86街車站 (第二大道線)
86街車站(英語:)是紐約地鐵第二大道線第一期的地鐵站,位於曼哈頓上東城第二大道及86街交界,於2017年1月1日啟用,設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務。設有一個島式月台和兩條軌道。
86街 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
月台層停靠了兩列特製的R160型Q線列車 | |||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區86街及第二大道 | ||||||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||||||
位於 | 上東城、約克維爾 | ||||||||||||||
坐標 | 40°46′40.3″N 73°57′6.3″W | ||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | ||||||||||||||
軌道路線 | IND第二大道線 | ||||||||||||||
服務路線 | N (僅繁忙時段停站) Q (任何時候停站) R (one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only) | ||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:M15 (SB)、M15 SBS (SB)、M86 SBS[1] | ||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||
軌道 | 2條 | ||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||
啟用 | 2017年1月1日[2][3] | ||||||||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||||||||
無線網絡 | [4] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
車站結構
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 上層地面 | 扶手電梯往1號出口及下夾層 |
B2 | 下夾層 | 閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機 |
樓梯及扶手電梯往月台 升降機位於86街南側第二大道東面 | ||
B3 月台層 |
南行 | ← 經布萊頓往康尼島-斯提威爾大道 (72街) ← 經海灘往康尼島-斯提威爾大道 (尖峰時段) (72街) |
島式月台,左側開門 | ||
北行 | 96街 (總站) → 往96街 (尖峰時段) (總站) → | 往
86街車站設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務[5][6][7][8][9]。設有一個島式月台和兩條軌道[10]。與其他第二大道線車站相同,此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬[11]。其建築與其他第二大道線車站一同由MTA資金建設主席Michael Horodniceanu博士比較,猶如華盛頓地鐵站一般[12]。月台深93英呎(28公尺)[13]。86街車站月台與其他第二大道線車站一樣寬27.8英呎[14][15]。
車站設有空調系統,確保在夏天時比其他地鐵站涼快華氏10度(攝氏6度)[16]。因此車站需要設置大型通風系統和輔助建築,而不設傳統地鐵柵欄[17]。車站亦按現時防火標準設計,大部分現存車站皆無防火標準[18]另外,車站設有混凝土防水墊和溝渠以便防水[19]。
參考資料
- . mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2016-12-30 [2016-12-30]. (原始内容存档于2016-12-30).
- McCowan, Candace. . ABC7 New York. 2016-12-31 [2017-01-01]. (原始内容存档于2019-04-28).
- Fitzsimmons, Emma G.; Wolfe, Jonathan. . The New York Times. 2017-01-01 [2017-01-01]. (原始内容存档于2017-01-01).
- "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- Second Avenue Subway
- (PDF). MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. [2017-01-15]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-27).
- (PDF). progressiveaction.info. New York City Transit. 2016-07-29 [2016-08-19]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-10).
- . [2014-09-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . www.mta.info. [2016-02-19]. (原始内容存档于2016-02-22).
- . Metropolitan Transportation Authority. 2010-05-14 [2011-06-28]. (原始内容存档于2011-06-06).
- Hession, Michael. . Gizmodo. 2014-05-02 [2014-05-13]. (原始内容存档于2016-12-31).
- Rivoli, Dan. . AM New York. 2014-05-01 [2014-05-14]. (原始内容存档于2017-07-30).
- Metropolitan Transportation Authority. (PDF). [2016-04-21]. (原始内容 (PDF)存档于2017-01-06).
- . Curbed NY. 2015-09-21 [2015-09-24]. (原始内容存档于2015-09-21).
- (PDF). apta.com. MTA Capital Construction. [2017-01-15]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
- Donohue, Pete. . Daily News (New York). 2006-08-04 [2008-12-12]. (原始内容存档于2007-10-10).
- Roberts, Sam. . New York Times (New York). 2013-09-30 [2014-05-05]. (原始内容存档于2015-02-22).
- Nolan, Caitlin. . NY Daily News. 2014-05-16 [2014-05-19]. (原始内容存档于2017-01-03).
- (PDF). Society for Mining, Metallurgy and Exploration. [2017-01-15]. (原始内容 (PDF)存档于2016-10-26).
- . 大都會運輸署. [2023年8月26日].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.