2020年一級方程式季前測試

第一天[15]測試標誌著艾法托利車隊首次亮相，該團隊從紅牛二隊更名成艾法托利車隊。埃斯特班·奧康在休息一年後，回到了一級方程式，現在與雷諾車隊 合作。丹尼尔·里卡多戴著紫色頭盔以紀念最近去世的科比·布萊恩特。漢米爾頓造出了1:16.976的當天最快時間。第二天，梅賽德斯的雙軸轉向[16]系統是一個主要話題，車內鏡頭顯示車手向後拉方向盤以激活系統。塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）從疾病中恢復過來，將在下午進行測試。[17]奇米·雷克南造出了1:17.091的當天最快時間，然後他的賽車在9號彎時停在賽道上，引發了當天的第一個也是唯一一個紅旗。第3天的測試出現了四次紅旗：[18]維特爾在第12號彎發生引擎故障，尼古拉斯·拉提菲的威廉姆斯在主要直道結束時拋錨，凱文·馬格努森在第8號彎打滑撞到了護欄，里卡多的雷諾也停在賽道上。博塔斯在第3天造出了整個測試（全部六天）的最快時間，為1:15.732。

在尾三天測試的第一天，眾多車手，包括漢米爾頓、維特爾、勒克萊爾、喬治·羅素、沙治奧·佩雷斯和馬克斯·維斯塔潘都試用了C2化合物的輪胎，旨在解決新賽程中赞德福特赛道的傾斜彎道輪胎問題。[19]皮埃爾·蓋斯利因引擎問題失去了上午的大部分測試時間，而亞歷山大·阿爾本因懸掛問題失去了測試時間。法拉利和威廉姆斯都測試了新的前翼。測試中發出了三次紅旗，一次是維特爾打滑，另一次是拉提菲的故障，第三次是在測試快結束時，維斯塔潘和丹尼尔·科维亚特都停在了賽道上。羅伯特·庫比卡創造了當天最快圈速：1:16.942，證明了阿爾法羅密歐在速度上的進步。第2天開始測試時下雨，[20]許多車隊最初都選擇使用半雨胎。漢米爾頓因機油壓力異常而退賽，結束了他當天的測試，僅完成了14圈。三個紅旗都是由於車手打滑並卡在礫石中造成的：安東尼奧·焦維納齊（4號彎）、維斯塔潘（5號彎）和維特爾（5號彎）。維特爾造出了了當天最快的時間1:16.841。而測試的最後一天沒有事故，也沒有紅旗，[14]許多車手都專注於長距離比賽模擬的，例如漢密爾頓、勒克萊爾、小卡洛斯·塞恩斯和 罗曼·格罗斯让。勒克萊爾以181圈成爲了所有車手中單日完成最多的圈數的車手。[21]博塔斯以1:16.196創造了當天最快圈速。在整個測試中造出兩個當天最快圈速，是車手之冠。