T269/270次列车

T269/270次列车中国铁路运行于陝西省會西安新疆喀什之间的一对特快列车,自1997年4月1日起開行,自2019年12月30日起按现车次开行,現由烏魯木齊局集團庫爾勒客运段負責客運任務,是陝西目前唯一一對始发進疆普速列车。列车使用25K型客车,沿陇海铁路兰新铁路第二雙線南疆铁路运行,途经陕西、甘肃青海、新疆三省一區,行程3649公里。其中西安站喀什站运行38小时30分,使用车次为T269次;喀什站至西安站运行40小时46分,使用车次为T270次。本班列車的客流以陝西籍民工為主,尤其採棉季節期間客量高企,被稱為“丝路扶贫列车”。[1]

T269/270次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期1997年4月1日
所属铁路局烏魯木齊局集團
担当客运段庫爾勒客运段
当前车次T269/270次
曾用车次367/368次
1067/1068次
K169/170次
列车等级特快列车
运行区间西安站喀什站
主要停站咸陽站宝鸡站天水站
甘谷站隴西站定西站
兰州站西寧站張掖西站
嘉峪關南站哈密站吐鲁番北站
焉耆站庫爾勒站庫車站
阿克蘇站
运行时间38小时30分(T269次)
40小时46分(T270次)
发车时间西安站:22:00
喀什站:16:54
终到时间喀什站:第三日12:30
西安站:第三日09:40
途经陇海铁路兰新铁路第二雙線
南疆铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车
配属库尔勒机务段的东风4D型柴油机车双机牵引原K169次列车运行于老南疆铁路胜利桥段(2012年)

历史

1997年4月1日,中國铁路實行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京廣京滬京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[2]其中烏魯木齊鐵路局增開了西安至庫爾勒的367/368次直通旅客快車,成為南疆铁路的首對直通內地的直通旅客列車。與此同時,143/144次列車取消隔日終到庫爾勒的安排,改為西安至烏魯木齊間每日開行,同時車次改為343/344次。[3]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,367/368次列車隨即改車次為1067/1068次。[4]

2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,1067/1068次列車提速逾6小時。[5]

2011年7月1日,1067/1068次列車升級為快速列车,車次改為K169/170次。[6]

2016年8月1日,因應烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖,K169/170次列車延長至阿克蘇[7]

2017年12月28日,K169/170次列車延長至喀什[8]

2019年1月21日,K169/170次列車單向提速近5小時。[9]

2019年12月30日,K169/170次升级为特快列车,车次改为T269/270次,改為使用25K型客車,成為南疆鐵路沿線的首班出疆特快列車。西安至喀什比此前提速4小時49分,喀什至西安提速5小時15分。[10]

2021年6月25日,T269/270次列车於哈密至大河沿段改經兰新铁路第二雙線運行。[11]

2023年7月1日,T269/270次列车於蘭州西至哈密段改經兰新铁路第二雙線運行。[12]

列车编组

現時编组

T269/270次列车現使用中国铁路25K型客车,配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段,列車采取18辆编组,其中硬座车5辆、硬卧车9辆,行李车、餐车、软卧车及空调发电车各1辆。列車車體同時與烏魯木齊至喀什的T9520/9521、T9522/9519次列車共同套用,具體執行為:喀什開T9522/9519次至烏魯木齊→烏魯木齊開T9520/9521次至喀什→喀什開T270次至西安→西安開T269次至喀什。

车厢编号 12-6789-1718
车型 XL25K
行李车
YZ25K
硬座车
CA25K
餐车
RW25K
软卧车
YW25K
硬卧车
KD25K
空调发电车

過去編組

原K169/170次列车列車使用配屬烏魯木齊局集團烏魯木齊車輛段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车7辆、硬臥车7辆,行李車、餐車、軟臥車和空調發電車各1辆。

车厢编号 12-891011-1718
车型 XL25G
行李车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车
KD25G
空調發電车

机车交路

车站区段 西安 ↔ 兰州兰州 ↔ 哈密哈密 ↔ 庫爾勒庫爾勒 ↔ 喀什
本务机车
配属
司机更替
韶山7E型电力机车
兰局兰段
兰州司机
和谐1D型电力机车(雙機)
兰局兰段
蘭州/哈密司机在嘉峪關南轮乘
和谐1D型电力机车
烏局烏段
哈密司机
東風11型内燃机车
烏局庫段
庫爾勒司机

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
T270次 停靠站 T269次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当天16:54喀什12:30第三天3649
36當天17:2417:26阿圖什11:5712:00第三天3613
246當天19:0719:09巴楚10:1010:12第三天3403
463當天21:0321:22阿克蘇08:0008:15第三天3186
665當天23:1423:16新和第三天
705當天23:4923:58庫車05:5606:00第三天2944
987第二天02:5103:15庫爾勒03:1003:35第三天2662
1043第二天03:5303:58焉耆02:3302:35第三天2606
1084第二天04:2504:30和碩第三天
1344第二天06:4807:09吐魯番北23:5223:54第二天2305
第二天鄯善北22:5222:54第二天2214
1716第二天10:0610:24哈密19:3220:00第二天1933
2140第二天14:1214:16玉門14:5214:55第二天1509
2266第二天15:2115:28嘉峪關南13:2213:28第二天1383
2478第二天17:3517:52張掖西11:3111:34第二天1171
第二天民樂10:4310:55第二天1107
2775第二天21:0221:08西寧08:0808:15第二天874
2973第三天00:0200:22蘭州05:4306:03第二天676
3091第三天01:3801:42定西04:0804:12第二天558
3175第三天02:3402:38隴西03:0903:14第二天474
3254第三天03:2703:31甘谷02:2202:25第二天395
3321第三天04:5004:56天水01:3101:36第二天328
3476第三天07:3607:42寶雞23:4523:51當天173
3519第三天08:0808:11蔡家坡當天
3564第三天08:3608:38楊陵22:5222:54當天85
3626第三天09:1509:18咸陽22:1522:17當天23
3649第三天09:40西安22:00當天0

历史时刻

参考资料

  1. . 搜狐. 2018-09-20 [2019-02-18].
  2. . 北京晚报. 2007-04-16 [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-09-28).
  3. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
  4. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
  5. . 海子鐵路網. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-19).
  6. . 中广网. 2011-07-06 [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-19).
  7. . 西安晚報. 2016-07-29 [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-19).
  8. . 搜狐. 2017-12-28 [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-10-17).
  9. . 新華網. 2019-01-22 [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-19).
  10. . 和田在线. 2019-12-03 [2019-12-30].
  11. . 阿克苏日报. 2021-06-24 [2023-07-12]. (原始内容存档于2023-07-12).
  12. . 天山网-新疆日报原创. 2023-06-29 [2023-06-30]. (原始内容存档于2023-06-30).
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