Z376/377、Z378/375次列车

Z376/377、Z378/375次列車是中国铁路运行于青海省會西寧至中央直轄市上海之间的直達特快列车，自1985年4月1日起開行，2019年12月30日起按现车次开行，现由青藏鐵路公司西寧客运段负责客运任务，是青海省首班始發進滬列車。列车使用3組25T型客车，沿蘭青铁路、隴海铁路和京滬铁路运行，途经青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市，全程2401公里。其中西寧站至上海站运行27小时14分，使用车次为Z378/375次；上海站至西寧站运行24小时51分，使用车次为Z376/377次。

Z376/377、Z378/375次旅客列车
列车水牌（2020年1月）
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局青藏鐵路公司
担当客运段西寧客运段
当前车次Z376/377、Z378/375次
曾用车次176/177、178/175次、
376/377、378/375次、
1376/1377、1378/1375次
K376/377、K378/375次
列车等级直達特快列车
运行区间西寧站 ↔ 上海站
主要停站蘭州站、天水站、寶雞站、
西安站、洛陽站、鄭州站、
商丘站、徐州站、南京站、
蘇州站
运行时间27小时14分（Z378/375次）
24小时51分（Z376/377次）
发车时间西寧站：08:55
上海站：13:55
终到时间上海站：次日12:09
西寧站：次日14:46
途经蘭青铁路、隴海铁路、京滬铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史
配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0179号牵引原K376次列车行驶在苏州站附近（2017年6月）

Z376/377、Z378/375次列車的前身為西寧至上海的176/177、178/175次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行[1]:185[2]，經蘭青、隴海、京滬線运行，自此結束青海地區沒有始發進滬列車的歷史。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，176/177、178/175次列車改車次為376/377、378/375次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，376/377、378/375次列車改車次為1376/1377、1378/1375次[3]。

2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，1376/1377、1378/1375次列車升級為快速列车，車次改為K376/377、K378/375次[4]。

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，西寧至上海的K378/375次列車提速約3.5小時，上海至西寧的K376/377次列車提速約5小時[5]。

2011年3月10日，配合西寧站重建工程，K376/377、K378/375次列車改為西寧西站始發終到[6]。

2014年12月25日，配合西寧站重建完成啟用，K376/377、K378/375次列車改回西寧站始發終到[7]。

2019年12月30日，K376/377、K378/375次列車升級為直達特快列车，車次改為Z376/377、Z378/375次，同時改為使用25T型車體。[8]

2020年2月12日，因應新型冠状病毒疫情導致鐵路客運需求減少，Z376/377、Z378/375次列车臨時停運，[9]直至4月11日起恢復開行。[10]

列车编组
Z376次列车于上海站待发

Z376/377、Z378/375次列车使用中国铁路25T型客车，配属青藏鐵路公司西寧车辆段。

车厢编号 1-89-111213-18
车型 YW25T
硬臥车		 RW25T
軟臥车		 CA25T
餐车		 YZ25T
硬座车

历史编组
原K375次列车车厢于蚌埠站

K376/377、K378/375次列車升級等級前使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属青藏鐵路公司西寧车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车8辆，餐车、软卧车和行李車各1辆。

车厢编号 12-891011-18
车型 XL25G
行李车		 YZ25G
硬座车		 CA25G
餐车		 RW25G
軟臥车		 YW25G
硬臥车

机车交路
配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0030号牵引Z376次列车于上海站

Z376/377、Z378/375次列车全程由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的和谐3D型电力机车牽引，其中Z378/375次單向在蘭州站換掛機車，Z376/377次則一機直達，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

车站区段 西寧 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替		 和谐3D型电力机车
兰局兰段
兰州/西安/徐州/上海司机在西安/徐州/南京轮乘
Z378/375次蘭州換掛，Z376/377次蘭州換司機

时刻表

现行時刻
  • 数据截至2024年1月10日。
Z376/377次 停靠站 Z378/375次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
Z3760当日—13:55上海12:09—次日2401Z375
Z37684当日14:4114:46苏州11:0811:11次日2317Z375
Z376—当日↓↓無錫10:4310:46次日2275Z375
Z376165当日15:3015:34常州↑↑次日—Z375
Z376237当日16:0816:11鎮江↑↑次日—Z375
Z376301当日16:5217:00南京09:1509:21次日2100Z375
Z376—当日↓↓蚌埠07:3307:36次日1916Z375
Z377649当日19:5019:56徐州06:0606:14次日1752Z375
Z377795当日21:0421:07商丘04:5004:52次日1606Z378
Z377998当日22:4822:54郑州03:0903:15次日1403Z378
Z3771122次日00:1900:24洛阳01:3501:45次日1279Z378
Z3771509次日04:5305:01西安20:5021:02當日892Z378
Z377—次日↓↓咸陽西20:2620:29當日863Z378
Z3771682次日06:3206:39宝鸡19:0919:17當日719Z378
Z3771837次日08:1508:21天水16:1916:25當日564Z378
Z377—次日↓↓甘谷14:5915:02當日497Z378
Z377—次日↓↓隴西14:0914:12當日418Z378
Z377—次日↓↓定西13:1413:17當日334Z378
Z3772185次日12:0612:23兰州11:3111:56當日216Z378
Z377—次日↓↓平安驛09:2409:27當日31Z378
Z3772401次日14:46—西寧—08:55當日0Z378

历史时刻

参见

注释
  1. 甘肃省地方史志编纂委员会; 甘肃省志铁路志编纂委员会. . 甘肃文化出版社. 2000. ISBN 7-80608-582-3.
  2. . 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2020-02-03）.
  3. . 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2019-04-03）.
  4. . 新民晚报. 2001-10-19 [2015-01-19]. （原始内容存档于2019-06-09）.
  5. . 新华社. 2004-04-18 [2015-01-19]. （原始内容存档于2014-10-07）.
  6. . 扬州晚报(扬州). 2011-03-01 [2015-01-19]. （原始内容存档于2019-02-16）.
  7. . 西寧晚报. 2014-12-20 [2015-01-19]. （原始内容存档于2014-12-27）.
  8. . 每日甘肃. 2019-12-26 [2019-12-29].
  9. . 铁路12306. 2020-02-08 [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29）.
  10. . 名城徐州. 2020-04-10 [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29）.
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