杜伊斯堡

杜伊斯堡位于丘陵地带的边上，莱茵河的鲁尔河的汇合口。市区范围覆盖河流的两岸。城市的北部与旧Emsche和莱茵河上的小Emscher接壤。联邦州规划时决定把杜伊斯堡发展成区域中心。

杜伊斯堡市西面和北面与韦塞尔县的默尔斯市、莱茵贝格市和丁斯拉肯市，东面与奥伯豪森市和米尔海姆市，南面与梅特曼县的拉廷根市、杜塞尔多夫市、诺伊斯莱茵县的梅尔布施市和克雷费尔德市相邻。

杜伊斯堡市区由七个城域组成，共细分为46个分区。

杜伊斯堡的第一个音素可追溯到日耳曼语的“deus”，大概意为“潮湿的地区”或“浸水地”。“杜伊斯堡”因此意味着“浸水地中的城堡”。

名字的另外一个意义是从古德语“duis”，即小山（Hügel）演化过来的。因此“杜伊斯堡”可大概理解为“小山上的城堡”。 由此那个伫立在莱茵河边小丘上的，古时带着护城河、壁垒、栅栏的宫殿变成了如今的市政厅。

杜伊斯堡这个名字在欧洲并不唯一。比利时泰尔菲伦东部的一片区域也叫做杜伊斯堡。 在荷兰的海尔德兰省有一个城市叫Doesburg。

十七世紀的杜伊斯堡

考古挖掘已经找到了证据，在公元前一世纪的时候，在杜伊斯堡曾有一个可防水淹的城堡区域。 其中“旧市场”这片区域自公元5世纪即为城市的中心市集，而杜伊斯堡所在的“Hellweg”（意：光明之路，为中世纪重要的商贸通道），有其得天独厚的地理优势，使该城在莱茵河畔显得独一无二。其时罗马人常派兵驻守着这个莱茵的渡江口。

• 420年来自内日尔曼的Franken人从罗马人手上纂夺了居住地和老城区。
• 883年诺曼人和维京人征服了杜伊斯堡并在此过冬。最早有关杜伊斯堡的文字记录出自Regino von Prüm年鉴。特里尔的城市图书馆藏有该文献。

杜伊斯堡坐落在莱茵河和鲁尔河的汇流处的高地上。由于其天然优越的地理位置，大概在740年间，一座皇帝行宫在此修建。10世纪被扩建为Königspfalz。

1930年代的杜伊斯堡

全球经济危机在20世纪30年代初对该城冲击特别严重。那时杜伊斯堡的失业率是整个帝国最高的。

作为鲁尔区的物资中转站和著名的化工和冶金中心，杜伊斯堡理所当然的成为盟军轰炸的首要目标。除了工业设施外，平民也成为轰炸目标。

1936年后，杜伊斯堡又开始有军队入驻。1936年5月7日，纳粹政府公然无视凡尔赛和约和洛迦诺公约，向莱茵非军事区派驻军队，第79步兵团的一个营进驻杜伊斯堡市，即所谓的“再军事化”。

1941年 仅在6月12日／6月13日，英国轰炸机就投放了445吨炸弹。虽然城市的北部在5月28日时战争已经结束，但是鲁尔河以南的战争直到1945年4月12日，随着美第9军第17空军师的进驻才结束。二战中的至少299次轰炸行动几乎将老城完全摧毁。80%的住房被完全摧毁或严重损坏。整个城市包括基础设施在战后几乎是完全新建的，大部分的历史遗迹都不复存在了。

1959年杜伊斯堡的工廠

20世纪末杜伊斯堡面临着许多结构问题亟需解决。钢铁工业的没落使很多原本赖以为生的工人失去了工作。1986年位于Rheinhausen的Krupp-Hütte的员工试图阻止工厂的关闭，然而没有成功。

城市人口的急剧下降导致了购买力的流失。杜伊斯堡对消费者和企业的吸引力在渐渐消失，因此市政府想方设法改善这种状况。由此数年前在市中心的繁华地带建造大型购物中心的计划就被提上日程。然而市议会在2005年中做出了一个颇具争议的决定--它并没有批准建设计划，而是将投资者选中的地块划为特殊地区，所以这些工程的未来还充满了未知数。

杜伊斯堡在中世纪时隶属列日主教区，后来划归科隆大主教区。

杜伊斯堡-穆尔海姆／鲁尔-奥柏侯逊的犹太教社团|组织有2773位成员。

大概有8%的杜伊斯堡居民宣布自己为伊斯兰教徒。

杜伊斯堡的城市议会有74名议员。2004年9月的选举中，其议员分布于以下政党：

选举后不久DAL就从基民盟中脱离出来，基民盟和绿党签订了合作条约，然而再加上总市长Sauerland（基民盟）在议会中还是不占优。

杜伊斯堡的徽章是一个红黄分割的盾牌状图形。上半部分为一只黑色的展翅双头鹰，下半部分为三个相连的银白色城堡。市旗为红白色，并镶有城市徽章。1977年1月31日行政专区主席在杜塞尔多夫授予杜伊斯堡该城市徽章。人们戏称之为“会说话”的徽章，因为该徽章里包含了城堡的图案，也正暗示着杜伊斯“堡”。帝国之鹰，即黑色的展翅双头鹰，表示隶属于德意志帝国，也同时暗示着帝国的自由。

杜伊斯堡的城市徽章受市政的徽章法保护。须经允许才能使用该徽章。

横跨杜伊斯堡内港的天鹅门桥

城堡广场上的市政厅和救主堂

• 市政厅：杜伊斯堡市政厅建成于1902年，它是一座早期文艺复兴时期风格的建筑。而在中世纪时期，这里曾是王室花园的一部分。
• 教堂
  • 救主堂（Salvatorkirche）：紧临市政厅的救主堂在中世纪时期也是王家花园的一部分。公元9世纪时这里就建起了第一座教堂，但于13世纪时毁于大火。1415年重建。1571年后这座座落在港区边上的救主堂成为基督教新教的教堂。
  • Liebfrauenkirche：1960年，在战争中被摧毁的Stadtkirche的废墟上建成了Liebfrauenkirche，Stadtkirche原本是杜伊斯堡市历史最悠久的天主教堂。
• 天鹅门桥
• 杜伊斯堡剧院

杜伊斯堡是一个国际性的贸易和物流中心，拥有十分发达的公路，铁路和航运网。从杜伊斯堡火车总站出发，八分钟就能到达位于杜伊斯堡与杜塞尔多夫交界处的杜塞尔多夫国际机场。

杜伊斯堡內港

杜伊斯堡港“duisport”是欧洲最大的内河港。它还是一个海港，海船沿莱茵河入海驶往欧洲，非洲和近东地区。港区的中心位于鲁尔河的河口，它已有200年的历史。杜伊斯堡港的年吞吐量大约4000万吨。每年有超过20,000艘船只在这里停泊。港区占地740公顷，占地180余公顷的21个码头绵延40公里长的河岸。

此外杜伊斯堡港还有占地265公顷的物流仓库。如果加上许多大型公司在这里用自己的码头转运的货物，杜伊斯堡港的总吞吐量可以达到7000万吨。比较： 汉堡的货物吞吐量为1亿1500万吨。

1846年杜伊斯堡就通过Cöln-Mindener Eisenbahn与铁路网相连。杜伊斯堡火车总站是一个长途火车站，这里每天都有有开往阿姆斯特丹，柏林，法兰克福和汉堡方向的ICE（城际特快列车）。

S-Bahn在杜伊斯堡的近距离交通中只充当次要的角色，因为它只在城市南部拓展。有轨电车却同时也发展到杜伊斯堡的北部。