G2638/2639、G2640/2637次列车

G2638/2639、G2640/2637次列车
概述
开行日期	2023年10月11日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	哈尔滨客运段
列车等级	高速动车组列车
运行区间	哈尔滨西站 ↔ 运城北站
主要停站	沈阳北站、天津西站、石家庄站、太原南站等
运行时间	12小时32分（G2638/2639）; 12小时45分（G2640/2637）
发车时间	哈尔滨西站：06:41; 运城北站：10:23
终到时间	运城北站：19:43; 哈尔滨西站：23:08
途经	京哈客运专线、京哈铁路、津秦客运专线; 津保铁路、京广高速铁路、石太客运专线; 大西客运专线
技术
使用车辆	CRH380BG

G2638/2639、G2640/2637次列车是中国铁路运行于黑龙江省哈尔滨市哈尔滨西站至山西省运城市运城北站的高速动车组列车，自2023年10月11日起开行，途经山西省、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、黑龙江省五省一市，现由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当客运业务。其中哈尔滨西站至运城北站运行12小时32分，全长2089千米，使用车次G2638/2639次，运城北站至哈尔滨西站运行12小时45分，全长2169千米，使用车次G2640/2637次。该车次是黑龙江省首次开行的前往山西省的列车，该列车的开行促进了两地之间的经济发展，便利了山西省西南部地区居民前往东北三省的出行需求。

历史

升级前

升级前的D28次进入北京站（2015年10月）

G2638/2639、G2640/2637次列车的开行最早可追溯到运行于北京站与哈尔滨西站的动车组列车时期。因中国铁路第六次大提速在2007年4月18日开始实行，为缩短北京至哈尔滨间的列车运行时间，开始开行D25/26次、D27/28次共2对动车组列车[1]，全线运行于京哈铁路。为增加运能，在2011年1月11日又开行了D101/102次列车[2]。2012年12月1日，因哈大客运专线通车，列车在沈阳北至哈尔滨区间改为在哈大客运专线行驶，同时终到站由哈尔滨站改为哈尔滨西站，并加开D29/30次列车[3]。

2015年8月17日，因哈齐客运专线开通，原D25/D26次、D29/D30次列车延长至齐齐哈尔南站始发终到[4]。在每年11月15日至翌年3月15日期间，D25次列车临时缩短至哈尔滨西站终到；每年11月16日至翌年3月16日期间，D26次列车临时缩短至哈尔滨西站始发。2019年1月5日起，D25/D26次调整为佳木斯站始发终到[5]。

2021年7月11日，配合国铁动货分离新规（动力分散动车组和货车不可交会），D28/27次调整为哈尔滨西~天津西，D102/101次停运。

升级后

2023年10月11日，本对列车延长至运城北站始发终到，并调整为G2638/2639、G2640/2637次高速动车组列车[6][7]。此对列车的开通，将进一步促进运城与东三省在经济、文化、旅游资源等方面的交流互动，也将进一步方便市民出行。

时刻表

当前时刻

以下数据截至2023年10月11日：

里程	G2638/9次		停靠站	G2640/37次		里程
里程	到点	开点	停靠站	到点	开点	里程
0	—	06:41	哈尔滨西	23:08	—	2169
156	07:22	07:24	德惠西	↑	↑	—
240	07:48	07:50	长春西	22:09	22:11	1929
358	08:17	08:19	四平东	↑	↑	—
409	08:35	08:37	昌图西	↑	↑	—
484	08:57	08:59	铁岭西	↑	↑	—
538	09:17	09:20	沈阳北	21:02	21:04	1631
—	↓	↓	沈阳	20:51	20:54	1626
—	↓	↓	辽阳	20:25	20:27	1561
—	↓	↓	鞍山西	20:11	20:13	1531
—	↓	↓	盘锦	19:40	19:42	1426
804	10:50	10:52	葫芦岛北	↑	↑	—
—	↓	↓	兴城西	18:44	18:46	1264
863	11:14	11:15	绥中北	↑	↑	—
926	11:39	11:42	山海关	↑	↑	—
943	11:56	11:58	秦皇岛	↑	↑	—
964	12:09	12:11	北戴河	↑	↑	—
1090	12:42	12:45	唐山	17:11	17:14	999
—	↓	↓	滨海西	16:48	16:50	923
—	↓	↓	天津	16:28	16:32	885
1209	13:22	13:34	天津西	16:11	16:20	880
1245	13:53	13:59	胜芳	↑	↑	—
1282	14:15	14:18	霸州西	↑	↑	—
1305	14:30	14:34	白沟	15:34	15:36	784
1324	14:44	14:52	白洋淀	↑	↑	—
—	↓	↓	保定东	15:10	15:13	730
1501	15:39	15:42	石家庄	14:29	14:34	588
—	↓	↓	阳泉北	13:48	13:50	485
1733	17:04	17:09	太原南	12:52	13:01	356
—	↓	↓	太谷西	12:30	12:32	309
1826	17:40	17:42	平遥古城	12:09	12:12	263
—	↓	↓	灵石东	11:51	11:53	224
1946	18:21	18:23	洪洞西	11:21	11:23	143
1966	18:34	18:36	临汾西	11:07	11:09	123
—	↓	↓	襄汾西	10:52	10:54	91
2089	19:13	—	运城北	—	10:23	0

历史时刻

D27/28次（2021年10月11日）

D27次		停靠站	D28次
到点	开点	停靠站	到点	开点
—	14:34	天津西	13:59	—
14:55	15:03	滨海西	13:23	13:37
15:26	15:28	唐山	12:56	13:00
15:48	16:03	滦河	↑	↑
↓	↓	北戴河	12:09	12:20
16:42	16:54	山海关	11:42	11:44
17:08	17:15	绥中北	11:17	11:18
17:37	17:39	葫芦岛北	10:53	10:55
19:19	19:12	沈阳北	09:21	09:24
20:29	20:31	长春西	08:00	08:02
20:57	21:03	德惠西	07:32	07:34
21:49	—	哈尔滨西	—	06:48

事故

2007年5月12日，D26次列车在行驶在四平站至毛家店站之间时，出现了驾驶室微机故障情况，导致列车停车数小时，最终列车晚点5小时左右于5月13日4时30分到达北京站[8]。
2013年11月22日，D28次列车在行驶在台安站至盘锦北站之间时，发生了撞人事故，导致施工工人4死1伤[9]。

使用列车

列车现使用配属于哈尔滨局集团哈尔滨西动车运用所的CRH380BG。

参考资料

哈铁局公布哈至京动车组时刻表与票价（页面存档备份，存于）搜狐网 2007年04月17日
2011年北京铁路局调图新旧交替过渡方案出台（页面存档备份，存于）石家庄热线 2010-12-22
哈尔滨西站始发列车共23个车次（页面存档备份，存于）新浪网 2012年11月26日
. 中国广播网(北京). 2015-08-31 [2016-12-13]. （原始内容存档于2016-12-20）.
. 辽沈晚报. 2018-12-10 [2019-01-13]. （原始内容存档于2019-07-19）.
. 中国新闻社. 2023-10-10 [2023-10-14]. （原始内容存档于2023-10-15）.
. 央广网. 2023-10-11 [2023-10-14].
动车组D26次途中抛锚晚点近五小时险成闷罐车（页面存档备份，存于）网易 2007-05-13
铁总：D28次动车晚点撞死4人因工人违章（页面存档备份，存于）凤凰网 2013-11-27

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[1] 哈铁局公布哈至京动车组时刻表与票价（页面存档备份，存于）搜狐网 2007年04月17日

[2] 2011年北京铁路局调图新旧交替过渡方案出台（页面存档备份，存于）石家庄热线 2010-12-22

[3] 哈尔滨西站始发列车共23个车次（页面存档备份，存于）新浪网 2012年11月26日

[4] . 中国广播网(北京). 2015-08-31 [2016-12-13]. （原始内容存档于2016-12-20）.

[5] . 辽沈晚报. 2018-12-10 [2019-01-13]. （原始内容存档于2019-07-19）.

[6] . 中国新闻社. 2023-10-10 [2023-10-14]. （原始内容存档于2023-10-15）.

[7] . 央广网. 2023-10-11 [2023-10-14].

[8] 动车组D26次途中抛锚晚点近五小时险成闷罐车（页面存档备份，存于）网易 2007-05-13

[9] 铁总：D28次动车晚点撞死4人因工人违章（页面存档备份，存于）凤凰网 2013-11-27