1947年大奖赛赛季
1947年大奖赛赛季(英語:)是战后大奖赛赛事的第2年。它构成了国际汽联一级方程式赛车的第1个完整赛季,尽管该赛季的一些大奖赛仍使用其他方程式的赛车。1947年没有组织锦标赛,但一些更有声望的比赛被国际汽联认定为大赛(Grande Épreuve)。[1]路易吉·维洛雷西是本赛季最成功的车手,赢得了6场大奖赛的胜利。阿尔法·罗密欧的赛车很难被战胜,赢得了本赛季32场大奖赛中13场的胜利。
| 1947年大奖赛赛季 | |
| 上屆:1946 | 下屆:1948 |
赛季回顾
大赛
| 日期 | 比赛 | 赛道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军制造商 | 报告 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 | 布雷姆加滕 | 阿尔法·罗密欧 | 报告 | ||||
| 6月29日 | 斯帕-弗朗科尔尚 | 阿尔法·罗密欧 | 报告 | ||||
| 9月7日 | 博览会 | 阿尔法·罗密欧 | 报告 | ||||
| 9月21日 | 里昂-帕里利 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 | 报告 |
其他大奖赛
| 日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 |
|---|---|---|---|---|
| 1月5日 | 因泰拉古斯 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 2月9日 | 雷蒂罗 | 玛莎拉蒂 | ||
| 2月16日 | 雷蒂罗 | 玛莎拉蒂 | ||
| 3月2日 | 独立公园 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 3月9日 | 杰济拉街道 | - | ||
| 3月20日 | 拉斐拉 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 3月30日 | 因泰拉古斯 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 4月7日 | 波城 | 玛莎拉蒂 | ||
| 4月21日 | 加维亚 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 4月27日 | 佩皮尼昂 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 | ||
| 5月8日 | 圣赫利尔 | 玛莎拉蒂 | ||
| 5月18日 | 普拉多 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 | ||
| 5月25日 | 希迈 | 玛莎拉蒂 | ||
| 6月1日 | 尼姆 | 玛莎拉蒂 | ||
| 6月8日 | 蒙莱里 | 德拉热 | ||
| 7月6日 | 兰斯-格村 | 玛莎拉蒂 | ||
| 7月12日 | 格兰斯登洛奇机场 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 7月13日 | 阿尔比 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 | ||
| 7月13日 | 伦戈马雷 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 7月13日 | 贝尔维尔 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 7月20日 | 尼斯 | 玛莎拉蒂 | ||
| 8月3日 | 斯特拉斯堡 | 玛莎拉蒂 | ||
| 8月9日 | 巴利克莱尔 | ERA | ||
| 8月10日 | 圣戈当 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 | ||
| 8月17日 | 拉米雷斯滩 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 8月21日 | 道格拉斯 | ERA | ||
| 9月21日 | 托雷翁 | 阿尔法·罗密欧 | ||
| 10月5日 | 洛桑 | 玛莎拉蒂 | ||
| 11月16日 | 蒙莱里 | 塔尔博-拉戈-塔尔博 |
统计
车手
| 车手 | 获胜 | |
|---|---|---|
| 总计 | 大赛 | |
| 6 | 0 | |
| 4 | 0 | |
| 3 | 0 | |
| 2 | 0 | |
| 2 | 1 | |
| 2 | 0 | |
| 2 | 0 | |
| 2 | 2 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 1 | |
| 1 | 0 | |
| 1 | 0 | |
制造商
| 制造商 | 获胜 | |
|---|---|---|
| 总计 | 大赛 | |
| 13 | 3 | |
| 10 | 0 | |
| 6 | 1 | |
| 2 | 0 | |
| 1 | 0 | |
参考文献
- Etzrodt, Hans. . The Golden Age. [2007-04-03]. (原始内容存档于2008-05-29).
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