2004年美国大奖赛
2004年美國大奖赛（英語：），官方名稱為2004年一級方程式美國大獎賽（英語：）[2]，是2004年6月20日舉辦於美國的一場一級方程式賽事。比賽在印第安納波利斯賽道進行，總計73圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第九場大獎賽。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2004年世界一級方程式錦標賽共18站中的第9站
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| 日期 | 2004年6月20日 | ||||
| 官方名稱 | 2004年一級方程式美國大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 美國斯皮德韦，印第安納波利斯賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 4.195公里（2.606英里） | ||||
| 比賽距離 | 73圈，306.016公里（190.238英里） | ||||
| 天氣 |
晴朗 空氣溫度 24 °C（75 °F） 風速 20.55 km/h（12.77 mph）[1] | ||||
| 觀眾數 | 92,000 | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 法拉利 | ||||
| 時間 | 1:10.223 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:10.399 在第7圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 法拉利 | ||||
| 第三名 | 英美-本田 | ||||
該站比賽起步後不久即發生嚴重意外，共牽涉五位車手，其中四位更因此被迫退賽。麥可·舒馬克在安全車離開後，把握機會超越隊友鲁本斯·巴里切罗，搶上第一位。儘管後續巴里切罗嘗試奪回領先位置，但以失敗告終。最終由舒馬克贏得今季第八個分站冠軍。佐藤琢磨同时也成为第二位站上颁奖台的日本籍車手。
本賽事發生兩宗因米其林轮胎引起的事故，先是雷諾的費爾南多·阿隆索在第九圈時出現右後輪爆胎，之後威廉姆斯的拉夫·舒馬克也出現同類意外，車子狠狠撞在牆上，造成脑震荡及脊柱骨折，需休養三個月直至2004年中國大獎賽才復出。此事故更為2005年美國大獎賽埋下伏筆，讓使用米其林輪胎的車隊最後因安全考量拒絕參賽。
賽事簡報
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比赛结果
排位赛
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 |
法拉利 | 1:09.454 | 1:10.223 | 1 |
| 2 | 1 |  麥可·舒馬克 |
法拉利 | 1:10.129 | 1:10.400 | 2 |
| 3 | 10 |  佐藤琢磨 |
英美-本田 | 1:10.002 | 1:10.601 | 3 |
| 4 | 9 | .svg.png.webp){kind=small} 简森·巴顿 |
英美-本田 | 1:10.115 | 1:10.820 | 4 |
| 5 | 3 |  胡安·帕布羅·蒙托亞 |
威廉姆斯-宝马 | 1:09.824 | 1:11.062 | 5 |
| 6 | 4 | 拉夫·舒馬赫 |
威廉姆斯-宝马 | 1:10.003 | 1:11.106 | 6 |
| 7 | 6 |  奇米·雷克南 |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:11.415 | 1:11.137 | 7 |
| 8 | 17 | .svg.png.webp){kind=small} 奧利維耶·潘尼斯 |
丰田 | 1:09.923 | 1:11.167 | 8 |
| 9 | 8 |  费尔南多·阿隆索 |
雷諾 | 1:10.078 | 1:11.185 | 9 |
| 10 | 14 |  馬克·韋伯 |
捷豹-科斯沃斯 | 1:11.444 | 1:11.286 | 10 |
| 11 | 16 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔 |
丰田 | 1:10.108 | 1:11.691 | 11 |
| 12 | 5 | 大卫·库特哈德 |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:11.068 | 1:12.026 | 12 |
| 13 | 15 |  克里斯蒂安·克莱恩 |
捷豹-科斯沃斯 | 1:11.777 | 1:12.170 | 13 |
| 14 | 11 |  詹卡洛·费斯切拉 |
索伯-马石油 | 1:10.997 | 1:12.470 | 14 |
| 15 | 12 | 菲利佩·马萨 |
索伯-马石油 | 1:11.315 | 1:12.721 | 15 |
| 16 | 18 | 尼克·海费尔德 |
乔丹-福特 | 1:12.329 | 1:13.147 | 16 |
| 17 | 19 | 乔吉奥·潘塔诺 |
乔丹-福特 | 1:12.017 | 1:13.375 | 17 |
| 18 | 20 | 詹马里亚·布鲁尼 |
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:13.776 | 1:14.010 | 18 |
| 19 | 21 |  鮑姆加特納·佐爾特 |
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:14.396 | 1:14.812 | 19 |
| 20 | 7 | 雅諾·楚理 |
雷諾 | 1:10.559 | 未作時間 | 20 |
| 来源：[3] | ||||||
正賽
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克 |
法拉利 | B | 73 | 1:40:29.914 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 |
法拉利 | B | 73 | +2.950 | 1 | 8 |
| 3 | 10 | 佐藤琢磨 |
英美-本田 | M | 73 | +22.036 | 3 | 6 |
| 4 | 7 | 雅諾·楚理 |
雷諾 | M | 73 | +34.544 | 20 | 5 |
| 5 | 17 | 奧利維耶·潘尼斯 |
丰田 | M | 73 | +37.534 | 8 | 4 |
| 6 | 6 | 奇米·雷克南 |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 72 | +1圈 | 7 | 3 |
| 7 | 5 | 大卫·库特哈德 |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 72 | +1圈 | 12 | 2 |
| 8 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特 |
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 70 | +3圈 | 19 | 1 |
| 9 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉 |
索伯-马石油 | B | 68 | +8圈 | 14 | |
| Ret | 14 | 馬克·韋伯 |
捷豹-科斯沃斯 | M | 60 | 引擎故障 | 10 | |
| DSQ | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 |
威廉姆斯-宝马 | M | 57 | 取消资格（+16圈） | PL | |
| Ret | 18 | 尼克·海费尔德 |
乔丹-福特 | B | 40 | 引擎故障 | 16 | |
| Ret | 9 | 简森·巴顿 |
英美-本田 | M | 26 | 變速箱故障 | 4 | |
| Ret | 16 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔 |
丰田 | M | 17 | 變速箱故障 | 11 | |
| Ret | 4 | 拉夫·舒馬赫 |
威廉姆斯-宝马 | M | 9 | 事故 | 6 | |
| Ret | 8 | 费尔南多·阿隆索 |
雷諾 | M | 8 | 事故 | 9 | |
| Ret | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 |
捷豹-科斯沃斯 | M | 0 | 事故 | 13 | |
| Ret | 12 | 菲利佩·马萨 |
索伯-马石油 | B | 0 | 事故 | 15 | |
| Ret | 19 | 乔吉奥·潘塔诺 |
乔丹-福特 | B | 0 | 事故 | 17 | |
| Ret | 20 | 詹马里亚·布鲁尼 |
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 0 | 事故 | 18 | |
- 註記
賽後排名
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- 備註：僅列出前五位車手和車隊
參考文獻
- . The Old Farmers' Almanac. [2013-11-21]. （原始内容存档于2023-05-22）.
- . [2 January 2021]. （原始内容存档于2023-05-20）.
- . Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月4日]. （原始内容存档于2015年2月22日）.
- . Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月5日]. （原始内容存档于2014年11月16日）.
- . GPArchive.com. 2004年9月26日 [2024年3月5日]. （原始内容存档于2023年5月20日）.
- . www.statsf1.com. [21 March 2019]. （原始内容存档于2023-05-20）.
| 上一場： 2004年加拿大大奖赛 |
2004年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2004年法国大奖赛 |
| 上一屆： 2003年美国大奖赛 |
美国大奖赛 | 下一屆： 2005年美国大奖赛 |
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