鳥居本站

• 1931年（昭和6年）3月15日 - 車站啟用。
• 1988年（昭和63年）3月12日 - 結束貨運業務。
• 2013年（平成25年）3月29日 - 車站大樓登錄為登錄有形文化財。

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台。此站是整日無人車站。車站大樓與月台南端之間設有站內平交道連接。月台上設有古老候車室。

車站大樓在車站啟用已經存在，為一座擁有彎屋頂的西式建築物。

曾經在站內設有日本石油米原庫，站內設有小規模貨物裝卸線。當時會有來自安治川口站的罐車經彥根站前往此站運送石油。而此站至彥根站之間成為近江鐵道最後一條貨運列車行走區間。隨著油庫關閉，在1988年結束了近江鐵道貨運業務。

根據「彥根市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表

• 彥根市政廳鳥居本出張所
• 彥根市立鳥居本中學
• 彥根市立鳥居本小學
• 滋賀縣立鳥居本養護學校
• 日出出版
• 國道8號
• JA東琵琶湖鳥居本
• 舊中山道鳥居本宿
• 有川製藥（赤玉神教丸）
• 彥根鳥居本郵局
• 鳥居本公園

• 此站被選為第4回近畿車站百選。
• 在2007年3月23日晚上，於此站挑戰連續演奏之健力士世界紀錄。該企劃由彥根市的鋼琴教師寺村邦子發起，為國寶·彥根城築城400年祭的紀念活動之一。目標打破在2001年在加拿大的紀錄，連續演奏181小時。最後這個紀錄在2007年3月31日中午12時被打破，連續演奏達184小時。最後的曲目由寺村邦子和親子演奏「藍色多瑙河」[1]。
• 在2008年（平成20年）3月29日中午至30日中午，於上述紀錄打破後1周年，進行了24小時的演奏會。最後的曲目是「化為千風」。後來在2012年，也進行了5周年紀念演奏會。
• 在結束貨運業務後直至2004年前，此站還設有引込線，停泊了1輛WaFu1形貨車。

近江鐵道

■本線（彥根、多賀大社線）

富士達前（OR02）－鳥居本（OR03）－彥根（OR04）

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