STS-120

STS-120(国际空间站任务编号10A)是一次载人航天任务,此次飞行任务使用发现号航天飞机执行,主要任务为国际空间站补给及运送远征16成员丹尼尔·塔尼和谐号节点舱。这是发现号的第34次飞行,这也是美国航天飞机总的120次飞行

STS-120
斯科特·帕拉兹斯基在修复国际空间站P6桁架上的太阳能电池板
任务类型国际空间站补给
运送国际空间站部件
运营方NASA
国际卫星标识符2007-050A
衛星目錄序號32272
任務時長15天2小时24分钟
圈數238
航天器属性
航天器发现号航天飞机
發射質量2,052,116千克(4,524,141磅,总体)
129,823千克(286,211磅,轨道器)[1]
著陸質量91,578千克(201,895磅)[1]
人員
人數7
乘組成員帕梅拉·梅尔罗伊
乔治·扎木喀
道格拉斯·惠洛克
斯蒂芬妮·威尔逊
斯科特·帕拉兹斯基
保罗·奈斯波利
發射丹尼尔·塔尼
登陸克莱顿·安德森
任務開始
發射日期2007年10月23日 15:38 (UTC)
發射場肯尼迪航天中心 LC-39A
任務終止
著陸日期2007年11月7日 18:01 (UTC)
著陸地點肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施
軌道參數
参照系地心轨道
軌域近地轨道
傾角51.64°
週期90分钟
国际空间站对接
dock命运号实验舱
dock日期2007年10月25日 12:40 (UTC)
分离日期2007年11月5日 10:32 (UTC)
dock时间10天21小时52分钟

从左到右:帕拉兹斯基、惠洛克、威尔逊、扎木喀、梅尔罗伊、塔尼、奈斯波利
美国航天飞机计划
 

机组人员

STS-120任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员丹尼尔·塔尼通过STS-122返回地球,返回时增加的乘员克莱顿·安德森则是通过STS-117进入国际空间站。

岗位 发射乘组 返回乘组
指令长 帕梅拉·梅尔罗伊, NASA
第3[註 1]次飞行
驾驶员 美國 乔治·扎木喀, NASA
第1次飞行
任务专家1 美國 道格拉斯·惠洛克, NASA
第1次飞行
任务专家2 美國 斯蒂芬妮·威尔逊, NASA
第2次飞行
任务专家3 美國 斯科特·帕拉兹斯基, NASA
第5[註 1]次飞行
任务专家4 義大利 保罗·奈斯波利, 欧洲空间局
第1次飞行
国际空间站
飞行工程师
美國 丹尼尔·塔尼, NASA
远征16
第2[註 1]次飞行
美國 克莱顿·安德森, NASA
远征16
第1次飞行

任务概况

美国前总统老布什与空间站和航天飞机宇航员通电话

发现号航天飞机美国东部时间2007年10月23日11时38分(协调世界时15时38分)于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空[2],于10月25日8时40分(协调世界时12时40分)与国际空间站命运号实验舱对接[3],于11月5日6时32分(协调世界时10时32分)解除对接[4],于11月7日14时1分(协调世界时18时1分)降落于肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施[5]。任务期间航天飞机指令长帕梅拉·梅尔罗伊与国际空间站指令长佩吉·惠特森同时在轨,这也是历史上首次有两名女指令长同时在轨[4][6]

此次发射的主要有以下三大任务[7]

为纪念《星球大战》系列电影问世30周年,此次发射发现号航天飞机还携带了《星球大战》主人公卢克·天行者的武器光剑,这把剑是由系列电影导演乔治·卢卡斯亲自送往NASA所在的林顿·约翰逊太空中心的,在随航天飞机上天前曾在休斯顿航天中心展出[9]

发射前曾有技术人员警告发现号航天飞机机翼放热板严重老化,担心发生与1986年挑战者号航天飞机和2003年哥伦比亚号航天飞机类似的灾难,但是NASA没有改变发射计划[10][11]

舱外活动

STS-120任务中共进行了四次舱外活动。在第二次舱外活动中,宇航员丹尼尔·塔尼发现S4桁架上太阳能电池板的太阳阿尔法旋转接头(SARJ)[註 5]内有大量金属碎屑,为此NASA决定将任务延长一天进行分析。由于为避免旋转接头进一步损坏,太阳能电池板被固定,这导致了空间站发电量减少[12]。在第三次舱外活动中,宇航员安装P6桁架后展开上面的太阳能电池板时,4B电池阵列因铰链问题只展开了80%,宇航员还不慎将电池板撕裂[13]。在第四次舱外活动中,斯科特·帕拉兹斯基和道格拉斯·惠洛克成功修补了太阳能电池板因撕裂产生的裂缝,将其完全展开,并将5个用金属丝等材料自制链扣缝在电池板上加固、释放结构载荷,不过修复结束时飘落了一把尖嘴钳[14][15][16]

次数 宇航员 开始时间 结束时间 时间长度 介绍[1]
第1次
总第93次
美國 斯科特·帕拉兹斯基, 第4次
美國 道格拉斯·惠洛克, 第1次
2007年10月26日
10:02 UTC
2007年10月26日
16:16 UTC
6小时14分钟 回收Z1桁架上的S波段天线组件
[17]和谐号节点舱从载荷舱中取出并安装夹具
断开P6桁架与Z1桁架间的流体管线
安装P6桁架尾部的散热器护罩
第2次
总第94次
美國 斯科特·帕拉兹斯基, 第5次
美國 丹尼尔·塔尼, 第2次
2007年10月28日
09:32 UTC
2007年10月28日
16:05 UTC
6小时33分钟 分离P6桁架与Z1桁架
配置S1桁架散热器
安装和谐号节点舱的扶手
检查S4桁架太阳阿尔法旋转接头(SARJ)
第3次
总第95次
美國 斯科特·帕拉兹斯基, 第6次
美國 道格拉斯·惠洛克, 第2次
2007年10月30日
08:45 UTC
2007年10月30日
15:53 UTC
7小时8分钟 将P6桁架安装到P5桁架位置
连接P5、P6桁架管线
重新配置S1桁架
检查太阳阿尔法旋转接头
第4次
总第96次
美國 斯科特·帕拉兹斯基, 第7次
美國 道格拉斯·惠洛克, 第3次
2007年11月3日
10:03 UTC
2007年11月3日
17:22 UTC
7小时19分钟 检查、维修P6桁架的太阳能电池板[18]

此次发射原计划五次舱外活动[7],其中第四次舱外活动任务计划为测试航天飞机隔热板修补剂[1];第五次舱外活动任务计划由佩吉·惠特森尤里·马连琴科执行,将重新设置密封对接适配器2(PMA-2)[1],最后由远征16成员在发现号航天飞机撤离后继续出舱完成[4]

注释

  1. 也是最后一次飞行任务。
  2. 该公司为欧洲空间局意大利宇航局共同管理和拥有。
  3. STS-122携带,于2008年2月7日发射。
  4. 分由STS-123STS-124STS-127携带,分别于2008年3月11日、2008年10月12日、2009年7月15日发射。
  5. 旋转接头的作用时使太阳能电池板始终正对太阳,以获得更大的发电量。

参见

参考资料

  1. NASA. (PDF). NASA. 2008-08-03 [2020-08-02]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-20).
  2. . 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  3. . 新浪航天. 2007-10-26 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  4. . 新浪航天. 2007-11-07 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  5. . 新浪航天. 2007-11-08 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  6. . 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  7. . 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  8. . 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  9. . 新浪网. 2007-10-22 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  10. . 新浪网. 2007-10-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  11. . 新浪网. 2007-10-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  12. . 新浪网. 2007-10-30 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  13. . 新浪网. 2007-10-31 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  14. . 新浪网. 2007-11-02 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  15. . 新浪网. 2007-11-05 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  16. . 新浪网. 2007-11-07 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  17. . 新浪网. 2007-10-28 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  18. . 新浪网. 2007-11-04 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).

外部链接

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