2017年巴西大獎賽
2017年巴西大獎賽（英語：），官方名稱為2017年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽（葡萄牙語：）[1]，為2017年11月12日舉辦於巴西聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道的2017年世界一級方程式錦標賽第19場分站賽事。[2]這是第46屆巴西大獎賽，也是自1950年併入世界錦標賽後的第45屆。
| 賽事細節[1] | |||
|---|---|---|---|
| 2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第19站 | |||
 若澤·卡洛斯·帕塞賽道布局 | |||
| 日期 | 2017年11月12日 | ||
| 官方名稱 | 2017年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽 | ||
| 舉辦地點 | 巴西聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.309公里（2.677英里） | ||
| 比賽距離 | 71圈，305.909公里（190.083英里） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 |
| 梅賽德斯 | |
| 時間 | 1:08.322 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | |
| 時間 | 1:11.044（賽道紀錄） 在第64圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 |
| 梅賽德斯 | |
| 第三名 | 法拉利 | ||
|
領跑者
| |||
梅賽德斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽中獲得桿位，法拉利雙雄賽巴斯蒂安·維泰爾與奇米·雷克南位居其後。世界冠軍路易斯·漢米爾頓因為在第一階段早早撞車出局，將從維修道起跑。維泰爾在1號彎超越鮑達斯，並持續保持著絕佳的速度。最終，維泰爾贏得分站冠軍，鮑達斯及雷克南依序填補頒獎台剩餘的兩個名次。漢米爾頓以不到1秒之差屈居第4名，錯失登上頒獎台的機會。[3]
賽事結果
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 |
梅賽德斯 | 1:09.452 | 1:08.638 | 1:08.322 | 1 |
| 2 | 5 |  賽巴斯蒂安·維泰爾 |
法拉利 | 1:09.643 | 1:08.494 | 1:08.360 | 2 |
| 3 | 7 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 1:09.405 | 1:09.116 | 1:08.538 | 3 |
| 4 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 |
紅牛-豪雅 | 1:09.820 | 1:09.050 | 1:08.925 | 4 |
| 5 | 3 |  丹尼爾·里卡多 |
紅牛-豪雅 | 1:09.828 | 1:09.533 | 1:09.330 | 14 |
| 6 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 |
印度威力-梅賽德斯 | 1:10.145 | 1:09.760 | 1:09.598 | 5 |
| 7 | 14 |  費爾南多·阿隆索 |
麥拉倫-本田 | 1:10.172 | 1:09.593 | 1:09.617 | 6 |
| 8 | 27 | 尼可·賀根堡 |
雷諾 | 1:10.078 | 1:09.726 | 1:09.703 | 7 |
| 9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 |
雷諾 | 1:10.227 | 1:09.768 | 1:09.805 | 8 |
| 10 | 19 |  費利佩·馬薩 |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:09.789 | 1:09.612 | 1:09.841 | 9 |
| 11 | 31 | .svg.png.webp){kind=small} 埃斯特班·奧康 |
印度威力-梅賽德斯 | 1:10.168 | 1:09.830 | 10 | |
| 12 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 |
哈斯-法拉利 | 1:10.148 | 1:09.879 | 11 | |
| 13 | 2 | .svg.png.webp){kind=small} 斯托弗·范多恩 |
麥拉倫-本田 | 1:10.286 | 1:10.116 | 12 | |
| 14 | 20 |  凱文·馬格努森 |
哈斯-法拉利 | 1:10.521 | 1:10.154 | 13 | |
| 15 | 28 |  布蘭登·哈特利 |
紅牛二隊 | 1:10.625 | 未作時間 | 18 | |
| 16 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 |
薩伯-法拉利 | 1:10.678 | 15 | ||
| 17 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 |
紅牛二隊 | 1:10.686 | 19 | ||
| 18 | 18 | .svg.png.webp){kind=small} 蘭斯·斯托爾 |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:10.776 | 16 | ||
| 19 | 9 |  马库斯·埃里克松 |
薩伯-法拉利 | 1:10.875 | 17 | ||
| 107%時間：1:14.263 | |||||||
| — | 44 | .svg.png.webp){kind=small} 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 | 未作時間 | PL | ||
| 來源：[4] | |||||||
- 註記
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
法拉利 | 71 | 1:31:26.262 | 2 | 25 |
| 2 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 |
梅賽德斯 | 71 | +2.762 | 1 | 18 |
| 3 | 7 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 71 | +4.600 | 3 | 15 |
| 4 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 | 71 | +5.468 | PL | 12 |
| 5 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 |
紅牛-豪雅 | 71 | +32.940 | 4 | 10 |
| 6 | 3 | 丹尼爾·里卡多 |
紅牛-豪雅 | 71 | +48.691 | 14 | 8 |
| 7 | 19 | 費利佩·馬薩 |
威廉斯-梅賽德斯 | 71 | +1:08.882 | 9 | 6 |
| 8 | 14 | 費爾南多·阿隆索 |
麥拉倫-本田 | 71 | +1:09.363 | 6 | 4 |
| 9 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 |
印度威力-梅賽德斯 | 71 | +1:09.500 | 5 | 2 |
| 10 | 27 | 尼可·賀根堡 |
雷諾 | 70 | +1圈 | 7 | 1 |
| 11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 |
雷諾 | 70 | +1圈 | 8 | |
| 12 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 |
紅牛二隊 | 70 | +1圈 | 19 | |
| 13 | 9 | 马库斯·埃里克松 |
薩伯-法拉利 | 70 | +1圈 | 17 | |
| 14 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 |
薩伯-法拉利 | 70 | +1圈 | 15 | |
| 15 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 |
哈斯-法拉利 | 69 | +2圈 | 11 | |
| 16 | 18 | 蘭斯·斯托爾 |
威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 16 | |
| Ret | 28 | 布蘭登·哈特利 |
紅牛二隊 | 40 | 引擎 | 18 | |
| Ret | 31 | 埃斯特班·奧康 |
印度威力-梅賽德斯 | 0 | 碰撞 | 10 | |
| Ret | 2 | 斯托弗·范多恩 |
麥拉倫-本田 | 0 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 20 | 凱文·馬格努森 |
哈斯-法拉利 | 0 | 碰撞 | 13 | |
| 來源：[5] | |||||||
參考資料
- . formula1.com. [2017-09-19]. （原始内容存档于2018-04-12）.
- . Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. （原始内容存档于2016-11-30）.
- . The Guardian. 2017-11-13 [2017-11-16]. （原始内容存档于2020-11-22） （英语）.
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-11-11 [2017-11-16]. （原始内容存档于2017-11-12）.
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-11-12 [2017-11-16]. （原始内容存档于2017-11-12）.
外部連結
| 上一場： 2017年墨西哥大獎賽 |
2017年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2017年阿布達比大獎賽 |
| 上一屆： 2016年巴西大獎賽 |
巴西大獎賽 | 下一屆： 2018年巴西大獎賽 |
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