亞歷山大丹尼士

亞歷山大丹尼士（英語：；簡稱丹尼士；前稱TransBus International）總部設於英國蘇格蘭，為英國巴士底盤製造商兼備製造巴士車身的公司，亦為西歐最大巴士生產商。香港載通國際為公司在遠東地區的最大客戶及合作夥伴。

公司類型私人公司
公司前身丹尼士車廠
亞歷山大車身公司
成立2004
代表人物科林·羅伯遜（CEO）
總部 英国蘇格蘭拉伯特
標語口號Defining the future of global transport
产业巴士
客车
消防车
營業額▲ £541 million (2013)
所有權者Brian Souter & Ann Gloag（55%）
Noble Grossart（33%）
員工人數2,300（2013）
母公司NFI Group
主要子公司柏斯敦
网站www.alexander-dennis.com

歷史

亞歷山大丹尼士前身TransBus International於2001年1月1日開始運作，由Mayflower Corporation同Henlys集團合作成立，包含原本由Mayflower Corporation擁有的亞歷山大車身公司和丹尼士車廠，以及原本由Henlys集團擁有的柏斯敦業務。其中Mayflower Corporation佔TransBus七成，而Henlys集團就佔其餘三成。

當時公司設有幾間廠房，分佈蘇格蘭福爾柯克和北愛爾蘭貝爾法斯特Mallusk（原亞歷山大車身公司）、英格蘭安斯頓和斯卡布羅（原柏斯敦）、英格蘭威根（原Northern Counties）以及英格蘭僑福（原丹尼士車廠）。

TransBus運作期間，巴士上的亞歷山大、柏斯敦以及丹尼士三個品牌陸續以TransBus取代。2004年3月31日，其大股東Mayflower Corporation因欠債而破產，TransBus亦被接管。同年5月17日，TransBus客車及小巴車身生產業務（包括安斯頓和斯卡布羅廠房）被管理層收購，並用回Plaxton。四日後，TransBus餘下的業務亦被蘇格蘭投資者收購，並易名為亞歷山大丹尼士。而TransBus的貝爾法斯特廠房因為無人問津而關閉。

其後亞歷山大丹尼士進行公司重整。2005年1月26日，亞歷山大丹尼士的韋根廠房關閉。2007年5月，亞歷山大丹尼士收購柏斯敦，令原本TransBus分開的業務再度復合。

2012年6月7日，亞歷山大丹尼士收購澳洲的車身建造商Custom Coaches，但是在2014年5月出售。

2019年5月，亞歷山大丹尼士被北美洲最大巴士生產商，加拿大NFI Group以3.2億英鎊收購，惟收購後亞歷山大丹尼士仍會繼續沿用其品牌名稱。[1][2]

產品

巴士底盤

巴士車身

一體化設計的巴士（或底盤／車身）

亞歷山大丹尼士同時亦有生產混燃車系。

消防車

亞歷山大丹尼士初時繼續生產丹尼士消防車，直到2007年宣佈不再生產消防車為止

香港消防處的丹尼士Sabre消防車
  • Sabre
  • Rapier
  • Dagger

參考文獻
  1. NFI Group acquires Alexander Dennis to create market-leading global bus and coach manufacturer （页面存档备份，存于），Alexander Dennis，2019年5月28日。
  2. NFI Group Inc. Announces Acquisition of Alexander Dennis Limited （页面存档备份，存于），NFI Group Inc.，2019年5月28日。

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：Alexander Dennis (Dennis)
维基共享资源中相关的多媒体资源：Alexander Dennis (Alexander)
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