黔常铁路

黔常铁路,即渝厦高速铁路黔常段起于重庆市黔江区,经湖南省张家界市常德市,双线电气化,设计时速200公里/小时,于2014年12月开工建设,2019年12月26日建成通车。黔常铁路通车后,重庆等西南地区去往长沙、张家界等地的铁路旅行时间大幅缩减。

渝厦高速铁路黔常段
(黔常铁路[1]
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型客货共线
目前狀況营运中
主要車站常德站张家界西站黔江站
分支路線兴发村上、下行联络线[2]
技術數據
线路等級国铁I级
线路長度336.257km[2]
最高速度200公里/小时
正線數目复线铁路
軌距1,435毫米(标准轨
最小曲线半径一般3500m,困难2800m[2]
最大坡度一般18.5‰,局部20‰[2]
電氣化方式50Hz 25,000V(交流电
閉塞方式自动闭塞
車輛基地长沙城际动车所
開通營運2019年12月26日
擁有者黔张常铁路有限责任公司
營運者中国铁路广州局集团有限公司

简介

黔常铁路线路全长约329.2公里,项目总投资348亿元,其中工程投资317.4亿元,机车车辆购置费为30.6亿元。一次建成双线,国铁一级,设计时速200公里/小时,是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。

建设历程

  • 2014年7月31日,环保部以环审〔2014〕192号文批复黔张常铁路项目环境影响报告书[3]
  • 2014年9月29日,国家发改委批准同意新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告[4]
  • 2014年12月,线路开工建设
  • 2019年10月14日,启动联调联试和试运行。[5]
  • 2019年12月26日,全線建成通车[6][7]

线路走向

黔常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县来凤县,湖南省龙山县永顺县桑植县张家界桃源县鼎城区,到达常德。

沿线车站

《铁客电(2019)29号》文件公布的黔常铁路沿途各站及线路所包括:黔江、咸丰、来凤、龙山北、水沙坪、凤岩、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、兴发村线路所、常德[8]

参考文献

[9]

  1. . 中国国家铁路集团.
  2. (PDF), 铁科院, 2019-11
  3. . 红网. 2014-08-14 [2019-10-15]. (原始内容存档于2019-10-15).
  4. . 国家发展改革委. 2014-09-29 [2019-10-15]. (原始内容存档于2019-10-15).
  5. . 湖南省人民政府. 2019-10-15 [2019-10-15]. (原始内容存档于2019-10-15).
  6. . www.gov.cn. 2019-12-26 [2019-12-28]. (原始内容存档于2020-10-30).
  7. . cpc.people.com.cn. 2019年12月27日 [2019-12-28]. (原始内容存档于2019-12-27).
  8. . 十堰日报传媒集团. 2019-09-20 [2019-09-21]. (原始内容存档于2019-09-21).
  9. . 中国铁路总公司. 2019-07-25 [2019-07-25].


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