阿爾派A521
阿爾派A521是2021年世界一级方程式锦标赛阿爾派车队的比賽用車。由阿爾派车队在帕特·弗萊指導下设计和制造的一级方程式赛车。賽車由重返賽場的费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奧康駕駛。它是第一次以它是第一個以阿爾派的名稱參賽。[3][4]
費爾南多·阿隆索在 2021 年英國大獎賽期間駕駛 A521 | |||||||||||
類別 | 一级方程式赛车 | ||||||||||
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製造商 | 阿爾派車隊 | ||||||||||
設計師 | 帕特·弗萊 (底盤技術總監) 德永直樹 (首席轉型官) 馬修·哈曼(工程總監) 西蒙·維里爾(首席設計師) Benjamin Norton (項目負責人) 德克·迪比亞 (空氣動力學主管) James Rodgers (首席空氣動力學家) | ||||||||||
前任 | 雷諾R.S.20 (作為雷諾車隊) | ||||||||||
後繼 | 阿爾派A522 | ||||||||||
技術參數[1] | |||||||||||
雷諾E-Tech 20B 1.6 公升 缸内直喷 V6渦輪增壓引擎受限至 15,000 rpm後置式 | |||||||||||
动能和熱能回收系统 | |||||||||||
變速器 | 雷諾8個檔 + 1個倒向檔 | ||||||||||
動力 | 超過950hp[2] | ||||||||||
燃料 | BP | ||||||||||
輪胎 | 倍耐力 P Zero (乾地) 倍耐力 Cinturato (濕地) | ||||||||||
參賽歷史 | |||||||||||
著名的 參賽車隊 | 阿爾派F1車隊 | ||||||||||
著名的 參賽車手 | 14. 费尔南多·阿隆索 31. 埃斯特班·奧康 | ||||||||||
首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
首次獲勝 | 2021年匈牙利大獎賽 | ||||||||||
最後獲勝 | 2021年匈牙利大獎賽 | ||||||||||
最後參賽 | 2021年阿布達比大獎賽 | ||||||||||
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製造商 世界冠軍 | 0 | ||||||||||
車手 世界冠軍 | 0 |
一級方程式參賽記錄
(賽果底色示意列表)
粗體-桿位 斜體-最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
年份 | 車隊 | 動力單元Power unit | 輪胎 | 車號 | 車手 | 大獎賽 | 積分 | 名次 | ||||||||||||||||||||||
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BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
2021年 | 阿爾派車隊 | 雷諾 E-Tech 20B |
P | |||||||||||||||||||||||||||
14 | 费尔南多·阿隆索 | Ret | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | Ret | 9 | 9 | 3 | 13 | 8 | 155 | 5th | |||||
31 | 埃斯特班·奧康 | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | Ret | 14 | 14 | Ret | 9 | 1 | 7 | 9 | 10 | 14 | 10 | Ret | 13 | 8 | 5 | 4 | 9 | |||||||
來源:[6] |
參考資料
- . alpinecars.com. [12 March 2021]. (原始内容存档于2022-02-13) (法语).
- . [2022-02-13]. (原始内容存档于2021-03-03).
- . www.formula1.com. [13 March 2021]. (原始内容存档于2022-02-13) (英语).
- . www.autosport.com. [13 March 2021]. (原始内容存档于2021-12-24) (英语).
- . RacingNews365. [2021-12-06]. (原始内容存档于2021-12-04) (英语).
- . Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. (原始内容存档于2021-06-06).
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