2017年摩納哥大獎賽
2017年摩納哥大獎賽(英語:),官方名稱為2017年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(法語:)[1],是2017年5月28日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事,[2]以及第75屆摩納哥大獎賽,同時也是自1950年併入世界錦標賽後的第64屆摩納哥大獎賽。
賽事細節[1] | |||
---|---|---|---|
2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第6站 | |||
![]() 摩納哥賽道布局 | |||
日期 | 2017年5月28日 | ||
官方名稱 | 2017年一級方程式賽車摩納哥大獎賽 | ||
舉辦地點 |
摩納哥蒙地卡羅與拉康達明 摩納哥賽道 | ||
賽道類型 | 市街賽道 | ||
賽道長度 | 3.337公里(2.074英里) | ||
比賽距離 | 78圈,260.286公里(161.734英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 法拉利 | ||
時間 | 1:12.178 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 印度威力-梅賽德斯 | |
時間 | 1:14.820(賽道紀錄) 在第76圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 |
| 紅牛-豪雅 |
賽前,法拉利車手塞巴斯蒂安·維泰爾在車手積分榜上以104分保有領先,與次居的路易斯·漢米爾頓相差6分,維爾特利·鮑達斯則以63分位居第三。在車隊積分榜方面,法拉利領先梅賽德斯8分,紅牛位居第三。
奇米·雷克南在排位賽中取得他繼2008年法國大獎賽後的首座桿位,相隔129場出賽後再度奪得桿位,打破了尚卡羅·費希切拉原先保有的最長桿位間隔紀錄。最終,塞巴斯蒂安·維泰爾贏得分站冠軍,這是法拉利自2001年後再次於摩納哥奪冠。雷克南則名列第2,使得法拉利繼2010年德國大獎賽後,首度以一、二名完賽。丹尼爾·里卡多站上頒獎台的最後一個席位。賽後,維泰爾在車手積分榜上擴大了與漢米爾頓的差距,在車隊積分榜方面,法拉利超越原先保有積分領先的梅賽德斯。

塞巴斯蒂安·維泰爾贏得2017年摩納哥大獎賽分站冠軍
賽事簡報
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 7 | ![]() |
法拉利 | 1:13.117 | 1:12.231 | 1:12.178 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:13.090 | 1:12.449 | 1:12.221 | 2 |
3 | 77 | ![]() |
梅賽德斯 | 1:13.325 | 1:12.901 | 1:12.223 | 3 |
4 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:13.078 | 1:12.697 | 1:12.496 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:13.219 | 1:13.011 | 1:12.998 | 5 |
6 | 55 | ![]() |
紅牛二隊 | 1:13.526 | 1:13.397 | 1:13.162 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 1:13.530 | 1:13.430 | 1:13.329 | 7 |
8 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:13.786 | 1:13.203 | 1:13.349 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
麥拉倫-本田 | 1:13.723 | 1:13.453 | 1:13.613 | 20 |
10 | 2 | ![]() |
麥拉倫-本田 | 1:13.476 | 1:13.249 | 未作時間 | 12 |
11 | 26 | ![]() |
紅牛二隊 | 1:13.899 | 1:13.516 | 9 | |
12 | 27 | ![]() |
雷諾 | 1:13.787 | 1:13.628 | 10 | |
13 | 20 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:13.531 | 1:13.959 | 11 | |
14 | 44 | ![]() |
梅賽德斯 | 1:13.640 | 1:14.106 | 13 | |
15 | 19 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:13.796 | 1:20.529 | 14 | |
16 | 31 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 1:14.101 | 15 | ||
17 | 30 | ![]() |
雷諾 | 1:14.696 | 16 | ||
18 | 18 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:14.893 | 17 | ||
19 | 94 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 1:15.159 | 18 | ||
20 | 9 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 1:15.276 | 19 | ||
107%時間:1:18.193 | |||||||
來源:[5] |
註記
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
法拉利 | 78 | 1:44:44.340 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
法拉利 | 78 | +3.145 | 1 | 18 |
3 | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 78 | +3.745 | 5 | 15 |
4 | 77 | ![]() |
梅賽德斯 | 78 | +5.517 | 3 | 12 |
5 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 78 | +6.199 | 4 | 10 |
6 | 55 | ![]() |
紅牛二隊 | 78 | +12.038 | 6 | 8 |
7 | 44 | ![]() |
梅賽德斯 | 78 | +15.801 | 13 | 6 |
8 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 78 | +18.150 | 8 | 4 |
9 | 19 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 78 | +19.445 | 14 | 2 |
10 | 20 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 78 | +21.443 | 11 | 1 |
11 | 30 | ![]() |
雷諾 | 78 | +22.737 | 16 | |
12 | 31 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 78 | +23.725 | 15 | |
13 | 11 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 78 | +49.089 | 7 | |
14 | 26 | ![]() |
紅牛二隊 | 71 | 碰撞損壞 | 9 | |
15 | 18 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 71 | 油壓 | 17 | |
Ret | 2 | ![]() |
麥拉倫-本田 | 66 | 事故 | 12 | |
Ret | 9 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 63 | 事故 | 19 | |
Ret | 14 | ![]() |
麥拉倫-本田 | 57 | 碰撞損壞 | PL | |
Ret | 94 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 57 | 碰撞 | 18 | |
Ret | 27 | ![]() |
雷諾 | 15 | 變速箱 | 10 | |
來源:[6] |
- 註記:
參考資料
- . formula1.com. Formula One Administration. [2017-05-27]. (原始内容存档于2018-04-12).
- . Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. (原始内容存档于2016-11-30).
- . mclaren.com (McLaren). 2017-04-12 [2017-04-12]. (原始内容存档于2017-05-20) (英语).
- . Reuters. 2017-05-24 [2017-05-24]. (原始内容存档于2020-11-22).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-05-27 [2017-05-27]. (原始内容存档于2017-08-27).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-05-28 [2017-05-28]. (原始内容存档于2017-10-26).
外部連結
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