2004年摩纳哥大奖赛

2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場，下列車手仅參與了練習賽，並未代表車隊参加排位赛或正赛。

车队	車號	车手
英美-本田	35	安东尼·戴维森
索伯-马石油		-
捷豹-科斯沃斯	37	比約恩·維爾德海姆
丰田	38	里卡多·宗塔
乔丹-福特	39	提摩·格洛克
米納爾迪-科斯沃斯	40	巴斯·林德斯

奪得桿位的楚理與英美車隊的简森·巴顿在首排起跑，第二排則是费尔南多·阿隆索與麥可·舒馬克。由於奥利维耶·潘尼斯和楚理分別在起跑時出現了拋錨和冷卻劑洩漏的情況，導致賽會中止了兩次起跑。比賽正式開始後，英美的佐藤琢磨有著相當不錯的起步，由第八位攀升至第四位。如此同時，佐藤的引擎開始冒烟，在賽事進行到第3圈時，賽車並出現大量的烟雾，引致薩伯的]詹卡洛·费斯切拉與迈凯伦的大卫·库特哈德發生碰撞並騰空翻圈，兩位車手雙雙與佐藤退賽。

大會出示黃旗並派出安全車，直至第8圈結束才離開。比赛重新開始後，胡安·帕布羅·蒙托亞超越了魯賓斯·巴利加奴暫居第六位，而楚理連續做了三個最快圈速，但與身後的阿隆索仅拉開了1.2秒距離。比賽完成第18圈後，許多領先的車手開始了第一次進站，到第26圈時，麥可·舒馬克完成了自己的第一次進站。此時，楚理仍然領先於阿隆索，舒馬克則排名第三，奇米·雷克南和巴顿跟隨其後。在第28圈時，雷克南的賽車遭遇機械故障而提前退賽。

比賽過半時，第12位的阿隆索試圖在隧道內，從外線超越拉夫·舒馬赫，但卻因此發生嚴重碰撞。阿隆索對此事感到愤怒，並公然譴責拉夫的驾驶行为為極度危险。安全車再次出動，幾乎所有領先的車手都籍此機會紛紛進站（麥可·舒馬克及蒙托亞除外）。在安全車準備結束時，麥可·舒馬克鎖住前左輪為煞車片與煞車碟盤加熱，在正後方的蒙托亞換至內線避免撞上舒馬克的車尾。但由于蒙托亞的車身與舒馬克沒有足夠空間，舒馬克的右後輪撞上了蒙托亞的左前輪，並打滑衝上护栏。这场事故阻斷了舒馬克的六連霸紀錄。經过大會調查後，裁定雙方車手都無需負責。

随着比赛接近尾声，特鲁利领先于巴顿，巴里切罗位列第三，他们都领先于其他车手一圈。巴里切罗在剩下22圈时进站，出来时与前两名车手相距太远，已无法超越。此时，特鲁利和巴顿之间展开了一场直接的较量。但蒙特卡洛赛道被公认为最难超车的赛道，因此巴顿没有机会超越，最终特鲁利以近半秒的优势获得了胜利。

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間		發車位
				第一階段	第二階段
1	7	雅诺·特鲁利	雷诺	1:14.993	1:13.985	1
2	4	拉尔夫·舒马赫	威廉姆斯-宝马	1:14.483	1:14.345	121
3	9	简森·巴顿	英美-本田	1:14.799	1:14.396	2
4	8	费尔南多·阿隆索	雷诺	1:14.816	1:14.408	3
5	1	迈克尔·舒马赫	法拉利	1:15.927	1:14.516	4
6	6	基米·莱科宁	迈凯伦-梅赛德斯	1:14.659	1:14.592	5
7	2	鲁本斯·巴里切罗	法拉利	1:15.329	1:14.716	6
8	10	佐藤琢磨	英美-本田	1:14.931	1:14.827	7
9	5	大卫·库特哈德	迈凯伦-梅赛德斯	1:14.728	1:14.951	8
10	3	胡安·巴勃罗·蒙托亚	威廉姆斯-宝马	1:15.029	1:15.039	9
11	11	詹卡洛·费斯切拉	索伯-马石油	1:14.814	1:15.352	10
12	14	马克·韦伯	捷豹-考斯沃斯	1:16.161	1:15.725	11
13	17	奥利维耶·潘尼斯	丰田	1:15.125	1:15.859	13
14	15	克里斯蒂安·克莱因	捷豹-考斯沃斯	1:16.379	1:15.919	14
15	16	克里斯蒂亚诺·达·马塔	丰田	1:15.738	1:16.169	15
16	12	费利佩·马萨	索伯-马石油	1:15.436	1:16.248	16
17	18	尼克·海费尔德	乔丹-福特	1:16.914	1:16.488	17
18	19	乔吉奥·潘塔诺	乔丹-福特	1:17.674	1:17.443	18
19	21	鲍姆加特纳·佐尔特	米纳尔迪-考斯沃斯	1:20.468	1:20.060	19
20	20	詹马里亚·布鲁尼	米纳尔迪-考斯沃斯	1:20.740	1:20.115	20
来源：[2]

註記

• ^1 – 拉尔夫·舒马赫因更換引擎，須接受10位罰退。

註記

• 奧利維耶·潘尼斯在暖胎圈时赛车突然熄火，需在维修站起步。