阿斯塔纳航空
| 阿斯塔纳航空 Air Astana | |||||||
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| 創立於 | 2001年9月14日 | ||||||
| 開始營運 | 2002年5月15日 | ||||||
| 樞紐機場 | 阿拉木图 阿斯塔纳 | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | Nomad Club | ||||||
| 机队数量 | 38 | ||||||
| 通航城市 | 64 | ||||||
| 公司口号 | 来自于欧亚的中心(From the Heart of Eurasia) | ||||||
| 母公司 | 政府持股51%,英國航太系統持股49% | ||||||
| 股票代码 | |||||||
| 國家 | |||||||
| 总部 | 哈萨克阿拉木图 | ||||||
| 重要人物 | Peter Foster | ||||||
| 网站 | http://www.airastana.com/ | ||||||
阿斯塔纳航空(英語:Air Astana)是哈萨克的国家航空公司,以首都阿斯塔纳作为公司基地,开办定期的国际、国内航班。它在哈萨克国内主要以阿拉木图国际机场和努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场作为枢纽机场。阿斯塔纳航空也是哈国内一个职业公路自行车赛——阿斯塔纳队的主要赞助商。阿斯塔纳航空亦為2017年阿斯塔纳世界博覽會的贊助商之一,在展期期間,該公司向所有乘坐其国际航班抵达首都阿斯塔纳的乘客提供一张免费的世博会门票[1]。
历史
阿斯塔纳航空组建于2001年9月14日,并于2002年5月15日采用波音737客机首航阿拉木图至阿斯塔纳。
最初,该航空公司租用了3架波音737客机。2004年又增加了3架波音757客机以及用于加大覆盖国内航线的5架福克50型支线客机。
2004年2月,政府结束了哈萨克斯坦航空的业务,并将所有航线经营权移交阿斯塔纳航空之后,阿斯塔纳航空成为了哈萨克斯坦的国家航空公司。哈萨克斯坦政府和英國航太系統分别持有该公司51%和49%的股份,截至2007年3月,该公司雇有1761名员工。
为了扩展相互的业务,该公司最近和汉莎航空公司结成了合作伙伴。
2018年3月,阿斯塔納航空正式與國泰航空簽訂代碼共享協議。
航线
阿斯塔纳航空开办了以下航线(截至2025年9月):
亚洲
- 中国
- 印度
- 哈萨克斯坦
- 吉尔吉斯斯坦
- 比什凯克(马纳斯国际机场)
- 塔吉克斯坦
- 杜尚別(杜尚別国际机场)
- 烏茲別克斯坦
- 塔什干(塔什干國際機場)
- 韩国
- 泰国
- 馬來西亞
- 越南
- 阿拉伯联合酋长国
- 格鲁吉亚
- 第比利斯 (第比利斯國際機場)
- 阿塞拜疆
欧洲
非洲
- 埃及
- 沙姆沙伊赫(沙姆沙伊赫國際機場)
機隊
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截至2026年4月,阿斯塔納航空的機隊如下[2]:
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 總數 | |||||
| 空中巴士A320-271N | 11 | 5 | 16 | 132 | 148 | ||
| 空中巴士A321-131/231 | 3 | - | 28 | 151 | 179 | ||
| 空中巴士A321neo | 7 | 20 | 28 | 151 | 179 | ||
| 空中巴士A321LR | 11 | - | 16 | 150 | 166 | ||
| 波音767-3KYER | 3 | - | 30 | 190 | 220 | P4-KEC為全球最後一架客運版本波音767 | |
| 波音787-9 | - | 18 | TBA | 预计2025年投入服务,取代767 | |||
| 總數 | 35 | 43 | |||||
參考資料
- ^ https://airastana.com/chn/zh-CN/About-Us/Overview/News?newsID=521 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 阿斯塔纳航空将向乘客提供免费世博会门票
- ^ 存档副本. [2014-10-12]. (原始内容存档于2023-02-05).
