14街/第八大道車站

14街/第八大道車站英語:)是美國紐約地鐵一個地下車站複合群,由IND第八大道線BMT卡納西線共用,位於曼哈頓第八大道及14街交界,設有以下列車服務:

  • A線E線L線(任何時候停站)列車
  • C線(任何時候停站(深夜除外))列車
 14街/第八大道
 
紐約地鐵車站複合群
街道入口
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區第八大道及西14街
鎮區曼哈頓
位於西村雀兒喜
坐標40.739779°N 74.002533°W / 40.739779; -74.002533
系統B系統BMTIND
軌道路線IND第八大道線
BMT卡納西線
服務路線   A 任何時候停站 (任何時候停站)
   C 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   E 任何時候停站 (任何時候停站)
   L all times (任何時候停站)
連接巴士 NYCT巴士:M12、M14A、M14D、M20
結構地下
樓層2層
其他資訊
啟用1932年9月10日1932-09-10[1]
車站編號618[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
(2016)
14,572,075(車站複合)[4] 1.3%
排行19/422
位置
14街/第八大道車站在紐約地鐵的位置
14街/第八大道車站
14街/第八大道車站在纽约市的位置
14街/第八大道車站
14街/第八大道車站在纽约州的位置
14街/第八大道車站
街道圖

整個複合群均可無障礙通行,無障礙入口位於14街。站體在21世紀初翻新。

站內安裝了兩個藝術品。第一個是於1989年由Ross Lewis製作,名為「Parallel Motion」,利用毛筆書法筆劃顯示。1995年移除,現時放置於砲台公園城的公共學校89大堂。另一個藝術品為Tom Otterness製作,名為「Life Underground」,於2001年安裝。

此站夾層設有相當多的MTA紐約市公共運輸局訓練設施。

車站結構

G 街道 出入口
B1 上夾層 閘機、車站詢問處
無障礙設施 升降機位於14街及第八大道西北角
B2 北行 纽约地铁C线168街纽约地铁A线 深夜時往英伍德-207街23街
纽约地铁E线牙買加中心-帕森斯/射手(23街)
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
北行快速 纽约地铁A线 往207街34街-賓州車站
南行快速 纽约地铁A线 往往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路(深夜除外)/洛克威公園(黃昏尖峰時段)西四街-華盛頓廣場
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
南行 纽约地铁C线尤克利德大道纽约地铁A线 深夜時往遠洛克威)(西四街-華盛頓廣場)
纽约地铁E线世界貿易中心(西四街-華盛頓廣場)
B3 下夾層 上夾層的坡度前往線月台
B4 2號軌道 纽约地铁L线卡納西-洛克威公園道第六大道
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
1號軌道 纽约地铁L线 往卡納西-洛克威公園道(第六大道)

IND第八大道線月台

 14街
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
系統B系統IND
軌道路線IND第八大道線
服務路線   A 任何時候停站 (任何時候停站)
   C 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   E 任何時候停站 (任何時候停站)
月台2個島式月台
跨月台轉乘
軌道4條
其他資訊
啟用1932年9月10日1932-09-10 [1]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
34街-賓州車站
A 任何時候停站 C 任何時候停站(深夜除外)

快車
西四街-華盛頓廣場
A 任何時候停站 C 任何時候停站(深夜除外) E 任何時候停站
南行
23街
A 僅深夜停站 C 任何時候停站(深夜除外) E 任何時候停站

慢車
軌道配置圖

14街車站IND第八大道線的快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道,於1932年9月10日開放[5][1]此站是第八大道線的車站位於第八大道最南端的車站。此站以南路線經格林尼治大道轉向至第六大道

在日間,C線和E線列車停靠外側慢車軌道,而A線停靠中央快車軌道。在深夜時所有服務都在慢車軌道。此站設有許多樓梯和兩側各一部升降機前往上方全月台長的夾層。

BMT卡納西線月台

 第八大道
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
系統B系統BMT
軌道路線BMT卡納西線
服務路線   L all times (任何時候停站)
月台1個島式月台
軌道2條
其他資訊
啟用1931年5月30日1931-05-30
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
终点站 第六大道
軌道配置圖

第八大道車站BMT卡納西線的西端總站,設有一個島式月台和兩條軌道,設有L線(任何時候停站)服務。

第八大道車站於1931年5月30日啟用,是卡納西線最後啟用的車站,作為7年前主線西延至第六大道的再延伸[6]

第八大道車站使用一個島式月台兩條軌道[7],編號分別為Q1軌道和Q2軌道,然而這些鏈化數字只是員工作為距離標之用。原先被命名為QW1軌道和QW2軌道,理由是第八大道車站是卡納西線的西延,但後來重新鏈化並簡化為Q。第八大道車站是卡納西線鏈化的零點,亦即路線上所有距離的起點。軌道在月台西端僅僅外面的止衝擋結束。

此站原先比卡納西線其餘車站採用更接近IND風格裝飾,但由BMT興建[7]。然而,1999年的翻新移除了IND風格並由BMT風格取代[7]

參考資料

  1. . New York Times. September 10, 1932 [December 24, 2015].
  2. . 大都會運輸署. [June 13, 2017].
  3. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. . 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
  5. New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  6. Mayor drives train in new subway link 页面存档备份,存于 New York Times Retrieved September 2, 2008
  7. Eighth Avenue 页面存档备份,存于 NYCSubway Retrieved September 2, 2008

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:14街/第八大道車站
外部
video icon "Life Underground" by Tom Otterness, Metropolitan Transportation Authority; January 13, 2010; 2:34 YouTube video clip
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