一部分。同日起,30X路線遷往本站為總站,AP1X路線於上午尖峰時段以本站為總站,下午尖峰時段維持在近特警總部一側的“關閘廣場”站作總站。[4]
- 2019年2月起,上述措施改為每日實施,同年5月10日起實施時段由原來的每日16:00-20:00,延長至每日14:00-20:00。[9]
- 2021年11月27日,本站葡文名稱由「Zona de Tomada e Largada do Lado Leste das Portas do Cerco」改為「Zona P/Passageiros-Este P. do Cerco」。
公共巴士
M248 | 關閘東側上落客區 Zona P/Passageiros-Este P. do Cerco | ||||||
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營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
澳巴 | 3AX | 關閘 | ↺ 亞馬喇前地 | 快線 星期一至六尖峰時段服務 星期日及強制性假期停駛 | |||
新福利 | 17S | 新口岸/科英布拉街 | 17路線特班車 星期一至六尖峰時段服務 星期日及公眾假期停駛 | ||||
25AX | 蝴蝶谷大馬路 | 快線 星期一至五尖峰時段服務 星期六日及公眾假期停駛 | |||||
澳巴 | 30X | ↺ 望德聖母灣 ( 輕軌排角站) |
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快線 星期一至六尖峰時段服務 星期日及公眾假期停駛 | |||
新福利 | 51X | 蝴蝶谷大馬路 | 快線 星期一至六尖峰時段服務 星期日及公眾假期停駛 | ||||
AP1X | ↺ 澳門機場 ( 輕軌機場站) |
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快線 星期一至六尖峰時段服務 星期日及強制性假期停駛 |
酒店及娛樂場客運專車(發財車)
備註:此時間表最後更新日期為2022年3月14日
目的地區域 | 目的地 | 服務時間 | 班距 |
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澳門半島 | 葡京娛樂場/新葡京娛樂場/回力海立方 | 10:00-21:00 | 30-40分鐘 |
永利澳門/澳門美高梅 | 10:00-22:00 | 30分鐘 | |
星際酒店 | 11:00-21:00 | 30分鐘 | |
路氹城 | 威尼斯人/巴黎人/倫敦人 | 10:00-21:00 | 20-25分鐘 |
澳門銀河 | 10:00-21:00 | 30分鐘 | |
新濠天地/新濠影匯 | 10:00-21:00 | 30分鐘 | |
永利皇宮 | 10:00-22:00 | 30分鐘 | |
美獅美高梅 | 10:00-21:30 | 30分鐘 | |
上葡京 | 10:00-22:00 | 20分鐘 | |
葡京人(經凱旋門) | 10:00-21:20 | 40分鐘 |
備註
未來發展
規劃中的輕軌東線於關閘邊檢大樓東側新填海區域設ES1站,該輕軌站在現方案為A出入口連接本站,將透過行人隧道方式連接往返本站和輕軌ES1站,預計2028年完工。[24]
2022年10月18日,運輸工務司司長羅立文稱,待中央批准利用關閘邊檢大樓東側相關V形地段後,ES1站將會向關閘方向移動,A出入口將分為A1和A2兩個出入口,原設計中的A出入口將改為A1出入口,新增的A2出入口將連接至關閘地下巴士總站,以縮短中間的人行通道至120米,同時預留西延伸線至青洲站。[25][26]
參考資料
- . 澳門日報. 2016-01-19 [2022-09-12]. (原始内容存档于2022-09-12).
- . 力報. 01/07/2016 [2022-09-12]. (原始内容存档于2022-09-12).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2016年12月12日.
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2017年9月1日.
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2017年9月6日.
- . 正報. 2017-09-07 [2022-12-07]. (原始内容存档于2022-12-07).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2018年12月5日.
- . 正報. 2018-11-30 [2022-12-07]. (原始内容存档于2022-12-07).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2019年5月7日.
- . 力報. [2020-07-06]. 原始内容存档于2020-07-06.
- . 交通事務局. [2020-07-24]. (原始内容存档于2020-09-28).
- . 交通事務局. [2020-11-27]. (原始内容存档于2021-09-27).
- . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-12-30 [2020-12-30]. (原始内容存档于2021-11-11).
- . 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-03 [2022-08-03]. (原始内容存档于2022-08-29).
- . 交通事務局. [2022-08-03]. (原始内容存档于2022-09-02).
- . TDM 澳廣視新聞. 2022-08-03 [2022-08-03].
- . 澳門日報. 2022-08-03 [2022-08-03]. (原始内容存档于2020-12-15).
- . 力報. 2022-08-03 [2022-08-03]. (原始内容存档于2022-10-02).
- . 力報. 2021-05-29 [2022-09-12]. (原始内容存档于2022-09-12).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2021年2月9日.
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2021年4月29日 [2022年9月12日]. (原始内容存档于2021年5月16日).
- . 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2020年9月29日 [2022年9月12日]. (原始内容存档于2020年11月30日).
- . 力報. [2022-10-18]. (原始内容存档于2022-10-18).
- . TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2022-10-18]. (原始内容存档于2022-10-18).
- . 力報. 2022-10-18 [2022-10-18]. (原始内容存档于2022-10-21).
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