安托諾夫An-14
安托諾夫 An-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北約代號："Clod"，寒冷）。首飛於1958年3月15日，是一架蘇聯製的多功能短程起降（STOL）飛機[1]。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF星形發動機，自1966年到1974年一共製造了332架，而原先計畫讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規畫並未成功，一直到了1990年An-2還是持續的接受訂製。後來An-14改款成An-28並使用渦輪發動機，之後生產線移轉到波蘭的PZL Mielec公司並更名為PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微風）。
| An-14 Pchelka | |
|---|---|
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| An-14 | |
| 类型 |
短距起降客机 運輸機 |
| 制造商 | 安托諾夫航空科學技術聯合體 |
| 设计者 | 安托諾夫航空科學技術聯合體 |
| 首飞 | 1958 |
| 起役日期 | 1966 |
| 状态 | 使用中 |
| 主要用户 |
蘇聯空軍 俄羅斯航空 阿富汗空軍 |
| 生產年份 | 1966-1972 |
| 制造数量 | 332 |
| 发展自 | 安-28 |
性能
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An-14駕駛艙
参考资料：Soviet Transport Aircraft since 1945[2]
基本信息
- 机组：2名
- 容量：6-8名乘員或720公斤以內的貨物
- 展弦比：12.15:1
性能
- Landing Speed: 80公里/小時 （43節, 50英里/每小時）
- Landing Roll: 110公尺 （360英呎）
- Takeoff Roll: 60公尺 （200英呎，煞車制動時）– 110公尺 （360英呎，自然滑行時）
- Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6公尺 （10.17 x 5.2 x 5.23英呎）
使用國家或地區
| 國家（地區） | 使用單位 | 備註 |
|---|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} 阿富汗 | 阿富汗空軍 | 使用時間：1895年-1991 |
 吉爾吉斯 | 保加利亞空軍 | |
 東德 | 東德空軍 | |
 蒙古 | 蒙古國人民空軍 | 使用時間：1970年初期-1980 |
 幾內亞 | 幾內亞軍方 | |
 幾內亞比索 | ||
 蘇聯 | 蘇聯空軍 | |
| 俄羅斯航空 |
参考文献
- Stroud 1968, p. 65.
- Stroud 1968, pp. 70–71.
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