14街/第六大道車站
14街/第六大道車站(英語:)是美國紐約地鐵一個地下車站複合群,位於曼哈頓雀兒喜,由IRT百老匯-第七大道線、BMT卡納西線與IND第六大道線共用。設有以下列車服務:
14街/第六大道 | |||||||||||
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紐約地鐵車站複合群 | |||||||||||
面向西面第七大道和西北面14街樓梯入口 | |||||||||||
車站統計 | |||||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西14街,美洲大道及第七大道 | ||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||
位於 | 雀兒喜,格林尼治村 | ||||||||||
坐標 | 40.737328°N 73.996796°W | ||||||||||
系統 | A系統(IRT)、B系統(BMT、IND) | ||||||||||
軌道路線 | IRT百老匯-第七大道線 BMT卡納西線 IND第六大道線 | ||||||||||
服務路線 | 1 (任何時候停站) 2 (任何時候停站) 3 (任何時候停站除深夜) F (任何時候停站) <F> (two rush hour trains, peak direction) L (任何時候停站) M (Weekday rush hours, middays and early evenings) | ||||||||||
連接 | NYCT巴士:M5、M7、M14A、M14D、M20 PATH:雜誌廣場-33街線、霍博肯-33街線、雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)(14街) | ||||||||||
樓層 | 3層 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
啟用 | 1918年7月1日 1924年9月24日 (卡納西線月台) 1940年12月15日 (第六大道線月台) | (第七大道線月台)||||||||||
車站編號 | 601[1] | ||||||||||
無線網絡 | [2] | ||||||||||
運輸 | |||||||||||
乘客數量 (2016) | 16,118,952(複合群)[3] ━ 0% | ||||||||||
排行 | 16/422 | ||||||||||
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此複合群亦設有通道前往紐新航港局過哈德遜河捷運的14街車站。
車站結構
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夾層 | 閘機,車站詢問處,轉車層 |
B2 百老匯-第七大道線月台 |
南行 | 往南碼頭(深夜時 往布魯克林學院)(克里斯多福街-謝里登廣場) |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行快速 | 往布魯克林學院(錢伯斯街) 往新地段大道(除晚上外)(錢伯斯街) | |
北行快速 | 往241街(34街-賓州車站) 往哈萊姆-148街 (34街-賓州車站) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行 | 往范科特蘭公園-242街(深夜時 往241街)(18街) | |
B2 第六大道線/PATH月台 |
南行 | 往康尼島-斯提威爾大道(西四街-華盛頓廣場) 往中村-大都會大道(西四街-華盛頓廣場) |
側式月台,左側開門 | ||
側式月台,右側開門 | ||
PATH南行 | 霍博肯-33街線往霍博肯(第9街) 雜誌廣場-33街線往雜誌廣場(第9街) 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)往雜誌廣場(第9街) | |
PATH北行 | 霍博肯-33街線往33街(23街) 雜誌廣場-33街線往33街(23街) 雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)往33街(23街) | |
側式月台,右側開門 | ||
側式月台,左側開門 | ||
北行 | 往牙買加-179街(23街) 往森林小丘-71大道(23街) | |
B3 卡納西線月台 |
北行 | 往第八大道(總站) |
島式月台,左側開門 | ||
南行 | 往卡納西-洛克威公園(聯合廣場) | |
B4 | 南行快速 | 不停靠 |
北行快速 | 不停靠 |
- IRT百老匯-第七大道線月台與其他路線月台相隔一個街區。
- IND第六大道線的快車軌道下穿複合但不屬車站一部分[4]。
- 紐新航港局運哈德遜河捷運月台位於14街車站。
IRT百老匯-第七大道線月台
14街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上城月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | IRT百老匯-第七大道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | 1 (任何時候停站) 2 (任何時候停站) 3 (任何時候停站除深夜) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個島式月台 跨月台轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1918年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 322[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無線網絡 | [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街車站於1918年7月1日啟用,是IRT百老匯-第七大道線的一個快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道[5]。
IND第六大道線月台
14街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南行月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | IND第六大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | F (任何時候停站) <F> (two rush hour trains, peak direction) M (Weekday rush hours, middays and early evenings) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1940年12月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 229[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無線網絡 | [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街車站是IND第六大道線一個慢車地鐵站,於1940年12月15日與IND第六大道線其餘由西四街-華盛頓廣場車站至47-50街-洛克斐勒中心車站一同啟用[6]。
14街和16街都設有出入口,兩端都設有閘機。此外14街入口與PATH共用,但PATH另有閘機。幾乎不使用和暗淡的月台和軌道上面設有夾層[4]。
車站看起有設有兩個側式月台,而且位於軌道內側。因此列車兩方向都是左側開門,在紐約市的側式月台車站來說較為罕見。多數側式月台都位於軌道外側並因而右側開門。PATH軌道和月台位於月台牆壁的另一邊,而且從車站無法看見。這意味着車站可以成為跨月台轉車站,但牆壁分隔了不同路線。[4]
第六大道線快速軌道位於PATH軌道下方,因此亦無法在此站看見。圓形的隧道切面在此車站和23街車站下方變成方形,並有計劃興建下層月台。
BMT卡納西線月台
第六大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統 | B系統(BMT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | BMT卡納西線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | L (任何時候停站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1924年6月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 116[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無線網絡 | [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第六大道車站位於BMT卡納西線,1924年6月30日作為「14街-東線」總站啟用,由第六大道下穿東河和威廉斯堡到蒙特羅斯大道和布斯威克大道[7][8]。此站設有一個島式月台和兩條軌道,位於地面以下40英呎。
圖庫
- 馬賽克裝飾,瓷磚上刻有「14」字樣
- 夾層
- 舊男廁上方的夾層
- 第七大道及14街西望東北角入口
參考資料
- . 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- . 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- nycsubway.org—IND 6th Avenue: 23rd Street
- . query.nytimes.com. [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-03).
- . The New York Times. December 15, 1940: 1 [October 7, 2011]. (原始内容存档于2013-10-02).
- . The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. (原始内容存档于2016-05-07).
- . The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. (原始内容存档于2013-11-04).
外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源:14街/第六大道車站 |
- nycsubway.org—IRT West Side Line: 14th Street (Seventh Avenue)
- nycsubway.org—BMT Canarsie Line: 6th Avenue
- nycsubway.org—IND 6th Avenue: 14th Street (Sixth Avenue)
- Station Reporter — 14th Street/6th and 7th Avenue Complex
- Sixth Avenue entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于)
- 16th Street entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于)
- 14th Street (Sixth Avenue) entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于)
- 14th Street (Seventh Avenue) entrance from Google Maps Street View
- 13th Street exit only stairs from Google Maps Street View
- 12th Street entrance from Google Maps Street View
- BMT platform from Google Maps Street View (页面存档备份,存于)
- IND platform from Google Maps Street View (页面存档备份,存于)
- IRT platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于)
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