K652/653、K654/651次列车

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京沪、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行時速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]在新的列車運行圖中，经过柳州铁路局的旅客列车达到48对，其中跨局35对，管内13对，同時新增5對直通旅客列车，是历次提速调图增开列车最多的一次。其中新增的桂林北至成都的K651/654、K652/653次快速列車經湘桂、焦柳、渝懷、遂渝、達成線運行，使用非空調車體運行，進一步使广西与成渝经济圈及沿線的怀化、涪陵等城市达成一线。[2]

2009年7月1日，配合遂成鐵路開通，K652/653、K654/651次列車於遂寧至成都段改經遂成線運行。[3]

2011年5月8日，配合成都东站正式啟用，K652/653、K654/651次列車改為成都東站始發終到。[4]

2012年9月3日，K652/653、K654/651次列車更換為25G型車體，以替換原綠皮車體。[5]

2013年1月26日至3月7日，配合桂林站增加站台股道工程，K652/653次列车改为桂林站终到。[6]同年6月11日，桂林北站封站改造，[7]K652/653、K654/651次列车改為桂林站始發終到。

2014年12月10日，配合桂林北站改造完工，K652/653、K654/651次列车改為桂林北站始發終到。[8]

2017年12月28日，K652/653、K654/651次列车調整區間為南寧至成都東間運行。[9]

2018年7月1日，K652/653、K654/651次列车經蘭渝線延長至蘭州西，不再經由遂渝、遂成線前往成都東站。[10]

2019年1月5日，K652/653、K654/651次列车於柳州樞紐更改運行路徑，改停柳州站。[11]

2023年7月1日，K652/653、K654/651次列车改為湛江至南充北之間運行。[12]

K652/653、K654/651次列车现使用配属南寧铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬臥车8辆、硬座车7辆、空调发电车、软卧车、餐车及行李車各1辆。