34街-賓州車站 (IND第八大道線)
34街-賓州車站（英語：）是美國紐約地鐵IND第八大道線的一個快車地鐵站，位於曼哈頓中城34街及第八大道交界，設有A線、E線（任何時候停站）與C線（任何時候停站（深夜除外））列車服務。此站與賓夕法尼亞車站相鄰，是美國很繁忙的鐵路車站，同時也是轉乘美鐵、新澤西通勤鐵路以及長島鐵路的車站。
34街-賓州車站    | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 快车站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西34街及第八大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鎮區 | 曼哈頓 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位於 | 曼哈頓中城 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 坐標 | 40.752166°N 73.993521°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | B系統（IND） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | IND第八大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | A  （任何時候停站） C  （任何時候停站（深夜除外）） E （任何時候停站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：M20、M34 SBS、M34A SBS 美鐵、長島鐵路、新澤西通勤鐵路（賓州車站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結構 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台（慢車） 1個島式月台（快車） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1932年9月10日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 164[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙設施 |  無障礙通行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無線網絡 |  [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運輸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 25,183,869[4] ▼ 3.7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 6/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站結構
| G | 街道 | 出入口 升降機位於34街及第八大道東南角往上城 線月台層；乘搭升降機下層至下夾層往下城 線及線的來回方向 |
| P 月台層 | ||
| 側式月台，右側開門 | ||
| 北行 |  往168街（ 深夜時往英伍德-207街（42街-港務局客運總站） 往牙買加中心-帕森斯/射手（42街-港務局客運總站） | |
| 北行快速 | 往207街（42街-港務局客運總站） | |
| 島式月台，左側開門 | ||
| 南行快速 |  往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路（深夜除外）/洛克威公園（黃昏尖峰時段）（14街） | |
| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜時往遠洛克威）（23街） 往世界貿易中心（23街） | |
| 側式月台，右側開門 | ||
| M | 夾層 | 月台連接夾層、票务、闸机、往紐約賓夕法尼亞車站LC层 |
此地下車站是28個於1932年9月10日啟用的車站之一，是獨立地鐵系統原初路段的一部分，當時擁有現時IND第八大道線由錢伯斯街至207街[1][5]。
此站設有兩個側式月台、一個島式月台和四條軌道。IRT東公園道線的大西洋大道-巴克萊中心和IRT百老匯-第七大道線的34街-賓州車站是紐約地鐵其餘兩個設有這種月台配置的車站。
此站以南有一條額外的軌道，由兩條快車軌道之間的止衝擋開始，與兩端都設有聯絡線（南端大約位於25街，北端大約位於33街）。此容許更多列車在路線上行走，包括儲車或移走有機械問題的列車以另一方向送回。同時34街亦可作為總站使用[6]。
出口
34街-賓州車站橫跨3條街道（33街、34街及35街），並在這些街道都設有出入口。[7]。
- 35街：這是一個部分時間票務處的入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。在慢車月台上設有為月台層出口而設的全高式閘機。閘機內設有狹窄的地下道連接月台。北行月台設有兩條街梯連往35街及第八大道的東北角，一條連往東南角。南行月台亦設有兩條街梯連往該路口的西北角，一條連往西南角[7]。
- 34街：這是一個部分時間票務處入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。閘機內設有地下道連接月台，並與閘機外的長島鐵路西城大廳連接。同時亦有一條行人通道提供出站轉乘前往IRT百老匯-第七大道線的同名車站。北行月台各設有一條街梯前往34街及第八大道的東北角和東南角。南行月台亦各設有一條街梯前往該路口的西北角和西南角。此外東南角還設有往北行月台的升降機，與該月台的閘機連接。閘機內設有三部升降機，分別由該月台下降至地下道[7]。
- 33街：這是24小時入口，兩側都設有票務處，24小時票務處位於北行月台。所有三個月台都設有自己的閘機。連接月台的下通道位於閘機的外面。北行慢車月台的閘機連往街梯，與33街及第八大道的東北角連接，同時亦是一條直接行人通道前往賓州車站/麥迪遜廣場花園的地庫。南行慢車月台的閘機連往該路口的西北角，以及一條雙寬花崗岩樓梯前往西南角（位於詹姆斯·A·法利郵政局大樓外面的一個廣場）[7]。
參考資料
- New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- . 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- . 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- Crowell, Paul. . New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- Marrero, Robert. (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].
- (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.
外部連結
快車月台
维基共享资源上的相關多媒體資源：34街-賓州車站- nycsubway.org—IND第八大道: 34街/賓州車站
- nycsubway.org — 由Eric Fischl製作的Garden of Circus Delights藝術品（2001年）（页面存档备份，存于）
- Station Reporter — A線勒弗茲列車
- Station Reporter — A線洛克威列車
- Station Reporter — C線列車
- Station Reporter — E線列車
- MTA交通藝術 — 34街-賓州車站 (IND第八大道線)
- Google地圖街景34街入口
- Google地圖街景35街入口
- Google地圖街景33街入口
- Google地圖街景月台 （页面存档备份，存于）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.