鷹取站

鷹取站日语: Takatori eki */?)是位於兵庫縣神戶市須磨區大池町五丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A66

鷹取站*
車站外觀(2008年5月4日)
車站外觀(2008年5月4日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市須磨區大池町五丁目1番10號
地理坐标34°39′0″N 135°8′24″E
车站构造
站体类型高架車站
1面2線
其他
电报码タカ
历史
启用日期1900年(明治33年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日8,030人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
新長田
JR-A65
1.0km
JR神戶線
JR-A66
距離神戶5.1km
距離大阪38.2km
須磨海濱公園
JR-A67
0.9km
备注
直營車站
設有綠色窗口
神 神戶市內車站
*日本貨物鐵道(JR貨物)神戶貨物總站位於同一站內。
月台(2008年5月4日)
站前(2008年5月4日)

歷史

此站在鷹取工廠啟用翌月啟用,使從業員方便通勤之用。鷹取站名是來自鷹取工廠(鷹取工廠的名稱來自該工廠可望見高取山〈鷹取山〉。)。在鷹取工廠設有地底通道前車站月台東邊,該地底通道只供從業員使用。

車站西南邊設有「鷹取町」地區,隨著周邊市區化的進行,在1924年(大正13年)此站地名為「大字東須磨」。而車站附近沒有一個地面為「鷹取」。

此站曾經設有棚車貨運月台(現時為神戶貨物總站,須磨區政廳遺址為「松風住宅」)。另外,在車站西邊設有分支點,分支的側線是一條專用線,向車站南邊的站前廣場繼續南下,與國道2號平面相交,到達海邊的昭和蜆殼石油神戶事業所與三菱石油神戶油庫。以用作運輸石油之用。現時遺址均變為停車場與商業用地。此外,現時站前的道路的彎位會看見當時路軌的型態。

此外,在車站北邊設有JR西日本鷹取工廠,發生阪神大地震後由於工廠受損以及改為市區復興項目臨時用地,因此遷移至網干綜合車輛所,在2000年3月31日關閉,為100年之間的歷史寫上句號。另外,除了鷹取工廠,還有和田岬線的車輛基地,在工廠關閉後車輛基地還存在,在翌年2001年7月1日和田岬線電氣化後,也同時關閉。

車站當初啟用時是位於神戶市野田村,在1966年(昭和41年)町區變更前後為長田區(之前為林田區)浪松町的一部分。現時為須磨區大池町一部分。

年表

  • 1900年(明治33年)
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1931年(昭和6年)10月10日 - 灘站至此站之的高架橋開始使用,兵庫站至此站之間成為三線鐵路。
  • 1934年(昭和9年)7月20日 - 吹田站至須磨站之間開始電氣化運輸。
  • 1938年(昭和13年)9月22日 - 兵庫站至此站之間成為五線鐵路。
  • 1965年(昭和40年)3月28日 - 此站至西明石站之間成為四線鐵路。
  • 1982年(昭和57年)2月1日 - 貨物起卸暫停。同時相關設備與專用線廢止。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,此站暫停營業。
    • 1月30日 - 神戶站至須磨站之間重開,此站再次營業。
  • 1996年(平成8年)7月20日 - 日間於神戶站折返的普通列車延長至須磨站,使該時段的停車班次數目由每小時4班增至8班。
  • 1997年(平成9年)2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
  • 2000年(平成12年)4月1日 - 鷹取工廠關閉,只剩下和田岬線車輛基地,名為網干綜合車輛所鷹取分所。
  • 2001年(平成13年)7月1日 - 和田岬線電氣化,網干綜合車輛所鷹取分所關閉。
  • 2002年(平成14年)7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統
  • 2003年(平成15年)
    • 11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]
    • 12月1日 - JR貨物鷹取站改名為神戶貨物總站,實際上貨運服務重開。
  • 2004年(平成16年)8月7日 - 車站重建。設置升降機電梯
  • 2005年(平成17年)3月28日 - 車站北邊的站前廣場落成。
  • 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播
  • 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂JR神戶線標準「細波」的音質變更[3]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]

車站構造

車站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台(只設於電車線)。閘口只有南邊1處,北邊設有高架橋下的行人通道來往。只有普通(各站停車)列車停站。

此站位於JR特定都區市內制度中,「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由神戶站管理。

此站曾經北邊設有西日本旅客鐵道鷹取工廠,當時設有停泊蒸氣機車電氣機車,均隸屬於該工廠。此外,在車站前的地底通道設有蒸機關車相片和車輪以介紹該工廠。

另外,車站中間設置了貨櫃,使上行列車線與下行列車線之間有很大距離。

月台

月台路線上下行方向
1 JR神戶線 下行 西明石姬路方向
2 上行 三之宮尼崎大阪方向
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。

時間表

在日間時段中,每小時設有8班列車。在早上繁忙時段會較多班次。

使用情況

根據《兵庫縣統計書[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均上車人次為8,130人

以下為近年1日平均上車人次:

年度1日平均
上車人次
1999年7,954
2000年8,071
2001年8,013
2002年8,023
2003年8,235
2004年8,211
2005年8,699
2006年9,147
2007年9,287
2008年7,858
2009年7,707
2010年7,782
2011年7,912
2012年7,925
2013年8,203
2014年8,107
2015年8,185
2016年8,086
2017年8,030
2018年8,130

車站周邊

車站南邊設有迴旋路與的士站。後期於北邊也有迴旋路,該處設有的士站與市巴士站。另外,在北邊的士站沒有的士等候,因此請使用南邊的士站或聯絡的士公司預約的士。

在車站南邊設有「鷹取站前商店街」,此站曾經最近須磨海濱水族園(該街被稱為「水族園之街」),商店街的街燈為「ILLUCOM STREET 水族園之街」和設有須磨海濱水族園海豚的標誌。在2008年3月15日起,該水族園最近車站轉為西邊的須磨海濱公園站,在2013年街燈與標誌撤走。

隨著北邊廣場再開發項目繼續進行,步行1分鐘的公寓已經落成。另外,再向北邊前進便到達櫻花勝地妙法寺川公園,從車站向北步行大約10分便到達板宿站

兵庫縣的政府機關

  • 神戸縣民中心西神戶廳舍
    • 神戶土木事務所
  • 兵庫縣立女性家庭中心
  • 兵庫縣立工業技術中心
  • 兵庫縣須磨警署
  • 公益財團法人兵庫環境創造協會(前・縣立健康環境科學研究中心須磨廳舍,後來業務進行重整)

神戶市的政府機關

  • 神戸市須磨區政廳
  • 須磨區民中心
  • 神戶市立須磨圖書館
  • 神戶市立須磨體育館
  • 神戶市須磨消防署
  • 水道局西部中心
  • 環境局須磨事業所

教育機構

  • 神戶野田高等學校(共學校)(學校法人神戶野田學園) - 花樣滑冰坂本花織畢業生
  • 神戶市立鷹取中學
  • 神戶市立太田中學
  • 神戶市立大池小學
  • 神戶市立駒林小學

金融機構

  • 港銀行鷹取出張所(長樂町) - 在2003年8月4日,銀行只設ATM服務。
  • 山陰合同銀行 神戶西分店(野田町) - 2018年11月6日開業。
  • 播州信用金庫 神戸西分店(大池町) - 2015年4月27日,遷移到此地。

郵便局

  • 須磨郵局
  • 神戶大田郵局
  • 神戶本庄郵局(1989年(平成元年)3月6日由本庄町遷移至長樂町[6],但是郵局沒有改名)
  • 神戶海運郵局
  • 神戶大橋郵局

商業設施

  • Maruai(食品超級市場) 須磨若宮店
  • MARUHACHI(超級市場) 鷹取店
  • Toho(食品超級市場) 鷹取店
  • LIFE(超級市場) 須磨鷹取店
  • Nissho(藥店) 須磨大池店

宗教設施

其他

  • 昭和蜆殼石油 神戶事業所
  • JXTG能源 神戶油庫
以上石油設施曾經設有貨物専用線。

巴士路線

此站設有市巴士乘車處,在站前廣場(長田區)與北邊廣場(須磨區)均有迴旋路,但是只有北邊才有巴士站。

  • <10> 經須磨區民中心 往須磨水族園/經板宿、新長田站 往須磨水族園
  • <75(區)> 往妙法寺站
  • <110> 往板宿站神戶站
  • <112> 經前池町 往神戶站前

在須磨港(妙法寺川河口附近)與淡路市(當時為津名郡東浦町)的大磯港之間曾經航線(淡路渡輪艇),而須磨港至此站之間設有巴士路線運行,當時此站的巴士站位於南邊的站前廣場。但是在明石海峽大橋開通後該航線便廢止,連帶巴士路線也廢止。

其他

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR神戶線(山陽本線)
新快速、快速
通過
普通(包括直通至JR東西線學研都市線內的區間快速列車)
新長田(JR-A65)-鷹取(JR-A66)神戶(貨))-須磨海濱公園(JR-A67)

參考資料

  1. 「停車場設置」『官報』1900年4月7日(國立國會圖書館數碼化收藏資料)
  2. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
  3. . [2020-03-21]. (原始内容存档于2020-01-27).
  4. . [2020-03-21]. (原始内容存档于2020-04-03).
  5. . [2020-03-21]. (原始内容存档于2017-08-30).
  6. 平成元年2月23日 郵政省告示第97号

相關條目

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:鷹取站
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.