K561/562次列车

K561/562次旅客列车
	2008年的列车水牌
概述
开行日期	1950年1月1日
所属铁路局	哈尔滨铁路局
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	K561/562次
曾用车次	21/22次、53/54次、61/62次; 45/46次、91/92次、163/164次; 71/72次、159/160次、253/254次; 353/354次、453/454次; 413/414次、208/207次; 61/62次、161/162次、K161/162次、T261/262次
列车等级	快速列车
运行区间	牡丹江站 ↔ 大连站
主要停站	哈尔滨站、长春站、四平站; 沈阳北站、沈阳站、鞍山站
运行时间	18小时5分（K561次）; 18小时48分（K562次）
发车时间	牡丹江站：13:18; 大连站：20:20
终到时间	大连站：次日08:06; 牡丹江站：次日14:25
途经	滨绥铁路、京哈铁路、沈大铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K561/562次列车是中国铁路运行于黑龍江牡丹江至辽宁大连之间的特快旅客列车，自1950年1月1日起開行，由哈尔滨铁路局牡丹江客運段担当客運任務。列车使用25G型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路和沈大铁路运行，全程1315千米，途经黑龙江、吉林和辽宁三省。其中大连站至牡丹江站運行18小时5分，使用車次為K561次；牡丹江站至大连站運行18小时48分，使用車次為K562次。

历史

T261/262次列车的前身是哈爾濱至大連的21/22次快速列車，於1950年1月1日開行，同年4月25日納入運行圖，當時由大連列車段負責客運任務。[1]由1950年至1996年間，該列車被多次更改車次。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，大連至哈爾濱的61/62次列車更改車次為161/162次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，161/162次列車更改車次為K161/162次。其後列車於2001年10月21日的第四次大提速中升級為特快列车，車次改為T261/262次。

2004年6月16日，T261/262次列车由瀋陽铁路局改為哈尔滨铁路局擔當。

2015年8月31日至10月10日，T261/262次列车臨時延長至牡丹江站始發終到。[2]2016年1月10日，T261/262次列车正式改為牡丹江站始發終到。[3][4]

2019年1月5日，T261/262次列车延長至雞西站始發終到。[5]2021年10月11日缩回牡丹江站始发终到[6]。

2024年1月10日，T261/262次列车降级为K561/562次列车。[7]

列车编组

现行编组（2024年）

K561/562次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车，执行交路为：牡丹江开K562次至大连→大连开K561次至牡丹江→牡丹江开K1452/1449次列车至烟台→烟台开K1450/1451次列车至牡丹江。

历史编组（2019年）

T261/262次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车，列車滿編采取17辆编组，其中硬卧车11辆、硬座車3輛，空调发电车、软卧车和餐车各1辆。由於雞西站不具備車體整備能力，因此列車車體與牡丹江至雞西的K7261/7262次列車共同套用，具體執行為：牡丹江開K7261次至雞西→雞西開T262次至大連→大連開T261次至雞西→雞西開K7262次至牡丹江。

车厢编号	1	2-12	13	14	15-17
车型	KD25K 空调发电车	YW25K 硬卧车	RW25K 软卧车	CA25K 餐车	YZ25K 硬座车

机车交路

车站区段	牡丹江 ↔ 大连
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车哈局牡段牡丹江司机

时刻表

現行时刻

数据截至2024年1月10日。

K562次				停靠站	K561次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	13:18	牡丹江	14:25	—	第二天	1315
22	当天	13:39	13:41	海林	13:55	13:57	第二天	1293
83	当天	14:34	14:36	横道河子	↑	↑	第二天	—
143	当天	15:30	15:32	亚布力	12:09	12:11	第二天	1172
163	当天	15:49	15:51	苇河	↑	↑	第二天	—
194	当天	16:18	16:20	一面坡	↑	↑	第二天	—
214	当天	16:38	16:41	尚志	11:14	11:16	第二天	1101
314	当天	18:00	18:07	阿城	↑	↑	第二天	—
369	当天	18:58	19:14	哈尔滨	09:09	09:18	第二天	946
—	当天	↓	↓	双城堡	08:23	08:26	第二天	895
—	当天	↓	↓	兰棱	08:06	08:08	第二天	874
453	当天	20:13	20:16	蔡家沟	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	扶余	07:39	07:42	第二天	844
—	当天	↓	↓	陶赖昭	07:16	07:19	第二天	823
534	当天	21:20	21:22	德惠	06:43	06:46	第二天	781
615	当天	22:21	22:39	长春	05:46	05:56	第二天	700
730	当天	23:59	00:02	四平	↑	↑	第二天	—
915	第二天	02:47	02:55	沈阳北	↑	↑	第二天	—
918	第二天	03:02	03:15	沈阳	01:09	01:24	第二天	397
1007	第二天	04:13	04:16	鞍山	00:01	00:05	第二天	308
1136	第二天	05:43	05:46	熊岳城	↑	↑	当天
1210	第二天	06:36	06:39	瓦房店	21:41	21:45	当天	105
—	第二天	↓	↓	金州	20:45	20:49	当天	33
1315	第二天	08:06	—	大连	—	20:20	当天	0

历史时刻

T261/262次（2019年1月5日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	13:47	雞西	10:35	—	第二天	1509
84	当天	15:01	15:05	林口	09:17	09:20	第二天	1425
194	当天	16:43	17:06	牡丹江	07:17	07:41	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	06:47	06:50	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:15	06:17	第二天	1264
—	当天	↓	↓	亞布力	05:00	05:03	第二天	1172
408	当天	19:41	19:43	尚志	04:08	04:10	第二天	1101
563	当天	21:42	21:57	哈尔滨	02:11	02:22	第二天	946
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
1112	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	遼陽	20:05	20:07	当天	333
1201	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1269	第二天	04:57	05:00	大石橋	↑	↑	当天	—
1404	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1476	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1509	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

T261/262次（2018年7月1日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:17	牡丹江	07:43	—	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	07:14	07:16	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:43	06:45	第二天	1264
143	当天	18:00	18:03	亞布力	05:22	05:25	第二天	1172
163	当天	18:19	18:21	葦河	↑	↑	第二天	—
194	当天	18:44	18:46	一面坡	↑	↑	第二天	—
214	当天	19:01	19:03	尚志	04:33	04:35	第二天	1101
314	当天	20:22	20:24	阿城	↑	↑	第二天	—
360	当天	21:02	21:36	哈尔滨东	02:32	03:02	第二天	955
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
918	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	遼陽	20:05	20:07	当天	333
1007	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1075	第二天	04:57	05:00	大石橋	↑	↑	当天	—
1210	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1282	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1315	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

T261/262次（2014年12月10日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	21:03	哈尔滨	07:31	—	第二天	946
546	第二天	02:24	02:32	沈阳北	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	沈阳	01:56	02:04	第二天	397
946	第二天	06:39	—	大连	—	21:52	当天	0

注释

. [2013-11-23]. （原始内容存档于2015-02-24）.
. 新华网. 2015-08-25 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.
. 生活报. 2016-01-10 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.
. 人民网(北京). 2015-11-16 [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-01-07）.
. 搜狐. 2018-12-31 [2018年10月2日]. （原始内容存档于2018年10月2日）.
. 大连发布. 2021-10-10 [2023-11-01]. （原始内容存档于2023-11-01）.
. www.thepaper.cn. [2024-01-19].

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[1] . [2013-11-23]. （原始内容存档于2015-02-24）.

[2] . 新华网. 2015-08-25 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.

[3] . 生活报. 2016-01-10 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.

[4] . 人民网(北京). 2015-11-16 [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-01-07）.

[5] . 搜狐. 2018-12-31 [2018年10月2日]. （原始内容存档于2018年10月2日）.

[6] . 大连发布. 2021-10-10 [2023-11-01]. （原始内容存档于2023-11-01）.

[7] . www.thepaper.cn. [2024-01-19].