D124/121、D122/123次列车

D124/121、D122/123次列车中国铁路运行于陕西省会西安中央直辖市上海之间的一对动车组列车,自2024年1月10日起按現車次開行,现由西安铁路局西安客运段上海车队负责客运任务,是西安首趟进沪列车。列车使用复兴号CR200J型动车组,沿隴海铁路京滬铁路运行,全程1509公里,途经陕西、河南安徽江苏、上海四省一市。其中西安站上海站运行15小时14分,使用车次为D124/121次;上海站至西安站运行15小时12分,使用车次为D122/123次

D124/121、D122/123次旅客列车
升級動集前的列车水纸
概述
开行日期1963年
所属铁路局西安铁路局
担当客运段西安客运段
当前车次D124/121、D122/123次
曾用车次138/139、140/137次
438/439、440/437次
T138/139、T140/137次
Z254/251、Z252/253次
列车等级动车组列车
运行区间西安站上海站
主要停站郑州站商丘站徐州站
南京站無錫站苏州站
运行时间15小时14分(D124/121次)
15小时12分(D122/123次)
发车时间西安站:21:16
上海站:14:13
终到时间上海站:次日12:30
西安站:次日05:25
途经陇海铁路京沪铁路
技术
使用车辆复兴号CR200J型动车组

歷史

Z254/251、Z252/253次列车的前身是西安至上海的138/139、140/137次列車,於1963年開行。[1]1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,138/139、140/137次列車改車次為438/439、440/437次。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,438/439、440/437次列車升級為特快列车,並改為使用25K型車體,車次改為T138/139、T140/137次[2]

2016年5月15日,T138/139、T140/137次列車升級為直达特快列车,車次改為Z254/251、Z252/253次,同時改為使用原T41/42次列车25T型客车[3]

2024年1月10日,Z254/251、Z252/253次列車正式升級為CR200J型动力集中动车组列车,車次改為D124/121、D122/123次。

列车编组

复兴号CR200J型电力动车组

D124/121、D122/123次列车采用第三代复兴号CR200J型电力动车组,列车采用动力集中式技术,共有2節動力車和16节车厢,最高运营速度可达160km/h。列车设有二等臥车(WE)10辆、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥车(WY)3辆。

车厢编号 M112-8910-1213-1516M2
车型 動力車 ZE
二等座车
WE
二等臥车
ZEC
二等座車/餐車
WY
一等臥车
WE
二等臥车
ZE
二等座车
動力車

歷史編組

Z254/251、Z252/253次列车升級動集前使用配屬西安铁路局西安車輛段的25T型客车,列車滿編採取18節編組,其中硬座車7輛、硬臥車7輛,行李車、餐車、軟臥車和郵政車各1輛。

车厢编号 12-891011-1718
车型 XL25T
行李车
YZ25T
硬座车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
UZ25T
邮政车

歷史机车交路

配属西安机务段的和谐3D型电力机车牵引Z252次列车进南京站
车站区段 西安 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
西局西段
西安/徐州/上海司机在徐州/南京轮乘

时刻表

現行时刻

  • 数据截至2024年1月10日。
D122/123次 停靠站 D124/121次
車次里程天数到点开点到点开点天数里程車次
D1220当日14:13上海12:30次日1509D121
D12284当日14:5915:03苏州11:2711:31次日1425D121
D122126当日15:2715:30无锡11:0111:05次日1383D121
D122当日常州10:3710:40次日1344D121
D122301当日16:5917:06南京09:2709:33次日1208D121
D122当日蚌埠07:4707:50次日1024D121
D123649当日20:0220:08徐州06:2206:28次日860D121
D123795当日21:1621:19商丘04:5605:05次日714D124
D123926当日22:2422:26開封次日D124
D123998当日23:0623:14郑州03:1503:21次日511D124
D1231122次日00:4000:44洛陽次日D124
D123次日渭南21:5421:56当日56D124
D1231509次日05:25西安21:16当日0D124

歷史时刻

事件

2003年7月29日,T137次列车本务在常州站开出后冒烟,到达无锡站后起火燃烧。火势经过无锡当地消防官兵1小时的扑救后熄灭[4]

參見

注释

  1. . 上海市地方志辦公室. [2017-06-05]. (原始内容存档于2017-02-26).
  2. . 光明日报. 2000-10-12 [2015-02-11]. (原始内容存档于2015-09-24).
  3. . 央广网. 2016-04-19 [2016-05-06]. (原始内容存档于2016-06-03).
  4. . 大江网. 2003-07-31 [2019-01-03]. (原始内容存档于2019-01-03).
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