1989年德國大獎賽
1989年德國大獎賽(英語:)是一級方程式比賽,於1989年7月30日舉辦於西德海德堡附近的霍根海姆賽道。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第九場分站賽事。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 1989年世界一級方程式錦標賽共16站中的第9站 | |||
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| 日期 | 1989年7月30日 | ||
| 官方名稱 | LI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| 舉辦地點 |
西德海德堡附近 霍根海姆賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 6.797公里(4.2234英里) | ||
| 比賽距離 | 45圈,305.865公里(190.055英里) | ||
| 天氣 | 溫暖、多雲 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拉倫-本田 | ||
| 時間 | 1:42.300 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 麥拉倫-本田 | |
| 時間 | 1:45.884 在第43圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拉倫-本田 | ||
| 第二名 | 麥拉倫-本田 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
賽事結果
排位預賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | 阿尼克斯-福特 | 1:47.283 | — | |
| 2 | 36 | 阿尼克斯-福特 | 1:47.700 | +0.417 | |
| 3 | 30 | 羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.746 | +0.463 | |
| 4 | 29 | 羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.919 | +0.636 | |
| 5 | 41 | AGS-福特 | 1:47.920 | +0.637 | |
| 6 | 17 | 奥塞拉-福特 | 1.48.301 | +1.018 | |
| 7 | 40 | AGS-福特 | 1:48.558 | +1.275 | |
| 8 | 18 | 奥塞拉-福特 | 1:48.564 | +1.281 | |
| 9 | 31 | 科洛尼-福特 | 1:48.567 | +1.284 | |
| 10 | 32 | 科洛尼-福特 | 1:48.780 | +1.457 | |
| 11 | 33 | 尤洛布魯恩-朱德 | 1:49.458 | +2.175 | |
| 12 | 35 | 扎克斯皮德-山葉 | 1:49.527 | +2.244 | |
| 13 | 34 | 扎克斯皮德-山葉 | 1:50.455 | +3.172 | |
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段時間 | 第二階段時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥拉倫-本田 | 1:42.300 | 1:42.790 | — | |
| 2 | 2 | 麥拉倫-本田 | 1:43.306 | 1:43.295 | +0.995 | |
| 3 | 27 | 法拉利 | 1:44.020 | 1:44.076 | +1.720 | |
| 4 | 28 | 法拉利 | 1:44.467 | 1:44.509 | +2.167 | |
| 5 | 6 | 威廉斯-雷諾 | 1:45.062 | 1:44.511 | +2.211 | |
| 6 | 5 | 威廉斯-雷諾 | 1:45.520 | 1:44.702 | +2.402 | |
| 7 | 19 | 貝納通-福特 | 1:45.033 | 1:45.040 | +2.733 | |
| 8 | 11 | 蓮花-朱德 | 1:47.316 | 1:45.475 | +3.175 | |
| 9 | 20 | 貝納通-福特 | 1:46.521 | 1:45.845 | +3.545 | |
| 10 | 4 | 泰瑞爾-福特 | 1:47.551 | 1:46.888 | +4.588 | |
| 11 | 26 | 尼基爾-福特 | 1:47.408 | 1:46.893 | +4.593 | |
| 12 | 7 | 布拉漢姆-朱德 | 1:47.216 | 1:47.796 | +4.916 | |
| 13 | 23 | 米納爾迪-福特 | 1:48.222 | 1:47.380 | +5.080 | |
| 14 | 15 | 奥塞拉-福特 | 1:47.387 | 1:47.578 | +5.087 | |
| 15 | 30 | 羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.486 | 1:47.566 | +5.186 | |
| 16 | 8 | 布拉漢姆-朱德 | 1:47.511 | 1:47.552 | +5.211 | |
| 17 | 9 | 飛箭-福特 | 1:47.756 | 1:47.533 | +5.233 | |
| 18 | 12 | 蓮花-朱德 | 1:48.782 | 1:47.663 | +5.363 | |
| 19 | 3 | 泰瑞爾-福特 | 1:47.836 | 1:47.676 | +5.376 | |
| 20 | 21 | 達拉拉-福特 | 1:48.671 | 1:47.679 | +5.379 | |
| 21 | 22 | 達拉拉-福特 | 1:47.879 | 1:48.005 | +5.579 | |
| 22 | 16 | 奥塞拉-福特 | 1:48.239 | 1:48.078 | +5.778 | |
| 23 | 25 | 尼基爾-福特 | 1:48.266 | 1:48.598 | +5.966 | |
| 24 | 36 | 阿尼克斯-福特 | 1:49.935 | 1:48.348 | +6.048 | |
| 25 | 10 | 飛箭-福特 | 1:48.396 | 1:48.553 | +6.096 | |
| 26 | 29 | 羅拉-藍寶堅尼 | 1:48.670 | 1:48.726 | +6.370 | |
| 27 | 24 | 米納爾迪-福特 | 1:49.587 | 1:48.686 | +6.386 | |
| 28 | 37 | 阿尼克斯-福特 | 1:49.252 | 1:49.004 | +6.704 | |
| 29 | 38 | 里奧-福特 | 1:50.679 | 1:49.767 | +7.467 | |
| DSQ | 39 | 里奧-福特 | — | — | — |
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥拉倫-本田 | 45 | 1:21:43.302 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | 麥拉倫-本田 | 45 | + 18.151 | 2 | 6 | |
| 3 | 27 | 法拉利 | 45 | + 1:23.254 | 3 | 4 | |
| 4 | 6 | 威廉斯-雷諾 | 44 | + 1 圈 | 5 | 3 | |
| 5 | 11 | 蓮花-朱德 | 44 | + 1 圈 | 8 | 2 | |
| 6 | 9 | 飛箭-福特 | 44 | + 1 圈 | 17 | 1 | |
| 7 | 22 | 達拉拉-福特 | 44 | + 1 圈 | 21 | ||
| 8 | 7 | 布拉漢姆-朱德 | 44 | + 1 圈 | 12 | ||
| 9 | 23 | 米納爾迪-福特 | 44 | + 1 圈 | 13 | ||
| 10 | 4 | 泰瑞爾-福特 | 43 | + 2 圈 | 10 | ||
| 11 | 25 | 尼基爾-福特 | 42 | + 3 圈 | 23 | ||
| 12 | 10 | 飛箭-福特 | 40 | 燃油系統 | 25 | ||
| Ret | 8 | 布拉漢姆-朱德 | 37 | 引擎 | 16 | ||
| Ret | 12 | 蓮花-朱德 | 36 | 滑出賽道 | 18 | ||
| Ret | 16 | 奥塞拉-福特 | 32 | 電子 | 22 | ||
| Ret | 15 | 奥塞拉-福特 | 28 | 變速箱 | 14 | ||
| Ret | 20 | 貝納通-福特 | 26 | 滑出賽道 | 9 | ||
| Ret | 30 | 羅拉-藍寶堅尼 | 20 | 漏油 | 15 | ||
| Ret | 3 | 泰瑞爾-福特 | 16 | 引擎 | 19 | ||
| Ret | 28 | 法拉利 | 13 | 穿刺 | 4 | ||
| Ret | 36 | 阿尼克斯-福特 | 8 | 過熱 | 24 | ||
| Ret | 19 | 貝納通-福特 | 6 | 電子 | 7 | ||
| Ret | 5 | 威廉斯-雷諾 | 4 | 碰撞 | 6 | ||
| Ret | 21 | 達拉拉-福特 | 2 | 引擎 | 20 | ||
| Ret | 29 | 羅拉-藍寶堅尼 | 1 | 電子 | 26 | ||
| Ret | 26 | 尼基爾-福特 | 0 | 變速箱 | 11 | ||
| DNQ | 24 | 米納爾迪-福特 | |||||
| DNQ | 37 | 阿尼克斯-福特 | |||||
| DNQ | 38 | 里奧-福特 | |||||
| DSQ | 39 | 里奧-福特 | 按鈕式啟動鍵 | ||||
| DNPQ | 41 | AGS-福特 | |||||
| DNPQ | 17 | 奥塞拉-福特 | |||||
| DNPQ | 40 | AGS-福特 | |||||
| DNPQ | 18 | 奥塞拉-福特 | |||||
| DNPQ | 31 | 科洛尼-福特 | |||||
| DNPQ | 32 | 科洛尼-福特 | |||||
| DNPQ | 33 | 尤洛布魯恩-朱德 | |||||
| DNPQ | 35 | 扎克斯皮德-山葉 | |||||
| DNPQ | 34 | 扎克斯皮德-山葉 |
賽後排名
|
|
- 註記:僅包含前五名次。
參考資料
- 除非另有說明,否則所有的賽事結果來自於. [2014-05-26]. (原始内容存档于2007-07-03).
| 上一場: 1989年英國大獎賽 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 1989年匈牙利大獎賽 |
| 上一屆: 1988年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆: 1990年德國大獎賽 |
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