2011年德国大奖赛
2011年德国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月24日於纽博格林赛道舉行[1]。在本站賽事中,卡倫·查鐸代替亞諾·楚理上陣[2]。賽事由劉易斯·咸美頓取得勝利。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
![]() 纽博格林赛道 | |||
| 日期 | 2011年7月24 | ||
| 官方名稱 | LLXII Großer Preis Santander von Deutschland | ||
| 舉辦地點 | 纽博格林赛道 | ||
| 賽道類型 | 永久性赛道 | ||
| 賽道長度 | 5.148公里(3.199英里) | ||
| 比賽距離 | 60圈,308.863公里(191.919英里) | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
| 時間 | 1:30.079 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | |
| 時間 | 1:34.302 在第55圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第二名 | 法拉利車隊 | ||
| 第三名 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
比賽結果
排位賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:33.096 | 1:31.311 | 1:30.079 | 1 | |
| 2 | 3 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:32.934 | 1:30.998 | 1:30.134 | 2 | |
| 3 | 1 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:32.973 | 1:31.017 | 1:30.216 | 3 | |
| 4 | 5 | 法拉利車隊 | 1:32.916 | 1:31.150 | 1:30.442 | 4 | |
| 5 | 6 | 法拉利車隊 | 1:31.826 | 1:31.582 | 1:30.910 | 5 | |
| 6 | 8 | 車隊 | 1:32.785 | 1:31.343 | 1:31.263 | 6 | |
| 7 | 4 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:33.224 | 1:31.532 | 1:31.288 | 7 | |
| 8 | 14 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:32.286 | 1:31.809 | 1:32.010 | 8 | |
| 9 | 10 | 雷諾車隊 | 1:33.187 | 1:31.985 | 1:32.187 | 9 | |
| 10 | 7 | 車隊 | 1:32.603 | 1:32.180 | 1:32.482 | 10 | |
| 11 | 9 | 雷諾車隊 | 1:32.505 | 1:32.215 | 11 | ||
| 12 | 15 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:32.651 | 1:32.560 | 12 | ||
| 13 | 12 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:33.003 | 1:32.635 | 13 | ||
| 14 | 11 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:33.664 | 1:33.043 | 14 | ||
| 15 | 17 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:33.295 | 1:33.176 | 15 | ||
| 16 | 18 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.635 | 1:33.546 | 24 | ||
| 17 | 19 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.658 | 1:33.698 | 16 | ||
| 18 | 16 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:33.786 | 17 | |||
| 19 | 20 | 蓮花車隊-雷諾 | 1:35.599 | 18 | |||
| 20 | 24 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 1:36.400 | 19 | |||
| 21 | 21 | 蓮花車隊-雷諾 | 1:36.422 | 20 | |||
| 22 | 25 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 1:36.641 | 21 | |||
| 23 | 23 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:37.011 | 23 | |||
| 24 | 22 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:37.036 | 22 | |||
| 107%時間:1:38.253 | |||||||
註:
正賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 60 | 1:37:30.344 | 2 | 25 | |
| 2 | 5 | 法拉利車隊 | 60 | +3.980 | 4 | 18 | |
| 3 | 2 | 紅牛車隊-雷諾 | 60 | +9.788 | 1 | 15 | |
| 4 | 1 | 紅牛車隊-雷諾 | 60 | +47.921 | 3 | 12 | |
| 5 | 6 | 法拉利車隊 | 60 | +52.252 | 5 | 10 | |
| 6 | 14 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 60 | +1:26.208 | 8 | 8 | |
| 7 | 8 | 車隊 | 59 | +1圈 | 6 | 6 | |
| 8 | 7 | 車隊 | 59 | +1圈 | 10 | 4 | |
| 9 | 16 | 沙巴車隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 17 | 2 | |
| 10 | 10 | 雷諾車隊 | 59 | +1圈 | 9 | 1 | |
| 11 | 17 | 沙巴車隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 15 | ||
| 12 | 19 | 紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 16 | ||
| 13 | 15 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 12 | ||
| 14 | 12 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 59 | +1圈 | 13 | ||
| 15 | 18 | 紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 24 | ||
| 16 | 20 | 蓮花車隊-雷諾 | 58 | +2圈 | 18 | ||
| 17 | 24 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 19 | ||
| 18 | 25 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 21 | ||
| 19 | 22 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 22 | ||
| 20 | 21 | 蓮花車隊-雷諾 | 56 | +4圈 | 20 | ||
| Ret | 23 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 37 | 機件 | 23 | ||
| Ret | 4 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 35 | 水箱 | 7 | ||
| Ret | 11 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 16 | 引擎 | 14 | ||
| Ret | 9 | 雷諾車隊 | 9 | 相撞 | 11 |
賽後排名
|
|
- 註:只列前五。
參考資料
- . fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [21 May 2011]. (原始内容存档于2010-11-05).
- Benson, Andrew. . BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. (原始内容存档于2011-07-21).
- . Yahoo! Eurosport (TF1 Group). 23 July 2011 [23 July 2011]. (原始内容存档于2012-09-22).
- Noble, Jonathan. . Autosport (Haymarket Publications). 23 July 2011 [23 July 2011]. (原始内容存档于2017-02-15).
| 上一場: 2011年英国大奖赛 |
2011年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2011年匈牙利大奖赛 |
| 上一屆: 2010年德国大奖赛 |
德国大奖赛 | 下一屆: 2012年德国大奖赛 |
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