K111/112次列车

K111/112次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至貴州省會貴陽之间的快速列车，自1985年4月1日起開行，现由成都铁路局貴陽客运段上海車隊负责客运任务，是貴州省首班始發進滬列車。列车使用3組25G型客车，運行縱貫滬昆铁路，行程2022公里，途经上海、浙江、江西、湖南、貴州四省一市。其中上海南站至貴陽站运行26小时19分，使用车次为K111次，貴陽站至上海南站运行28小时01分，使用车次为K112次。

K111/112次旅客列车
列车水纸
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局成都铁路局
担当客运段貴陽客运段
当前车次K111/112次
曾用车次151/152次、351/352次、
111/112次
列车等级快速列车
运行区间上海南站 ↔ 貴陽站
主要停站海寧站、嘉興站、杭州南站、
金華站、衢州站、上饒站、
懷化站、鎮遠站、施秉站、
凱里站
运行时间26小时19分（K111次）
28小时01分（K112次）
发车时间上海南站：15:04
貴陽站：09:16
终到时间貴陽站：次日17:23
上海南站：次日13:17
途经滬昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

K111/112次列車的前身為上海至貴陽的151/152次直快列車，自1985年4月1日起開行[1][2]，經滬杭、浙贛、湘黔線運行，自此結束貴州省沒有始發進滬列車的歷史。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，151/152次列車改車次為351/352次。

1999年10月10日，351/352次列車經滬寧線延長至蘇州站始發終到，同時升級為特別快車，車次改為111/112次[3][4][5]。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次[6]，111/112次列車隨即更改車次為K111/112次，同時改回上海站始發終到[7]。

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，K111次列車提速近2小時，K112次列車提速近2.5小時[8]。

2006年7月1日，配合上海南站正式開通，K111/112次列車改為上海南站始發終到[9]。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K111/112次列車單向提速約6小時，同時列車於向塘樞紐改經向塘直通线运行，不再途經向塘西站[10]。

列车编组
K111次列车车底于贵阳站

K111/112次列车使用配属成都铁路局貴陽车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中行李車1輛、硬臥车8辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车8辆，客車採用直流600V機車直供電。

车厢编号 12-9101112-19
车型 XL25G
行李车		 YW25G
硬臥车		 RW25G
軟臥车		 CA25G
餐车		 YZ25G
硬座车

机车交路
配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0136号牵引K112次列车通过莘庄站

K111/112次列车全程由上海鐵路局使用上海機務段的和谐1D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

车站区段 上海南 ↔ 貴陽
本务机车
配属
司机更替		 和谐1D型电力机车
上局滬段
上海/鷹潭/株洲/懷化司機在鷹潭/株洲/懷化輪乘

时刻表
  • 数据截至2023年10月11日。
K111次 停靠站 K112次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日—15:04上海南13:17—次日2022
—当日↓↓松江12:3912:50次日1996
62当日15:5116:05嘉善↑↑次日—
80当日16:1816:21嘉興11:4911:54次日1942
108当日16:3916:43海寧11:2811:31次日1914
188当日17:3217:38杭州南10:3410:40次日1834
—当日↓↓諸暨09:4609:52次日1762
360當日19:2219:31金華08:2308:34次日1662
446當日20:2120:27衢州07:1507:19次日1576
557當日21:5221:56上饒05:1605:24次日1465
673當日23:1723:30鷹潭↑↑次日—
—次日↓↓株洲22:4722:55當日897
—次日↓↓湘潭22:0022:04當日871
—次日↓↓婁底20:4620:52當日772
1343次日07:0207:07新化↑↑當日—
1461次日08:4408:49漵浦17:5517:58當日561
1565次日10:2410:32懷化16:2216:28當日457
—次日↓↓玉屏14:2914:38當日337
1746次日13:2313:27鎮遠13:1513:19當日276
1785次日14:0114:05施秉12:3512:39當日237
1834次日14:4714:52凱里11:4811:54當日188
—次日↓↓福泉10:4810:52當日128
2022次日17:23—貴陽—09:16當日0

参见

注释
  1. . : 278.
  2. . 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2020-02-03）.
  3. 杭州市人民政府地方志办公室. (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-17）.
  4. 嘉川. . 铁道知识 (中国铁道学会). 1999, (06): 17. ISSN 1000-0372.
  5. . 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始内容存档于2017-08-09）.
  6. . 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-28）.
  7. . 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始内容存档于2019-04-03）.
  8. . 贵州日报. 2004-03-23 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.
  9. . 中国经济网. 2006-06-21 [2016-08-31]. （原始内容存档于2017-09-22）.
  10. . 贵州都市报. 2007-04-14 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-01-13）.
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