K1218/1219、K1220/1217次列车

K1218/1219、K1220/1217次旅客列车
	2019年1月8日列車水牌
概述
开行日期	2008年9月1日
所属铁路局	南昌铁路局
担当客运段	南昌客运段
当前车次	K1218/1219、K1220/1217次
曾用车次	2532/2533、2534/2531次
列车等级	快速列车
运行区间	南昌站 ↔ 宁波站
主要停站	九江站、彭泽站、池州站、; 铜陵站、芜湖站、宣城站、; 长兴南站、德清西站、杭州站、; 绍兴站
运行时间	14小时09分（K1218/1219次）; 15小时44分（K1220/1217次）
发车时间	南昌站：19:51; 宁波站：13:52
终到时间	寧波站：次日10:00; 南昌站：次日05:36
途经	京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、; 皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1218/1219、K1220/1217次列车是中国铁路运行于江西省会南昌至浙江宁波间的快速旅客列车，自2008年9月1日起开行，由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运乘务。列车使用25G型客车，沿京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路運行，途径江西、安徽、浙江三省，全程935公里。其中南昌站至宁波站運行14小时09分，使用車次為K1218/1219次；寧波站至南昌站運行15小时44分，使用車次為K1220/1217次。

历史

2016年5月的列车水牌

随着铜九铁路的开通运营，南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至宁波的2532/2533、2534/2531次普通旅客快车，經京九、铜九、宁铜、皖赣、宣杭、萧甬線運行，使用25B型客车开行。[1]

2009年8月1日至2008年9月1日，2532/2533、2534/2531次列车曾短暂更换为25G型客车，随后恢复绿皮车體運行。

2010年2月15日，2532/2533、2534/2531次列车更换为25G型客车，取代原綠皮車體。[2]

2010年9月8日，因應宁波站改造工程，2532/2533、2534/2531次列车改为宁波东站始发终到。[3]

2012年7月1日，配合中國鐵路铁路調整列車运行图，2532/2533、2534/2531次列车升级为快速旅客列车，车次改为K1218/1219、K1220/1217次。[4]

2013年12月28日，随着宁波站重新启用，K1218/1219、K1220/1217次列车改为宁波站始发终到。[5]

2016年5月15日，K1220/1217次列車提速約1小時。[6]

K1218/1219、K1220/1217次列車使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车8辆、软卧车、餐车和空調發電車各1辆。

车厢编号	1	2-9	10	11	12-18
车型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

配属合肥机务段的东风4D型柴油机车第3217号牵引K1220次列车驶过杭州京杭大运河铁路桥

车站区段	南昌 ↔ 杭州	杭州 ↔ 寧波
本务机车配属司機更替	东风11型内燃机车上局合段南昌/蕪湖司機在九江轮乘，蕪湖換司機	和諧1D型電力机车上局杭段杭州司機

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