联邦快递航空

联邦快递航空（FedEx Express，曾名为联邦快运航空 Federal Express）是一个总部位于美国田纳西州谢尔比县孟菲斯的货运航空公司[4]。联邦快递航空就货运吨位来说是世界上最大的航空公司，就机队大小来说全球第四大航空公司[5]。联邦快递航空顾名思义是联邦快递的子公司，服务于全球超过375个航点[6]。

联邦快递航空
FedEx Express
IATA ICAO 呼号
FX FDX FEDEX
創立於1971年6月18日
(联邦快运航空 Federal Express)
開始營運1973年4月17日
樞紐機場“超级枢纽”：
美國 孟菲斯国际机场

亚太：
臺灣地區 臺灣桃園国际机场
中国 广州白云国际机场
日本 关西国际机场[1]
大韩民国仁川国际机场[2]
中国 上海浦东国际机场
新加坡 新加坡樟宜机场
加拿大：
加拿大 多伦多皮尔逊国际机场
中南欧：
義大利 米兰-马尔彭萨机场[3]
中西欧：
德国 科隆/波恩机场
法國巴黎戴高乐机场
比利时列日机场
中东：
阿拉伯联合酋长国杜拜国际机场
美国：
国内枢纽：
美國 印第安纳波利斯国际机场

地区枢纽：
美國 沃斯堡机场
美國 迈亚密国际机场
美國 纽瓦克自由国际机场
美國 奥克兰国际机场
美國 皮埃蒙特三合会国际机场
美國 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
机队数量682
通航城市375+
公司口号让全世界都准时。
The World On Time
母公司美國 联邦快递
总部 美國田纳西州谢尔比县孟菲斯
重要人物总裁兼首席执行官：Donald F. Colleran
网站www.fedex.com

機隊

現役機隊
聯邦快遞DC-10F
试验格鲁门守护者反导系统的联邦快递MD-11F
聯邦快遞空中巴士A300F4-622R降落於科隆/波昂機場
聯邦快遞波音777-F28降落於北京首都國際機場

截止至2023年1月，聯邦快遞持有以下機隊[7]：

聯邦快遞機隊
機型 數量 訂購中 備註
空中巴士A300F4-600R/B4-600F/B4-600RF 65 — 逐步退役，由波音767-300ERF取代
波音757-200SF 119 — 波音757-200SF的最大營運商
波音767-300ERF 116 29 [8] 於2023年交付完畢，另有50架選購權
用來取代A300F4-600R、A310-324F、MD-10-10F及MD-10-30F
波音777F 51 3
麥道MD-11F 59 — 較舊的將被波音767-300ERF和波音777F取代
ATR 42-300F/320F 17 — 由FedEx分公司營運
ATR 72-202F/212F 20 — 由FedEx分公司營運
ATR 72-600F 7 23 起始用戶,2020年開始交付,由FedEx分公司營運
塞斯納208B Grand Caravan 238 — 由FedEx分公司營運
塞斯納408 SkyCourier 1 49 起始用戶,預計2021年交付,由FedEx分公司營運
合計 677 116


聯邦快遞目前營運世界上最大的貨運機隊。以機隊數而言，是世界上第五大航空公司，同時也是A300、波音757、ATR 42、Cessna 208、麥道MD-11機種的最大營運商。

退役機隊

轉運中心
地區地點
亞太地區 中国广州（广州白云国际机场）、 日本大阪（关西国际机场）、中華民國臺灣桃園（臺灣桃園國際機場）、 马来西亚雪邦（吉隆坡国际机场）[9]
加拿大 加拿大多倫多（多倫多皮爾遜國際機場）
歐洲、中東、非洲 法國巴黎（巴黎夏尔·戴高乐机场）、 德國科隆（科隆/波恩機場）
拉丁美洲與加勒比地區 美國迈阿密（邁阿密國際機場）
美國 美國安克雷奇（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）、達拉斯/沃斯堡（达拉斯－沃思堡国际机场）、印第安纳波利斯（印第安纳波利斯国际机场）、孟菲斯（孟菲斯国际机场）、纽華克（紐華克自由國際機場）、奥克兰（奥克兰国际机场）

意外及事故
  • 1994年4月7日，一架航班編號為聯邦快遞705號班機，由美國田納西州孟菲斯前往聖荷西的DC-10-30F被42歲的聯邦快遞員工奧班·科魯威（Auburn Calloway）劫機，最後飛機安全折返，但三名機組人員身受重傷，因此無法通過飛行員健康檢查都被迫中止他們的商業飛行生涯。而科魯威於1995年8月15日，因企圖殺人及劫機罪名，被判處終身監禁。此次事件被拍攝成空中浩劫第三季第四輯「Suicide Attack」（Fight for Your Life）。
  • 1997年7月31日，一架航班編號為聯邦快遞14號班機，由新加坡飛往美國新澤西州紐瓦克的MD-11F貨機在紐瓦克機場降落時翻覆並起火，機上5人全部逃生。
  • 1999年10月17日，一架航班編號為聯邦快遞87號班機，由上海虹桥国际机场飛往蘇比克灣的MD-11F（編號N581FE）在蘇比克灣國際機場降落時滑出跑道墜海，無人死亡。
  • 2002年7月26日，一架航班編號為聯邦快遞1478號班機，由孟菲斯國際機場飛往塔拉哈西國際機場的波音727-200F（編號N497FE）在降落時因機組失誤墜毀並起火，機上3人全部生還但受重傷。
  • 2003年12月18日，一架航班編號為聯邦快遞647號班機，由加州奧克蘭國際機場飛往孟菲斯國際機場的MD-10-10F（編號N364FE）在孟菲斯機場降落時偏出跑道並起火燒毀，機上7人全部逃生。
  • 2009年3月23日，一架航班編號為聯邦快遞80號班機、由中國廣州飛往日本東京的MD-11F貨機，於成田國際機場降落時因強風導致降落失敗，左邊機翼觸及地面後起火，機翼折斷，全機翻覆在跑道旁，機師和副機師死亡。此為該機場啟用以來第一起發生在機場內的嚴重事故。
  • 2016年12月1日晚，联邦快递的一架MD-11F货机从北京飞往仁川，起飞后左侧发动机起火，14分钟后返航首都机场。[10]

2023年十月四日晚，联邦快递1376号班机起落架轮发生故障，被迫在无起落架轮的情况下迫降在chattanoga国际机场。

參考資料
  1. . newswit.com. 2014-07-03 [2014-07-03]. （原始内容存档于2019-10-09）.
  2. . TheKoreaHerald. 2016-03-30 [2016-03-30]. （原始内容存档于2021-02-26）.
  3. . aircargonews. 2017-02-09 [2017-10-25]. （原始内容存档于2018-12-15）.
  4. "FedEx in Memphis （页面存档备份，存于）." FedEx. Retrieved on February 28, 2010.
  5. . （原始内容存档于2012-04）.
  6. . Flight International. 2007-04-03: 81.
  7. . [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-02-23）.
  8. . [2020-02-23]. （原始内容存档于2021-02-24）.
  9. , [2020-02-23], （原始内容存档于2018-08-09）
  10. 吕思敏. . 民航资源网. 2016-12-05 [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-06）.
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