鶴川站

鶴川站（日语：／ Tsurukawa eki */?）是一個位於東京都町田市能谷一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 25。

鶴川站
鶴川站全景（2010年5月）
鶴川站全景（2010年5月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都町田市能谷一丁目6番3號
地理坐标35°34′58″N 139°28′54″E
车站构造
站体类型地面車站
2面3線
历史
启用日期1927年（昭和2年）4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日69,141[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
柿生
OH 24
1.7km
往新宿
 OH 小田原線
OH25
距離新宿25.1km
 玉川學園前
OH 26
2.8km
往小田原

本站是町田市東邊的玄關口。

歷史
  • 1927年（昭和2年）4月1日：開業。為「直通」班次停靠站。
  • 1937年（昭和12年）9月1日：僅停靠小田原站方向「直通」班次（往片瀨江之島站「直通」班次通過）。
  • 1945年（昭和20年）6月：各站停車延伸至全線，為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。
  • 1946年（昭和21年）10月1日：增加準急班次，為其停靠站。
  • 1948年（昭和23年）9月：增加櫻準急班次，為其停靠站。
  • 1960年（昭和35年）3月25日：增加通勤準急班次，為其停靠站。
  • 1964年（昭和39年）11月5日：增加快速準急班次，為其假日停靠站（兒童國遊客的臨時停車）。
  • 1977年（昭和52年）11月21日：3號月台（待避線）啟用。
  • 2004年（平成16年）12月11日：增加區間準急班次，為其停靠站。

站名由來

來自於1958年與町田市合併的鶴川村。

車站構造
站內（右起為1～3號月台）（2010年5月）
北口剪票口（2010年5月）
北口東側圓環（2010年5月）
北口西側圓環（2010年5月）
南口剪票口（2010年5月）

本站是島式月台1面2線、側式月台1面1線，共2面3線地面車站。上行線有待避設備，早晨尖峰時刻的各站時刻、準急在本站待避急行班次。

站房位於鐵路北側，經由天橋連結月台。天橋設有電梯。

下行月台西端有無站員的南口剪票口，設有自動售票機、自動精算機、自動驗票閘門。

各月台皆有附有空調的候車室，廁所在北口。月台商店已在2018年10月閉店。

月台配置
鶴川站月台
月台路線方向目的地
1 OH 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向
2・3 上行 新宿、千代田線方向

上行線2號月台為主本線，3號月台為待避線。

在小田急與帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）千代田線相互直通運轉時，準急列車改為10輛編組。待避線原先設在相鄰的柿生站（2面4線、上下線皆有待避線）。但因柿生站待避線僅能停靠8輛編組，並且用地狹窄難以改建，因此在本站新設待避設施。之後柿生站撤除待避線。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為69,141人[2]，在小田急線全部70個車站當中排名16位，是小田急電鐵不停靠急行的車站中使用人次最高的車站。

近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下表。

年度別1日平均上下車、上車人次[3]
年度 1日平均
上下車人次[4]		 1日平均
上車人次[5]		 來源
1978年（昭和53年） 22,039 [* 1]
1979年（昭和54年） 22,484 [* 2]
1980年（昭和55年） 22,934 [* 3]
1981年（昭和56年） 23,364 [* 4]
1982年（昭和57年） 23,426 [* 5]
1983年（昭和58年） 23,929 [* 6]
1984年（昭和59年） 24,189 [* 7]
1985年（昭和60年） 24,786 [* 8]
1986年（昭和61年） 25,882 [* 9]
1987年（昭和62年） 26,877 [* 10]
1988年（昭和63年） 28,142 [* 11]
1989年（平成元年） 28,589 [* 12]
1990年（平成02年） 29,482 [* 13]
1991年（平成03年） 29,986 [* 14]
1992年（平成04年） 30,586 [* 15]
1993年（平成05年） 31,071 [* 16]
1994年（平成06年） 31,266 [* 17]
1995年（平成07年） 31,126 [* 18]
1996年（平成08年） 31,167 [* 19]
1997年（平成09年） 30,723 [* 20]
1998年（平成10年） 30,956 [* 21]
1999年（平成11年） 30,798 [* 22]
2000年（平成12年） 30,789 [* 23]
2001年（平成13年） 31,060 [* 24]
2002年（平成14年） 62,162 31,444 [* 25]
2003年（平成15年） 63,734 32,230 [* 26]
2004年（平成16年） 64,881 32,885 [* 27]
2005年（平成17年） 66,647 33,729 [* 28]
2006年（平成18年） 68,786 34,822 [* 29]
2007年（平成19年） 71,034 35,896 [* 30]
2008年（平成20年） 69,095 34,849 [* 31]
2009年（平成21年） 68,707 34,614 [* 32]
2010年（平成22年） 68,188 34,288 [* 33]
2011年（平成23年） 67,208 33,786 [* 34]
2012年（平成24年） 68,185 34,274 [* 35]
2013年（平成25年） 69,511 34,951 [* 36]
2014年（平成26年） 68,358 34,279 [* 37]
2015年（平成27年） 69,261 34,710 [* 38]
2016年（平成28年） 69,224 34,668 [* 39]
2017年（平成29年） 69,141

車站周邊

車站北側的鶴川街道由於與交通量大的幹道交會，有交通堵塞的情形。2003年，車站北口附近的道路完成拓寬。

北口東側有巴士圓環、小田急Marche、停車場等。北口西側有計程車等待區、小田急Marche2～3等商業大樓與公寓。

車站南側還在開發階段，以住宅為主。

主要設施
  • 和光大學（學校法人和光學園）
  • 國士館大學町田校區
  • 鶴川女子短期大學
  • 和光大學Potpourri Hall鶴川
    • 町田市鶴川站前連絡所
    • 鶴川站前圖書館
  • 町田市鶴川市民中心
  • 鶴川圖書館
  • 町田消防署鶴川出張所
  • 鶴川郵便局
  • 鶴川站前郵便局
  • 小田急Marche鶴川1
  • 小田急Marche鶴川2
  • 小田急Marche鶴川3
  • 町田警察署鶴川站前交番
  • Odakyu OX
  • 橫濱銀行
  • 丸悅、野島電器
  • TSUTAYA
  • TBS綠山工作室（橫濱市青葉區綠山）　
  • 兒童國（橫濱市青葉區奈良町）
  • 武相莊 - 白洲次郎、正子夫妻舊宅。
  • 野津田陸上競技場 - 町田澤維亞足球會主場。

巴士路線

本站可搭乘神奈川中央交通（町田營業所、多摩營業所、相模原營業所）與小田急巴士（町田營業所）的路線巴士。

0 - 4號乘車處與下車處在北口東側，5號乘車處與西口下車處在北口西側。

乘車處系統主要行經地目的地業者
0號 町53本町田町田站■神奈中
町52金井町田站
町54金井、藤之台團地町田站
町50金井、藤之台團地町田站（購物巴士）
鶴37圖師淵野邊站北口（平日1班）
淵24圖師淵野邊站北口（假日1班）
鶴33川島入口野津田車庫
鶴66山王花園野津田車庫
鶴57榛名坂之丘藥師台中心
淵24登戶（假日1班）
1號 鶴21真光寺若葉台站
鶴22真光寺、若葉台站調布站（假日1班）
鶴23和光學園（平日1班）
鶴23急行和光學園（平日）
鶴25平和台循環
鶴10千都之杜中央循環■神奈中
■小田急
2號 鶴13六丁目鶴川團地
鶴11中心前鶴川團地（有深夜巴士）
町50中心前鶴川團地（購物巴士）■神奈中
鶴12北迴鶴川團地循環（全日1班）■小田急
3號 鶴05兒童國（人潮多時）
鶴06兒童國三菱化學前（平日週六）
鶴07兒童國奈良北團地（有深夜巴士）
鶴09小鳥橋奈良北團地
4號 鶴01鶴川女子短期大學■神奈中
鶴08鶴川綠山住宅循環■神奈中
■小田急
鶴26真光寺公園
5號 鶴31永山站■神奈中
桜24永山站聖蹟櫻丘站
多04豐丘四丁目多摩中心站
鶴32小野路南野二丁目（平日1班）
鶴32小野路多摩中心站
町36五反田、圖師町田巴士中心
直行野津田公園（比賽日）

西口下車處

  • 中途下車處（鶴川站西口）
0號、1號、5號乘車處的巴士路線與町田巴士中心的町50系統

※2014年3月以前，5號乘車處系統（町36除外）以西口為終點站[6]。

備考
  • 2017年3月21日起，神奈川中央交通町田營業所、多摩營業所所轄路線改成後上前下的下車收費模式（整理券方式）。但鶴10系統與2號（町50系統除外）、3號、4號乘車處維持前上後下的上車收費模式（目的地申告方式）。
  • 2017年3月20日以前的上下車方式如下。
    • 0號（淵24系統除外）與5號乘車處系統及鶴21、鶴22系統是前上前下的下車收費模式（整理券方式）。淵24系統是後上前下的下車收費模式（整理券方式）。
    • 鶴25系統是前上後下的上車收費模式（目的地申告方式）。
    • 行經和光學園（鶴21、鶴22系統除外）或國士館大學前的系統，平日早晨下行班次是採用後上前下的下車收費模式（乘車地申告方式）。
    • 町50、鶴21、鶴22系統原來採用前上後下的上車收費模式（目的地申告方式），2015年9月25日起改為前上前下的下車收費模式（整理券方式）。

相鄰車站
小田急電鐵
OH 小田原線
■快速急行、■急行
通過
□通勤準急、■準急、■各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車）
柿生（OH 24）－鶴川（OH 25）－玉川學園前（OH 26）

參考資料
  1. . 小田急電鉄. [2016-05-09]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  2. . [2016-05-09]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  3. 町田市統計書 （页面存档备份，存于） - 町田市
  4. 各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
  5. . [2016-05-09]. （原始内容存档于2016-04-01）.
  6. 橋76系統（橋本駅発）の増便および鶴川駅ロータリーへの延伸等について （页面存档备份，存于） 神奈川中央交通 2014年3月21日
東京都統計年鑑
  1. . [2017-06-20]. （原始内容存档于2015-06-29）.
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  17. 平成6年
  18. 平成7年
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