队报
队报(法語:,直译:队),是法国的一份体育报纸,其所有者为菲利普·阿莫瑞出版集團(简称为ÉPA)。该报纸以在足球、橄榄球、赛车及自行车竞技等方面的专业报道而著称。其前身为著名法文体育报纸《汽車報》。
队报 | |
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類型 | 日报 |
版式 | 小报 |
持有者 | Éditions Philippe Amaury |
編輯 | 弗朗索瓦·莫里尼埃 |
主編 | 法布里斯·茹奥 |
創刊日 | 1946年 |
語言 | 法语 |
总部 | 法國布洛涅-比扬古 |
ISSN | 0153-1069 |
網站 | www |
该报纸为了增加发行量,于1903年创立环法自行车赛,而该赛事中著名的“黄色领骑衫”据说也与该报特有的黄色纸张有关。后来的欧洲冠军联赛也是根据队报记者加布里埃爾·阿諾的提议而创立的。
报社历史
L'Auto-Vélo时期
作为队报前身的《汽车報》(L'Auto)的创立,与法国历史上著名的有着密不可分的关系。在当时法国国内的反犹主义思潮的压力下,犹太人军官因向法国宿敌的德国通报军情为由,被提交法庭审判。法国国内舆论界围绕着该案,分裂成许多派别。在经历了不公正的审判后,被判有罪,并遭到流放。之后他又被宣告无罪,但该案对法国社会的分裂产生了深远的影响。
当时法国最大的体育报纸《自行车報》(Le Vélo),经常在体育报道的同时掺杂着大量政治性评论。而在关于案件的报道中,该报主编坚信是清白的,并在报纸上发表了相关文章,这触怒了该报的许多广告客户。其中包括汽车厂商吉勒-阿爾貝爾·德迪翁等人。
在对《自行车報》的政治倾向彻底失望之后,这些客户联合起来,创立了一份新的报刊,名为《汽车与自行车報》(L'Auto-Vélo),希望能与《自行車報》相抗衡。而首任主编就是著名的自行车运动员昂瑞·迪格朗日。
L'Auto时期
1900年,L'Auto-Vélo正式创刊。但在短短的3年后,巴黎法院判定该报纸的名称与其对手Le Vélo过于近似,判令其改名。对此,报纸的管理层决定除去名字中的Vélo,将名字改为更为简明的L'Auto。同时,为了与其对手使用的绿色新闻纸加以区别,该报选用黄色的印刷纸。
在创刊初期,报纸发行量并不理想。为此,在报社内部召开的讨论会上,23岁的自行车运动兼橄榄球的报道记者杰奥·拉夫热提议举行一项在环绕法国全境的自行车大赛,以增加报纸的影响力。这就是后来的“环法自行车赛”。这项提议获得了极大成功。赛事的推广大大提高了报纸的知名度,发行量从赛事创立前的25000份增加到了赛后的65000份。之后到了1908年,发行量已跃至250000份,在1923年的环法大赛期间,每天销量达500000份。根据德斯格朗的回忆,报纸的发行量在1933年达到了创纪录的854000份。
L'Équipe时期
德斯格朗于1940年去世,此后报社被德国的合资企业收购[1]。杰克·高代担任报纸主编,同时成为环法自行车赛的主办者。他拒绝了德国占领军在战争期间也举办这项大赛的要求。(参见Tour de France during the Second World War)。当时由于报纸大量刊登迎合纳粹占领军的文章,在二战结束后曾一度被勒令停止发行。[2]。
杰克·高代是L'Auto的首任财务部长的儿子。在战后法国政府对该报提起的诉讼中,他极力维护L'Auto紙,并指出曾经在该报社的印刷室里秘密印刷抵抗军的新聞和宣传页等[1]。最终,法院以此为由,同意该报社恢复发行报纸。但政府提出的一项条件是,报纸不能继续使用原来的黄色纸张,而改用白色的新闻纸[1]。
新的报纸在1946年2月28日复刊,每周发行3次。1948年后,该报变成日报。由于该报的竞争对手纷纷停刊,使得其发展迅速。在该报报道赛车的版面中,会用二战前报纸标题使用的印刷体将“L'Auto”印在版头,以暗示该报的前身。
埃米利·阿莫利
1968年,队报被报业大亨埃米利·阿莫利收购。当时的著名记者有Pierre Chany, Antoine Blondin 与Gabriel Hanot等人。
菲利普·阿莫利
1977年埃米利·阿莫利去世后,其子女围绕遗产分割,展开了长达6年的诉讼。最后,其子菲利普·阿莫利获得了日报的所有权,而女儿玛丽·弗朗斯获得了Point de Vue的控制权。菲利普在此后创立了 EPA集团,该新闻集团除了队报外,还拥有巴黎人紙和Aujourd'hui紙等报刊名牌。2006年菲利普去世后,集团所有权由其遗孀和子女继承。
发展历程
- 1980年,队报开始发行周六版期刊。
- 1998年8月31日,队报电视台创立。
- 2005年,周六版增加副刊《运动与健美》。
- 2006年,《L'Équipe Féminine》创刊。
- 2006年,队报收购高尔夫专业杂志《Le Journal du Golf ) 》。
- 2007年初,队报开设网页版。
在法国国内的发行量
1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | |
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L'Équipe | 386,189 | 386,601 | 455,598 | 321,153 | 339,627 | 369,428 | 365,654 | 365,411 |
该报历史上最大发行量出现在1998年7月13日,即法国国家足球队赢得世界杯冠军的次日。发行量为创纪录的1,645,907份。而第二名的发行量出现在法国队赢得欧洲杯冠军的2000年7月3日,销量为1,255,633份。
年度最佳运动员奖
国際性
年份 | 运动员 | 运动项目 |
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埃里克·海登 | ||
塞巴斯蒂安·柯伊 | ||
保罗·罗西 | ||
卡尔·刘易斯 | ||
卡尔·刘易斯 | ||
谢尔盖·布勃卡 | ||
迭戈·马拉多纳 | ||
本·约翰逊* | ||
弗洛伦斯·格里菲斯-乔伊娜 | ||
格雷格·莱蒙德 | ||
艾尔顿·塞纳 | ||
卡尔·刘易斯 | ||
迈克尔·乔丹 | ||
努尔丁·莫尔塞利 | ||
罗马里奥 | ||
乔纳森·爱德华兹 | ||
迈克尔·约翰逊 | ||
谢尔盖·布勃卡 | ||
齐内丁·齐达内 | ||
安德烈·阿加西 | ||
泰格·伍兹 | ||
迈克尔·舒马赫 | ||
迈克尔·舒马赫 | ||
迈克尔·舒马赫 | ||
希查姆·艾爾·奎羅伊 | ||
罗杰·费德勒 | ||
罗杰·费德勒 | ||
罗杰·费德勒 | ||
尤塞恩·博尔特 | ||
尤塞恩·博尔特 | ||
拉斐尔·纳达尔 | ||
利昂內爾·梅西 | ||
2012年後獎項分設男子及女子組 | ||
尤塞恩·博尔特 (男子組) | ||
塞雷娜·威廉絲 (女子組) | ||
拉斐尔·纳达尔 (男子組) | ||
塞雷娜·威廉絲 (女子組) | ||
雷諾·拉維勒尼 (男子組) | ||
姬蒂·雷德基 (女子組) | ||
尤塞恩·博尔特 (男子組) | ||
塞雷娜·威廉絲 (女子組) | ||
尤塞恩·博尔特 (男子組) | ||
西蒙·拜爾斯 (女子組) | ||
拉斐爾·納達爾 羅傑·費德勒 (男子組) |
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姬蒂·雷德基 (女子組) | ||
馬塞爾·赫希爾 (男子組) | ||
西蒙·拜爾斯 (女子組) | ||
拉斐爾·納達爾(男子組) | ||
西蒙·拜爾斯(女子組) | ||
劉易斯·漢密爾頓(男子組) | ||
瑪爾特·奧爾斯布(女子組) | ||
諾瓦克·喬科維奇(男子組) | ||
伊萊恩·湯普森-赫拉(女子組) | ||
利昂內爾·梅西(男子組) | ||
伊加·斯維亞特克(女子組) | ||
諾瓦克·喬科維奇(男子組) | ||
西蒙·拜爾斯(女子組) | ||
(男子組) | ||
(女子組) |
- *(后因被发现服用兴奋剂,被取消该奖)
所有者
- 1946-1984 : Jacques Goddet
- 1984-1993 : Jean-Pierre Courcol
- 1993-2002 : Paul Roussel
- 2003-2008 : Christophe Chenut
- 2008- : François Morinière
主编
- 1946-1954 :Marcel Oger
- 1954-1970 :Gaston Meyer
- 1970-1980 : Edouard Seidler
- 1980-1987 :Robert Parienté
- 1987-1989 : Henri Garcia
- 1989-1990 : Noel Couëdel
- 1990-1992 : Gérard Ernault
- 1993-2003 : Jérôme Bureau
- 2003- : Claude Droussent & Michel Dalloni
脚注
- Goddet, Jacques(1991), L'Équipée Belle, Laffont, Paris
- Boeuf, Jean-Luc and Léonard, Yves (2003), La République du Tour de France, Seuil, France