2015/2016次列车

2015/2016次列车中国铁路运行于吉林中部城市吉林市黑龙江省省会哈尔滨之间的一对已停运的普通旅客快车,由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用中国铁路22B型客车中国铁路25B型客车,沿吉舒铁路拉滨铁路运行,跨越吉林黑龙江二省,全程275公里。其中吉林站哈尔滨站运行5小时24分,使用车次为2015次;哈尔滨站至吉林站运行5小时31分,使用车次为2016次。本列车每逢春运会将该列车车体暂时调至南方使用,故在春运期间临时停运[1]

2015/2016次列车
概述
停运日期2012年12月1日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段长春客运段
列车等级普通旅客快车
运行区间吉林站哈尔滨站
主要停站舒兰站五常站
运行时间5小时24分(2015次)
5小时31分(2016次)
发车时间吉林站:07:28
哈尔滨站:14:39
终到时间哈尔滨站:12:52
吉林站:20:10
途经吉舒铁路拉滨铁路
技术
使用车辆中国铁路22B型客车
中国铁路25B型客车

历史

2009年7月1日,2016次列车不再经过三棵树铁路及停靠哈尔滨东站,改为全程行走于拉滨铁路吉舒铁路[2] 为确保哈大客运专线的正常营运,沈阳铁路局自2012年12月1日起,停运吉林至哈尔滨2015/6次旅客列车。[3]

列车编组

2015/2016次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责,使用沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路22B型中国铁路25B型绿皮车”担当客运任务,本列车在停运前亦与吉林-哈尔滨6021/6022次列车、吉林-舒兰4301/4302次列车、沈阳-马三家6365/6366次列车、吉林-沈阳K7425/7426次列车套跑。值得一提的是,本列车在2010年之前亦加挂有餐车和软座车,后摘除。

车厢编号 12-78-910
车型 XL22
行李车
YZ22B
硬座车
欠编 RW25B
软卧代软座车

机车交路

2015/2016次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段的东风4型柴油机车担当吉林至哈尔滨间机车交路,由三棵树机务段机车乘务员值乘。

车站区段 吉林 ↔ 哈尔滨
本务机车
配属
司机更替
东风4型柴油机车
哈局齐段
哈尔滨司机

历史时刻表

2012年1月

2015次 停靠站 2016次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
20150当日07:28吉林20:10当日2752016
201569当日08:4008:42吉舒18:4618:51当日2062016
201590当日09:0409:08舒兰18:2018:23当日1852016
2015131当日09:4409:46山河屯17:4117:44当日1442016
2015160当日10:1210:16五常17:0617:15当日1152016
2015202当日10:5010:52拉林16:2116:24当日732016
2015220当日11:0911:15牛家当日552016
2015234当日周家15:4815:55当日412016
2015250当日11:5011:55平房15:2315:32当日252016
2015263当日12:1312:19孙家15:0315:08当日122016
2015268当日12:2912:41香坊14:5114:53当日72016
2015275当日12:52哈尔滨14:39当日02016

2008年10月

2015次 停靠站 2016次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
20150当日07:20吉林20:12当日2752016
201569当日08:3208:37吉舒18:4618:49当日2062016
201590当日08:5909:02舒兰18:2018:23当日1852016
2015131当日09:3809:44山河屯17:4117:44当日1442016
2015160当日10:1010:16五常17:0917:15当日1152016
2015202当日拉林16:2616:28当日732016
2015220当日11:0811:14牛家当日552016
2015234当日周家15:5415:56当日412016
2015250当日11:5311:58平房15:3315:37当日252016
2015263当日12:1712:26孙家15:1415:17当日122016
2015268当日12:3612:41香坊当日
当日哈尔滨东14:4514:57当日92016
2015275当日12:52哈尔滨14:30当日02016

紧急救助

列车开行以来,列车乘务人员曾多次在运行途中为旅客解决紧急情况。

  • 2009年3月3日11时40分,2015次列车有一乘客因脑血栓发作突然昏倒。列车乘务人员紧急联系平房站为其准备了救护车。患者后来脱离生命危险。[4]

参考资料

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