韩国大奖赛

**韩国大奖赛**
	韩国国际赛道
比賽
圈數	55
賽道長度	5.615 公里（3.48 英里）
比賽長度	308.825 公里（191.4 英里）
舉辦次數	4
首次舉辦	2010
最後舉辦	2013
最多勝（車手）	塞巴斯蒂安·维特尔（3）
最多勝（製造商）	红牛车队（3）
上次紀錄（2013年）
桿位
	塞巴斯蒂安·维特尔; 红牛–雷诺; 1:37.202;
頒獎台
	1. 塞巴斯蒂安·维特尔; 红牛–雷诺; 1小时43分13.701秒; ; 2. 基米·莱科宁; 路特斯–雷诺; +4.224秒; ; 3. 罗曼·格罗斯让; 路特斯–雷诺; +4.927秒; ;
最快圈速
	塞巴斯蒂安·维特尔; 红牛–雷诺; 1:41.380;

韩国大奖赛（韓語：）是一級方程式賽車比賽其中一個分站。第一届韩国大奖赛于2010年10月24日在韩国全罗南道靈巖郡的韩国国际赛道舉行[1][2]，在2013年韩国大奖赛后不再举办。[3]

历史

2006年，一级方程式管理公司总裁兼首席执行官伯尼·埃克莱斯顿和韩国全罗南道政府签署协议，将于2010年起举办韩国大奖赛。[4]

韩国大奖赛出现在2010年的赛历中[5]。2009年12月，赛事组织方宣称赛道将于2010年7月5日竣工[6]。尽管赛道延期完工，FIA还是在10月11日检查赛道，并于次日由赛事总监查理·怀汀验收通过。[7]

2011年韩国大奖赛就已经出现了严重的亏损，韩方花费了5200万英镑（含3500万英镑的办赛费和电视版权费），但收入只有1600万英镑。赛事主办方曾呼吁降低办赛费用但被拒绝。[8]

2014赛季的初期赛历列出了韩国大奖赛的临时日期[9]，但在2014年的最终赛历中被删去。[3][10]

最初，该比赛未包括在2015年临时赛历中[11]，但2014年12月发布的新版赛历中，韩国大奖赛的举办日期为2015年5月3日[12]。12月12日，伯尼·埃克莱斯顿表示，出于法律原因，必须将韩国大奖赛添加到2015年赛历中。然而因为组织者无意举办，韩国大奖赛最终仍被国际汽联从赛历中删除。[13]

2010一級方程式韓國大獎賽即將上演（页面存档备份，存于），香港第一车网
一级方程式驶入韩国,法新社
. formula1.com. 2013-12-04 [2014-09-23]. （原始内容存档于2013-12-06）.
. manipef1.com. 2006-10-02. （原始内容存档于2015-07-14）.
Elizalde, Pablo. . autosport.com (Haymarket Publications). 2009-09-21 [2009-09-21]. （原始内容存档于2009-09-24）.
Noble, Jonathan. . Autosport.com. 2009-12-10 [2009-12-11]. （原始内容存档于2009-12-13）.
. BBC News. 2010-10-12 [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-08-08）.
. 新浪体育. 2011-10-28 [2024-02-16].
. formula1.com. 2013-09-27 [2014-09-23]. （原始内容存档于2014-06-26）.
. f1fanatic.co.uk. 2013-12-04 [2013-12-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2014-09-12]. （原始内容存档于2015-08-07）.
. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2014-12-03]. （原始内容存档于2015-03-20）.
. skysports.com. [2017-04-15]. （原始内容存档于2023-01-09）.

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