2018年比利時大獎賽
2018年比利時大獎賽（英語：），官方名稱為2018年一級方程式賽車約翰走路比利時大獎賽（英語：）[1]，是2018年8月26日舉辦於比利時的一場一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行，總計44圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第13場分站賽事，以及第74屆比利時大獎賽，也是第61度於斯帕-弗朗科爾尚賽道舉行。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年世界一級方程式錦標賽共21站中的第13站
| |||||
 斯帕-弗朗科爾尚賽道布局 | |||||
| 日期 | 2018年8月26日 | ||||
| 官方名稱 | 2018年一級方程式賽車約翰走路比利時大獎賽[1] | ||||
| 舉辦地點 | 比利時斯塔沃洛，斯帕-弗朗科爾尚賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 7.004公里（4.352英里） | ||||
| 比賽距離 | 44圈，308.052公里（191.414英里） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 梅賽德斯 | ||||
| 時間 | 1:58.179 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | |||
| 時間 | 1:46.286 在第32圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 |
| 法拉利 | |||
| 第二名 | 梅賽德斯 | ||||
| 第三名 | 紅牛-豪雅 | ||||
經過三個禮拜的季中休息後，賽季繼續進行。車手積分方面，路易斯·漢米爾頓為領先者，以24分領先第二名的賽巴斯蒂安·維特爾；車隊積分則由梅賽德斯車隊領先法拉利車隊10分。
賽事簡報
輪胎
| 乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 超軟胎 |
 軟胎 |
 中性胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
賽事結果
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 44 | .svg.png.webp){kind=small} 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 | 1:42.977 | 1:41.553 | 1:58.179 | 1 |
| 2 | 5 |  賽巴斯蒂安·維特爾 |
法拉利 | 1:43.035 | 1:41.501 | 1:58.905 | 2 |
| 3 | 31 | .svg.png.webp){kind=small} 埃斯特班·奧康 |
印度威力-梅賽德斯 | 1:44.003 | 1:43.302 | 2:01.851 | 3 |
| 4 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 |
印度威力-梅賽德斯 | 1:44.004 | 1:43.014 | 2:01.894 | 4 |
| 5 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 |
哈斯-法拉利 | 1:43.597 | 1:43.042 | 2:02.122 | 5 |
| 6 | 7 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 1:42.585 | 1:41.533 | 2:02.671 | 6 |
| 7 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |
紅牛-豪雅 | 1:43.199 | 1:42.554 | 2:02.769 | 7 |
| 8 | 3 |  丹尼爾·里卡多 |
紅牛-豪雅 | 1:43.604 | 1:43.126 | 2:02.939 | 8 |
| 9 | 20 |  凱文·馬格努森 |
哈斯-法拉利 | 1:43.834 | 1:43.320 | 2:04.933 | 9 |
| 10 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 |
梅賽德斯 | 1:42.805 | 1:42.191 | 未做時間 | 17 |
| 11 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 |
紅牛二隊-本田 | 1:44.221 | 1:43.844 | 10 | |
| 12 | 28 |  布蘭登·哈特利 |
紅牛二隊-本田 | 1:44.153 | 1:43.865 | 11 | |
| 13 | 16 |  夏爾·勒克萊爾 |
薩伯-法拉利 | 1:43.654 | 1:44.062 | 12 | |
| 14 | 9 |  马库斯·埃里克松 |
薩伯-法拉利 | 1:43.846 | 1:44.301 | 13 | |
| 15 | 27 | 尼可·賀根堡 |
雷諾 | 1:44.145 | 未做時間 | 18 | |
| 16 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |
雷諾 | 1:44.489 | 19 | ||
| 17 | 14 | 費爾南多·阿隆索 |
麥拉倫-雷諾 | 1:44.917 | 14 | ||
| 18 | 35 |  謝爾蓋·希洛金 |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:44.998 | 15 | ||
| 19 | 18 | .svg.png.webp){kind=small} 蘭斯·斯托爾 |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:45.134 | 16 | ||
| 20 | 2 | .svg.png.webp){kind=small} 斯托弗·范多恩 |
麥拉倫-雷諾 | 1:45.307 | 20 | ||
| 107%時間：1:49.765 | |||||||
| 來源：[3] | |||||||
- 註記：
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
法拉利 | 44 | 1:23:34.476 | 2 | 25 |
| 2 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 | 44 | +11.061 | 1 | 18 |
| 3 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 |
紅牛-豪雅 | 44 | +31.372 | 7 | 15 |
| 4 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 |
梅賽德斯 | 44 | +1:08.605 | 17 | 12 |
| 5 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 |
印度威力-梅賽德斯 | 44 | +1:11.023 | 4 | 10 |
| 6 | 31 | 埃斯特班·奧康 |
印度威力-梅賽德斯 | 44 | +1:19.520 | 3 | 8 |
| 7 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 |
哈斯-法拉利 | 44 | +1:25.953 | 5 | 6 |
| 8 | 20 | 凱文·馬格努森 |
哈斯-法拉利 | 44 | +1:27.639 | 9 | 4 |
| 9 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 |
紅牛二隊-本田 | 44 | +1:45.892 | 10 | 2 |
| 10 | 9 | 马库斯·埃里克松 |
薩伯-法拉利 | 43 | +1圈 | 13 | 1 |
| 11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 |
雷諾 | 43 | +1圈 | 19 | |
| 12 | 35 | 謝爾蓋·希洛金 |
威廉斯-梅賽德斯 | 43 | +1圈 | 15 | |
| 13 | 18 | 蘭斯·斯托爾 |
威廉斯-梅賽德斯 | 43 | +1圈 | 16 | |
| 14 | 28 | 布蘭登·哈特利 |
紅牛二隊-本田 | 43 | +1圈 | 11 | |
| 15 | 2 | 斯托弗·范多恩 |
麥拉倫-雷諾 | 43 | +1圈 | 20 | |
| Ret | 3 | 丹尼爾·里卡多 |
紅牛-豪雅 | 28 | 碰撞受損 | 8 | |
| Ret | 7 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 8 | 尾翼 | 6 | |
| Ret | 16 | 夏爾·勒克萊爾 |
薩伯-法拉利 | 0 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索 |
麥拉倫-雷諾 | 0 | 碰撞 | 14 | |
| Ret | 27 | 尼可·賀根堡 |
雷諾 | 0 | 碰撞 | 18 | |
| 來源：[6] | |||||||
- 註記：
- ^1 – 維爾特利·鮑達斯因為與謝爾蓋·希洛金發生碰撞，遭加罰五秒。
參考資料
- . Formula1.com. [2018年8月25日]. （原始内容存档于2018年9月3日）.
- . Formula1.com. [2018年9月14日]. （原始内容存档于2020年9月26日）.
- . Formula1.com. [2018年8月25日]. （原始内容存档于2019年5月26日）.
- . Formula1.com. [2018年8月26日]. （原始内容存档于2020年11月9日）.
- . Formula1.com. [2018年8月27日]. （原始内容存档于2018年8月26日）.
- . Formula1.com. [2018年8月27日]. （原始内容存档于2018年8月26日）.
外部連結
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：2018年比利時大獎賽 |
| 上一場： 2018年匈牙利大獎賽 |
2018年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2018年義大利大獎賽 |
| 上一屆： 2017年比利時大獎賽 |
比利時大獎賽 | 下一屆： 2019年比利時大獎賽 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.