X (2010年公司)

X,前稱為Google XResearch at Google,是一个Google公司營運的秘密实验室,位于加州旧金山湾区某处[2]。实验室的工作由 Google 公司联合创始人之一谢尔盖·布林督导。[3]

X
曾用名Google X
公司類型私人
成立2010
創辦人拉里·佩奇
谢尔盖·布林
代表人物
總部 美國
产业
主要部門
部门
母公司Alphabet Inc.[1]
主要子公司
子公司
  • Makani Power
  • SCHAFT
  • Industrial Perception
  • Redwood Robotics
  • Meka Robotics
  • Holomni
  • Bot & Dolly
  • Autofuss
  • Boston Dynamics
  • DeepMind
  • Jetpac
  • Gecko Design
  • Flutter
  • DNNresearch
网站x.company

計畫

在2014年中,Google 表示 Google X 有8個計畫專案,包括無人飛機、Google 眼镜Google Driverless CarProject Loon

無人飛機

Project Wing是一個使用空中運輸工具快速交付產品的概念,類似於Amazon Prime Air。2014年8月28日公開計畫時,它已經在 Google 發展兩年左右,試驗正在澳大利亞進行。

眼镜

Google眼镜是配有光學頭戴式顯示器(OHMD)的可穿戴式電腦,由Google開發[4],其目標是希望能製造出供給大眾消費市場的普適計算裝置[5]。Google眼鏡以免手持、與智慧型手機類似的方式顯示各種資訊[6]。穿戴者透過自然語言語音指令與網際網路服務聯繫溝通[7]

Google Driverless Car(自动驾驶汽车)

Google Driverless Car不需要驾驶者就能启动、行驶以及停止。目前正在测试,已驾驶了48万公里。[8]專案由Google街景的共同发明人塞巴斯蒂安·特龙(Sebastian Thrun)领导。[9]Google 的工程人员使用7辆试验车,其中6辆是丰田普锐斯,1辆是奥迪TT[10]。这些车在加州几条道路上测试,其中包括旧金山湾区的九曲花街。这些车辆使用照相机、雷达感应器和雷射测距机来「看」其它的交通状况,并且使用详细地图来为前方的道路导航。Google 表示,这些车辆比有人驾驶的车更安全,因为它们能更迅速、更有效地作出反应。然而,在所有的测试中,都有人坐在駕駛座上於必要時可以随时控制车辆。[11]2012年4月1日,Google展示了他们的使用自动驾驶技术的赛车,命名为10^100(十的一百次方,也就是「Googol」,「Google」这个单词的词源)。2012年5月8日,在美国内华达州允许无人驾驶汽车上路3个月后,機動車輛管理局(Department of Motor Vehicles)为Google的无人驾驶汽车颁发了一张合法车牌。出於醒目的目的,无人驾驶汽车的车牌用的是红色[12]

Project Loon

Project Loon目的是希望透過架設在離地20公里的熱氣球,成為網路接點,為發展中國家提供廉價及穩定的網路連線。Google X利用了18個月時間研究,終於2013年6月在紐西蘭進行實驗,Google 其後表示希望在澳洲智利烏拉圭巴拉圭阿根廷形成一個熱氣球網路。

其他

Google X已經否決的專案包括太空電梯,因目前技術不可行[15]漂浮滑板社會成本太高[16]噴射背包被認為過於吵雜且浪費能源[17]瞬間移動被認為違反物理定律[17]

参考来源

  1. . Business Insider. [August 11, 2015]. (原始内容存档于2019-05-05).
  2. Cain Miller, Claire; Bilton, Nick. . The New York Times. November 13, 2011 [February 23, 2012]. (原始内容存档于2021-10-03).
  3. Ante, Spencer. . Wall Street Journal. 11 September 2012 [11 September 2012]. (原始内容存档于2012-09-16).
  4. Goldman, David. . Money (CNN). 2012-04-04 [2012-04-04]. (原始内容存档于2019-06-26) (英语).
  5. Albanesius, Chloe. . PC Magazine. April 4, 2012 [2020-02-04]. (原始内容存档于2018-12-24).
  6. Albanesius, Chloe. . PC Magazine. 2012-04-04 [2012-04-04]. (原始内容存档于2018-12-24).
  7. Bilton, Nick. . The New York Times. 2012-02-23 [2012-04-04]. (原始内容存档于2020-11-12).
  8. 谷歌无人驾驶车行驶里程已达48万公里 页面存档备份,存于,人民网,2012年08月15日15:58
  9. "Google Cars Drive Themselves, in Traffic" 页面存档备份,存于,纽约时报,2010年10月9日
  10. 谷歌测试无人驾驶汽车行程14万英里 页面存档备份,存于,新华网,2010年10月12日
  11. 谷歌测试无人驾驶车 页面存档备份,存于,美国之音,2010年10月10日
  12. Bryan Bishop. . theverge. [2016-07-23]. (原始内容存档于2020-11-11).
  13. Markoff, John. . The New York Times. June 25, 2012 [September 11, 2012]. (原始内容存档于2014-01-24).
  14. . WSJ. April 11, 2015 [November 11, 2015]. (原始内容存档于2019-08-02).
  15. Gayomali, Chris. . Fast Company. 15 April 2014 [17 April 2014]. (原始内容存档于2016-04-26).
  16. Gayomali, Chris. . Fast Company. 15 April 2014 [17 April 2014]. (原始内容存档于2017-07-10).
  17. Mack, Eric. . Forbes. 6 May 2014 [9 May 2014]. (原始内容存档于2022-04-05).
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