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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Blue Triangle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garage | River Road Henley Road (Early/late trips from route N15s allocation) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle | Alexander Dennis Enviro400H MMC New Routemaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peak vehicle requirement | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Began service | 11 November 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Former operator(s) | Stagecoach London | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Night-time | Night Bus N15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Romford Market | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Via | Becontree Barking East Ham Upton Park Plaistow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
End | Canning Town bus station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length | 10 miles (16 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Level | Daily | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frequency | About every 6-10 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Journey time | 43-82 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operates | 05:30 until 01:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annual patronage | 11.3 million (2018/19) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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London Buses route 5 is a Transport for London contracted bus route in London, England. Running between Romford Market and Canning Town bus station, it is operated by Blue Triangle.
History
Route number 5 was used for an experimental service which ran between November 1953 and May 1954. The route, which ran from Shepherd's Bush Green to Ladbroke Grove, was withdrawn due to low ridership.[1][2]
The current route 5 was introduced on 11 November 1959 as a replacement for trolleybus routes 567 and 665 between East Ham and Bloomsbury being operated by AEC Routemasters.[3] On 17 April 1971 it was converted to one man operation with Daimler Fleetlines introduced.[4]
Having been altered to operate between Becontree Heath bus station and Canning Town bus station, from privatisation it was operated by East London. On 25 March 2006 it was extended east to Romford Market replacing route 87.[5] On 14 May 2011, the last AEC Routemaster, RML2760 built, operated a special service for charity on route 5 between Romford and Barking.[6]
Upon being re-tendered it passed to Blue Triangle on 26 August 2017.[7][8] On the same date it was altered in Romford to serve Queen's Hospital.[9] The route is operated out of River Road garage for the main services and Henley Road garage for the early/late trips from route N15s allocation.[10]
Current route
Route 5 operates via these primary locations:[11]
References
- ↑ "New bus route run at a loss". West London Observer. 5 February 1954. p. 5.
- ↑ "Bus route 5 to be withdrawn". West London Observer. 14 May 1954. p. 5.
- ↑
- Taylor, Hugh (1994). London Trolleybus Routes. Harrow Weald: Capital Transport Publishing. ISBN 9781854141552.
- ↑ Wharmby, Matthew (2016). The London DMS. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 9781783831739.
- ↑ Route 5 to be extended to Romford Stagecoach London 23 March 2006
- ↑ David Moth (2019), Buses in Outer London Since 1990, Amberley Publishing, p. 182, ISBN 9781445687858
- ↑ Stagecoach lose out in bus tendering Coach & Bus Week issue 1285 5 April 2017
- ↑ Tender News Bus Talk issue 46 June 2017 page 10
- ↑ Proposed change to bus route 5 in Romford Transport for London 25 August 2017
- ↑ Lost Property Go-Ahead London
- ↑ Route 5 Map Transport for London
External links
Media related to London Buses route 5 at Wikimedia Commons