S-64天空吊車直升機

S-64天空吊車英語:)是美國塞考斯基飛機公司研製的雙引擎重型運輸直升機。它是美國陸軍CH-54的民用版本。目前由埃里克森公司生產。

Sikorsky S-64 Skycrane
概觀
類型 運輸直升機
代號 S-64
乘員 3人(正、副駕駛及吊掛操控員)
首飛 1962年5月9日
生產 塞考斯基飛機公司
埃里克森公司
產量 31
現況 服役中
主要用戶  美國
 義大利
 
衍生自 S-60直升機
技术数据
長度 70ft3in(21.41m)
高度 18ft7in(5.66m)
空重 19,234lb(8,724kg)
負載重量 20,000lb(9,100kg)
最大起飛重量 42,000lb(19,051kg)
發動機 2x普惠公司T-73渦輪引擎
- 推力 每具4,500shp(3,400kW)
性能數據
最大速度 109kn(125mph,202 km/h)
巡航速度 91kn(105mph,169 km/h)
爬升率 1,330ft/min(6.8m/s)
最大升限 懸停高度:
S-64E:10,600ft(3,200m)
S-64A:9,700ft(3,000m)
最大航程 200nmi(230mi,370km)

發展

塞考斯基飛機公司

S-64是S-60的放大版本。S-64 原型機於1962年5月9日首飛,隨後又有兩個樣機供德國武裝部隊評估。但德國人沒有下訂單,而美國陸軍最初訂購了六架CH-54(民用版本]]。西科斯基為民用市場製造了七種S-64E變體。

埃里克森公司

1992年埃里克森跟塞考斯基飛機公司購買了型號證書和製造權。自此,埃里克森成為S-64的製造商和全球最大的運營商,並已更改及優化至少1,350處S-64的設計。空中吊車可以配備一個2,650gal(10,000L)的固定式阻燃罐,以協助控制大火。這架直升機能夠在45秒內在深入水中18in(46cm)的深度中重新裝滿整個水箱。
同時,S-64飛機出售給意大利韓國森林服務部門,用於滅火和緊急救援任務。埃里克森的設備也出租給世界範圍內組織、公司和聯邦政府機構,用於短期或長期滅火、搬運建築和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改裝成S-64。
埃里克森為每架S-64取名,最著名的是貓王(英語:),在澳大利亞與無敵浩克(英語:)和伊莎貝爾(英語:)一起滅火。

義大利的滅火版本
滅火中的S-64
吊掛電信塔的S-64
馬來西亞吊掛單極的S-64

型號

塞考斯基飛機公司

  • S-64
    建造3架。1架改裝為S-64E。
  • S-64A
    美國陸軍用來測試和評估的6架原型機。
  • S-64B
    民用版,7架。

埃里克森公司

  • S-64E
    升級的CH-54A,共17架。
  • S-64F
    升級的CH-54B直升機,共13架。
  • S-64F+
    提議中的升級版本,裝備有新的引擎、航空電子設備和選擇性領航。

外部連結

页面存档备份,存于
页面存档备份,存于
页面存档备份,存于

參考

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.