K452/453、K454/451次列车

K454/451、K452/453次列车是中国铁路运行于新疆喀什至四川省会成都之间的一对快速列车，自1984年1月開行，现由乌鲁木齐局集团库尔勒客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用5組25G型客车，沿南疆铁路、兰新铁路第二雙線、兰新铁路、兰渝铁路和宝成铁路运行，途经新疆、甘肃及四川兩省一區，行程3945公里。其中喀什站至成都西站运行48小时42分，使用车次为K454/451次；成都西站至喀什站运行49小时10分，使用车次为K452/453次。

K454/451、K452/453次旅客列车
列车方向牌（2024年3月）
概述
开行日期1984年1月
所属铁路局乌鲁木齐局集团
担当客运段库尔勒客运段
当前车次K454/451、K452/453次
曾用车次114/111、112/113次
314/311、312/313次
1014/1011、1012/1013次
列车等级快速列车
运行区间喀什站 ↔ 成都西站
主要停站阿图什站、巴楚站、阿克苏站、
新和站、库车站、库尔勒站、
焉耆站、和硕站、吐鲁番北站、
鄯善北站、哈密站、柳园站、
嘉峪关站、酒泉站、清水站、
张掖站、金昌站、武威站、
兰州站、陇南站、广元站、
绵阳站
运行时间48小时42分（K454/451次）
49小时10分（K452/453次）
发车时间喀什站：10:20
成都西站：15:41
终到时间成都西站：第三日11:02
喀什站：第三日16:51
途经南疆铁路、兰新铁路第二雙線、
兰新铁路、兰渝铁路、宝成铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车


历史

K452/453、K454/451次列车的前身是烏魯木齊至成都的114/111、112/113次直通旅客快車。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，114/111、112/113次列車更改車次為314/311、312/313次，同時列車於寶雞至武威段改經寶中、包蘭、干武線運行。[1]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，314/311、312/313次列車更改車次為1014/1011、1012/1013次。[2]

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，1014/1011、1012/1013次列车升級為快速列车，車次改為K452/453、K454/451次。[3]

2008年5月12日，受汶川大地震的影响，K454/451、K452/453次列车暫時停运[4]。

2016年8月1日起，乌鲁木齐局执行新的列车运行图，其中K452/453、K454/451次列车改為成都至库尔勒間運行[5]。

2017年8月8日，受九寨沟地震的影响，运行于九寨沟附近宝成线上的K454/451、K452/453次列车被成都铁路局扣停[6][7]。

2017年10月12日，配合兰渝铁路全線通車，K452/453、K454/451次列车於廣元至蘭州段改經兰渝線运行，列车运行时间得以大幅缩短，單程比此前提速逾13小時[8]。

2017年12月28日，乌鲁木齐铁路局执行新的列车运行图，K452/453、K454/451次列车延长至喀什[9]。

2020年7月1日，K452/453、K454/451次列车改为使用直供電DC600V25G型客車運行。

2021年6月25日，K452/453、K454/451次列车於哈密至大河沿段改經兰新铁路第二雙線運行。[10]

2022年10月11日，配合成都站關閉並展開擴建工程，K452/453、K454/451次列车改為成都西站始發終到。[11]

列车编组

K454/451、K452/453次列车列车使用配属乌鲁木齐局集团乌鲁木齐车辆段的25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车10辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。

车厢编号 1-10111213-1819
车型 YW25G
硬卧车		 RW25G
软卧车		 CA25G
餐车		 YZ25G
硬座车		 XL25G
行李车

机车交路
配属库尔勒机务段的东风11G型内燃机车牵引列车停靠在阿克苏站
车站区段 喀什 ↔ 库尔勒库尔勒 ↔ 哈密哈密 ↔ 兰州兰州 ↔ 成都西
本务机车
配属
司机更替		 东风11G型内燃机车
乌局库段
库尔勒司机		 和谐1D型电力机车
乌局乌段
哈密司机		 和谐1D型电力机车
兰局兰段
哈密/兰州司机在嘉峪关轮乘		 韶山7E型电力机车
兰局兰段
兰州/成都司机在广元轮乘

时刻表

现行时刻
  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[12]。
K454/451次 停靠站 K452/453次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
K4540当天—10:20喀什16:51—第三天3945K453
K45436當天10:5010:52阿圖什15:5115:57第三天3909K453
K454246當天13:0213:05巴楚13:3213:39第三天3699K453
K454463當天15:1715:25阿克蘇10:0510:25第三天3482K453
K454665當天17:1517:14新和08:1008:12第三天3280K453
K454705當天17:4617:48庫車07:3407:40第三天3240K453
K454—當天↓↓輪台06:3606:38第三天3147K453
K454987當天20:2720:50庫爾勒04:2604:49第三天2958K453
K4541043當天21:2621:29焉耆03:3903:44第三天2902K453
K4541084當天21:5721:59和碩03:0303:08第三天2861K453
K4541126當天22:2522:27馬蘭↑↑第三天—K453
K4541344第二天00:4600:48吐魯番北00:1300:15第三天2601K453
K4541435第二天01:4101:43鄯善北23:1523:17第二天2510K453
K4541716第二天04:2204:52哈密20:1520:42第二天2229K453
K4542037第二天09:5410:00柳園16:4416:54第二天1908K453
K4542334第二天13:3713:45嘉峪關13:2013:28第二天1611K453
K4542356第二天14:0514:09酒泉12:5713:00第二天1589K453
K4542420第二天14:4714:50清水12:1012:13第二天1525K453
K4542557第二天16:2116:27張掖10:3510:41第二天1388K453
K4542727第二天18:2218:28金昌08:3708:43第二天1218K453
K4542801第二天19:3719:45武威07:4807:54第二天1144K453
K4543104第三天23:4800:09蘭州04:0304:21第二天841K453
K454—第三天↓↓岷縣01:2101:25第二天625K453
K454—第三天↓↓哈達鋪00:5000:58第二天600K453
K4543474第三天04:0204:04隴南23:1823:24當天471K453
K4513613第三天05:4705:55廣元21:3021:46當天332K453
K451—第三天↓↓江油18:1718:21當天174K452
K4513813第三天09:2109:25綿陽17:3417:39當天132K452
K451—第三天↓↓德陽16:4716:52當天81K452
K4513945第三天11:02—成都西—15:41當天0K452

历史时刻

参考资料
  1. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
  2. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
  3. . 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2020-08-12]. （原始内容存档于2007-09-07） （中文（中国大陆））.
  4. . 中国发展门户网. 2008-05-14 [2020-08-11] （中文（中国大陆））.
  5. 王璇. . 新疆网. 2016-07-21 [2020-08-11] （中文（中国大陆））.
  6. 付东思. . 中国网. 2017-08-08 [2020-08-11]. （原始内容存档于2017-08-08） （中文（中国大陆））.
  7. 张林. . 中国新闻网. 2017-08-09 [2020-08-11] （中文（中国大陆））.
  8. 张雷; 李德勇. . 央广网. 2017-10-13 [2020-08-11].
  9. 杨睿. . 人民网. 2017-12-13 [2020-08-12].
  10. . 阿克苏日报. 2021-06-24 [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
  11. . 西南铁路. 2022-10-06 [2022-12-26]. （原始内容存档于2022-12-28）.
  12. . 中国铁路客户服务中心. [2017-10-12]. （原始内容存档于2015-06-27）.
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